EN 
أخذت لاندروفر خطوة كبيرة في توسيع مجالها الحالي بتدشين الجيل الخامس من ديسكفري والمبنية على منصة رنج روفر، وقد وُضعت السيارة تحت الموديل الرائد وفوق ديسكفري سبورت الأصغر حجما والمطروحة العام السابق.
ورغم أن ديسكفري سبورت تحتوي على ثلاثة صفوف من المقاعد مثل الديسكفري الجديدة إلا ان الأخيرة تظل أطول واكبر حجما وتمثل ديسكفري 2017 قفزة للامام من ناحية الفخامة مقارنة بالجيل السابق، بقمرة أفخم ونظام معلومات ترفيهية أكثر تعقيدا بكثير وعدة نظم للسلامة ومساعدة السائق.
وبفضل استخدام منصة رينج روفر من الألومنيوم ومولدات طاقة جديدة أصبحت الديسكفري 2017 أخف بـ 1058 رطل من الموديل السابق، بتحكم ذكي في المساحة الداخلية حيث يمكن طي أو رفع كل مقعد على حدة من شاشة عرض لوحة العدادات أو عبر تطبيق في الهاتف الذكي.
السيارة أيضا تعرض مساحة تخزين اوسع من فولفو XC90 ورؤية أمامية أوضح مقارنة بالأودي Q7 أو فولفو.
ورغم أن ديسكفري سبورت تحتوي على ثلاثة صفوف من المقاعد مثل الديسكفري الجديدة إلا ان الأخيرة تظل أطول واكبر حجما وتمثل ديسكفري 2017 قفزة للامام من ناحية الفخامة مقارنة بالجيل السابق، بقمرة أفخم ونظام معلومات ترفيهية أكثر تعقيدا بكثير وعدة نظم للسلامة ومساعدة السائق.
وبفضل استخدام منصة رينج روفر من الألومنيوم ومولدات طاقة جديدة أصبحت الديسكفري 2017 أخف بـ 1058 رطل من الموديل السابق، بتحكم ذكي في المساحة الداخلية حيث يمكن طي أو رفع كل مقعد على حدة من شاشة عرض لوحة العدادات أو عبر تطبيق في الهاتف الذكي.
السيارة أيضا تعرض مساحة تخزين اوسع من فولفو XC90 ورؤية أمامية أوضح مقارنة بالأودي Q7 أو فولفو.
