«صدى البلد» داخل مطار «العاصمة الجديد».. أول مطار دولى يتم إنشاؤه بأياد مصرية خالصة.. 3000 مصري يحققون المعجزة في عام.. صور

• السيسى يفتتح مطار العاصمة الدولى بالقطامية خلال أيام:
• شركتان و3 آلاف عامل أنجزوا المشروع فى 12 شهرا
• المطار أنشئ على مساحة 16 كيلو مترا مربعا لخدمة «العاصمة الإدارية الجديدة» ويتكون من 45 مبنى إداريا
• وصلة بين المطار المدني والعسكري لحالات الطوارئ بالإضافة إلى 3 وصلات ربط أخرى المطار مجهز للحصول على علامة 4E من الجهات المختصة وجاهز للعمل الفوري
• ربط مطار العاصمة الدولى بطريق القاهرة السويس عن طريق تقاطع حر
• شبكة طرق للربط بين المنشآت الإدارية فى حدود 12 كيلو مترا
• وجود منطقة لانتظار السيارات تسع 500 سيارة و20 أتوبيسا
• إعداد البنية التحتية للمطار علي أحدث مستوى عالمي وفق معايير عالمية
• الهيئة الهندسية للقوات المسلحة قامت بتوفير جميع متطلبات العمل وتذليل جميع العقبات

يفتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي خلال الفترة المقبلة مطار العاصمة الدولى بالقطامية، والذى تم تصميمه وإنشاؤه لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة، ودعم حركة السياحة والتجارة، في إطار عملية التنمية الشاملة للدولة المصرية، والتي تقوم بها الشركات الوطنية المصرية المختلفة بالتعاون مع القوات المسلحة.

قام «صدى البلد» بجولة تفقدية للمطار لرصد ما تم به من أعمال والاستعدادات النهائية لافتتاحه بالتزامن مع احتفالات مصر بالذكرى 43 لانتصارات حرب أكتوبر المجيدة.

45 مبنى إداريا وممرا بطول 3650 مترا
المطار ينقسم إلى قسمين هما منطقة حقل الطيران والمنطقة الإدارية والإنشاءات التى تتكون من 45 مبنى إداريا، بالإضافة إلي منطقة حقل الطيران، وهى عبارة عن ممر رئيسى بطول 3650 مترا وعرض 60 مترا، بالإضافة إلى أجناب الممر التى تصل إلى 15 مترًا من الجانبين، إلى جانب ممر آخر يسع 8 طائرات، وهناك وصلة ربط بين حقل الطائرات المدنى وحقل الطائرات العسكرى لحالات الطوارئ، بالإضافة إلى 3 وصلات ربط أخرى بين حقل الطائرات والممر.

وعن الموقف التنفيذى لحقل الطائرات، فقد تم الانتهاء من تنفيذه بنسبة 100% بتركيب الإنارة الثابتة على الممر، كما تم الانتهاء من تنفيذ العلامات الملاحية، والمطار مجهز للحصول على علامة 4E، ما يتيح له استقبال الطائرات ذات الطرازات الكبيرة وقابل للتوسعة فيما بعد للحصول على علامة 4F كمطار القاهرة الدولى.

ويشتمل المطار على 45 مبنى وبرج مراقبة جويا بطول 50 مترًا لخدمة المطارين المدنى والعسكرى، ومن ضمن تلك المبانى صالة الركاب التى تسع 300 راكب فى الساعة وهى قابلة للتوسعة، بحيث تستقبل عددا أكبر فيما بعد، كما تم تنفيذ أعمال بناء الـ45 مبنى بنسبة 95%، وربط مطار العاصمة الدولى بطريق القاهرة السويس عن طريق تقاطع حر لكوبرى ليحقق الدخول والخروج للمطار بتقاطعات حرة آمنة، وتجرى حاليًا الاستعدادات النهائية للافتتاح باستكمال الأرصفة وأعمال الزراعات والتشجير حول المبانى.

حسن علام و"المقاولون العرب"
وهناك شركتان اشتركتا فى أعمال مطار العاصمة الدولى، وهما شركة حسن علام للمقاولات والتى اختصت بالإنشاءات الإدارية وشركة المقاولون العرب التى قامت بإنشاء حقل الطيران والطرق الداخلية، وبالنسبة للطرق الداخلية للمطار فهناك شبكة طرق للربط بين المنشآت الإدارية فى حدود 12 كيلو مترا، بالإضافة إلى منطقة انتظار سيارات تسع 500 سيارة و20 أتوبيسا، وهناك مخطط تشغيل مبدئى للمطار بـ5 رحلات فى اليوم.

وبالنسبة لمدة التنفيذ الفعلية للمشروع، فكانت 12 شهرًا سبقتها أعمال الدراسات والتجهيزات والمجسات ودراسات التعامل مع السيول وهناك خطط لتوسعة المطار مستقبليًا، كما تمت مراعاة حدود الممر، بحيث يستوعب ممرا آخر للطائرات، بالإضافة إلى أن الصالة الموجودة حاليًا قابلة لأي تطويرات لزيادة الطاقة الاستيعابية، فالبنية التحتية للمطار تسمح بتطويره من 4E إلى 4F .

وقد سمى مطار العاصمة الدولى بهذا الاسم لأنه سيكون فى قلب العاصمة الإدارية الجديدة ولخدمتها وخدمة سكان المدن الجديدة ومدن القناة ودعم حركة السياحة وتخفيف العبء عن مطار القاهرة الدولى.

مهندسو المشروع يتحدثون لـ«صدى البلد»
تحدث المهندس ثروت عبد الفتاح، المهندس الاستشارى لمشروع مطار العاصمة الدولى، وقال إنه منذ تكليف المكتب الاستشارى ECG «جماعة المهندسين الاستشاريين» من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة فى مايو 2015، تم أعمال التصميم لمبنى الركاب وإعداد المستندات والتصميمات والرسومات والمواصفات الفنية للأعمال المعمارية والإنشائية والكهروميكانيكية وأعمال الديكور الداخلى وأنظمة المطار المتخصصة.

وأكد «عبد الفتاح» في حديثه لـ«صدى البلد»، أنه تم إعداد المستندات والتصميمات الفنية للمبانى الخدمية، بالإضافة إلى شبكات البنية التحتية والتى تشمل أنظمة الحريق والمياه والرى والصرف وإنارة الطرق والاتصالات، فتم إعداد التكلفة التقديرية لجميع أعمال المشروع وإعداد وإصدار التقارير بشكل دورى لعرضها على الجهات المختصة.

وأضاف المهندس الاستشارى للمشروع أن أعمال الإشراف على التنفيذ شملت المراجعة على خطة مراقبة الجودة المقدمة من المقاول وإنشاء هيكل تنظيمى لطلبات الفحص بالموقع ومراجعة الرسومات التنفيذية المقدمة من المقاول من خلال طاقم المكتب الفنى، بالإضافة إلى متابعة أعمال إدارة المشروع والتنسيق مع الجهات المنوط بها تشغيل المطارات كالشركة المصرية للمطارات ومصلحة أمن الموانئ والجمارك والأرصاد والشركة الوطنية للملاحة الجوية وغيرها من الجهات المنوط بها تشغيل المطارات.

وأكد أن مدة تنفيذ المشروع كانت قصيرة وأنه تم إنجازه فى زمن قياسى، وأن الأعمال تمت طبقًا لأعلى معايير الجودة والأمان، وأن الهيئة الهندسية للقوات المسلحة قامت بتوفير جميع متطلبات العمل وتذليل جميع العقبات.

أول مطار دولى يتم إنشاؤه بأيادٍ مصرية خالصة
من جانبه، قال المهندس حازم سامى، مدير المشروع، إن المطار تم إنشاؤه على مسطح 16 كيلو مترا مربعا لخدمة العاصمة الإدارية ودعم حركة التجارة والسياحة، وإن المشروع تم تنفيذه بأياد مصرية 100%، وهو أول مطار دولى يتم إنشاؤه بأيادٍ مصرية خالصة، وقد تم تنفيذ المطار وتزويده بأحدث الأنظمة التكنولوجية لتأمين وإدارة وتشغيل المطارات، كما تم إنجاز المشروع طبقًا للمواعيد المحددة له، موضحًا أن العمل داخل المشروع كان يجرى خلال 24 ساعة دون توقف على 3 ورديات منفصلة مع العمل خلال العطلات دون إجازات، وأنه يوجد ما بين 2000 و3 آلاف عامل منذ بداية المشروع، وأن سبب إنجازه فى هذا الوقت هو روح الفريق بين العمال ومهندسيهم.

وأضاف سامى أن المبنى الرئيسى تمت إقامته على 5 آلاف متر مربع يسع 300 راكب فى الساعة، وأوضح أنه تم وضع أجهزة حديثة وكاميرات مراقبة لمراقبة المطار جيدًا، مشيرًا إلى أن كل المواصفات الفنية التى طلبتها الشركة المصرية للمطارات تم تنفيذها على أعلى مستوى.

وكشف عن أنه من المخطط أن يتم الافتتاح والإعلان الدولى للمطار ووضعه على خريطة المطارات الدولية نهاية الشهر الجارى بالتزامن مع احتفالات مصر بانتصارات أكتوبر المجيد.

وأكد مدير المشروع أن المبنى الرئيسى مزود بأجهزة تفتيش "إكس راي" من أحدث الأجهزة الموجودة بالمطارات العالمية ومزود بجميع الخدمات التى يحتاجها المسافر من بنوك وأسواق حرة وما إلى ذلك، ويوجد صالة لكبار الزوار مجهزة بأحدث التجهيزات.

إنشاء مسجد
من جانبه، قال مصطفى محمد عبد العال، المشرف المعمارى على إنشاء مسجد المطار، إن المسجد على مساحة إجمالية 850 مترا مربعا ومساحة داخلية 450 مترا مربعا، ويتكون من بهو المسجد وسلم داخلى للمنبر ومأذنة بارتفاع 24 مترًا، ومصلى للرجال وآخر للسيدات وسلمين لكل منهما من بهو المسجد والقبة تحتوى على تحف معمارية، كما أن النجف الخاص بالمسجد تم تصنيعه خصيصًا لهذا الغرض بشركة كريستال عصفور والمسجد مكيف مركزيًا.

3000 آلاف عامل
من جانبه، قال محمد محمد، رئيس العمال بمشروع مطار العاصمة الدولى، إن أعداد العمال بالمشروع تتراوح بين 2000 و3 آلاف عامل، وإن العمل فى المشروع بدأ منذ 11 شهرا، مشيرًا إلى أن العمل بدأ بـ30 عاملًا فقط، ثم بدأت الأعداد تتوالى فى الزيادة حتى تم إنجاز المشروع فى زمن قياسى طبقًا للموعد المحدد له.

وأضاف "محمد" أنه كان يجرى العمل طيلة الـ24 ساعة دون توقف على 3 ورديات منفصلة، ومعظم العمال بالمشروع من محافظات الصعيد، وكانوا يعملون على مدار 24 ساعة بورديات منفصلة حتى تم إنجاز المشروع فى زمن قياسى.