EN 
كشفت لكزس عن سيارتها LS الجديدة كليا، والتى من المتوقع أنها ستقود أسطول لكزس المستقبلى إلى المزيد من النجاح والتميز، وتتميز لكزس LS بتصميمها الذى يظهر هوية الشركة فى أحدث صورة، حيث حصلت على عناصر لكزس التصميمية الأساسية، وهى الشبك الأمامى المغزلى الكبير ومصابيح أمامية ذات بروز على شكل حرف L ومصابيح خلفية بحرف L متكرر، وتعمل جميع المصابيح بتقنية LED.
أما من الداخل فقد حصلت على تصميم جديد متناغم بمواده وأشكاله، حيث استعمل الخشب بأشكال طبيعة مأخوذة من التراث اليابانى فى الكونسول والأبواب وأماكن متفرقة، إلى جانب المقاعد الجلدية الفاخرة ذات 28 وضعية، والزخرفة المعدنية بالألومينيوم وغير ذلك من التفاصيل الجمالية فى الداخلية.
ولكن التصميم ليس كل شيء فقد وضعت لكزس أفضل وأحدث تقنياتها فى LS الجديدة كليا، حيث حصلت السيارة على شاشة العرض الشفافة HUD لإسقاط المعلومات على الزجاج الأمامي، وعلى شاشة وسطية قياس 12.3 إنش، والتى تتصل بالعديد من الأنظمة مثل لكزس Remote Touch للتحكم بمميزات السيارة من خلال إيماءات اليد، كما يتوفر نظام سمعى ثلاثى الأبعاد من Mark Levinson.
من حيث التفاصيل الفنية والهندسية، فقد بنت لكزس LS على قاعدة عجلات GA-L وأصبحت أطول وأعرض وأقل ارتفاعا من الجيل الماضي، وتخلصت من 200 رطل من الوزن مقارنة بالجيل الماضي، وقد كشفت لكزس حتى الآن عن أحد المحركات المتعددة المتوقعة لـLS500 وهو محرك V6 ثنائى التيربو سعة 3.5 لتر يولد 415 حصان ويساعدها على تحقيق تسارع 0-100 كم/س خلال 4.5 ثانية فقط، مرتبط بناقل حركة من 10 سرعات يرسل العزم إلى العجلات الخلفية.
تعمل الأنظمة المتنوعة مثل نظام المكابح والتوجيه والتعليق والمحرك وغيرها بتناغم من خلال نظام وسيط يدعى Vehicle Dynamics Integrated Management أو VDIM اختصارا والذى يمنح السيارة أكبر توازن وثبات فى جميع ظروف القيادة، كما يوفر راحة أكبر للركاب.
يتوقع بالطبع أن تصل المزيد من محركات البنزين والفئات الهجينة إلى الأسواق بحلول نهاية العام حيث ستصل LS الجديدة كليا إلى صالات العرض حول العالم فى فى نهاية العام الحالى كموديل لعام 2018.
أما من الداخل فقد حصلت على تصميم جديد متناغم بمواده وأشكاله، حيث استعمل الخشب بأشكال طبيعة مأخوذة من التراث اليابانى فى الكونسول والأبواب وأماكن متفرقة، إلى جانب المقاعد الجلدية الفاخرة ذات 28 وضعية، والزخرفة المعدنية بالألومينيوم وغير ذلك من التفاصيل الجمالية فى الداخلية.
ولكن التصميم ليس كل شيء فقد وضعت لكزس أفضل وأحدث تقنياتها فى LS الجديدة كليا، حيث حصلت السيارة على شاشة العرض الشفافة HUD لإسقاط المعلومات على الزجاج الأمامي، وعلى شاشة وسطية قياس 12.3 إنش، والتى تتصل بالعديد من الأنظمة مثل لكزس Remote Touch للتحكم بمميزات السيارة من خلال إيماءات اليد، كما يتوفر نظام سمعى ثلاثى الأبعاد من Mark Levinson.
من حيث التفاصيل الفنية والهندسية، فقد بنت لكزس LS على قاعدة عجلات GA-L وأصبحت أطول وأعرض وأقل ارتفاعا من الجيل الماضي، وتخلصت من 200 رطل من الوزن مقارنة بالجيل الماضي، وقد كشفت لكزس حتى الآن عن أحد المحركات المتعددة المتوقعة لـLS500 وهو محرك V6 ثنائى التيربو سعة 3.5 لتر يولد 415 حصان ويساعدها على تحقيق تسارع 0-100 كم/س خلال 4.5 ثانية فقط، مرتبط بناقل حركة من 10 سرعات يرسل العزم إلى العجلات الخلفية.
تعمل الأنظمة المتنوعة مثل نظام المكابح والتوجيه والتعليق والمحرك وغيرها بتناغم من خلال نظام وسيط يدعى Vehicle Dynamics Integrated Management أو VDIM اختصارا والذى يمنح السيارة أكبر توازن وثبات فى جميع ظروف القيادة، كما يوفر راحة أكبر للركاب.
يتوقع بالطبع أن تصل المزيد من محركات البنزين والفئات الهجينة إلى الأسواق بحلول نهاية العام حيث ستصل LS الجديدة كليا إلى صالات العرض حول العالم فى فى نهاية العام الحالى كموديل لعام 2018.
