لأول مرة في مصر.. سير القطارات بأمان بالاتجاه العكسي.. تزويد الخطوط بأحدث نظم الإشارات في العالم.. وتمكين الهيئة من رفع سرعة القطارات على الشبكة

• وزير النقل:
• سير القطارات بأمان فى الاتجاه العكسي لأول مرة في مصر
• تحسين مستويات الأمان ورفع كفاءة التشغيل
• تزويد الخطوط بأحدث نظم الإشارات في العالم
• تحسين مستويات أمان حركة المركبات على المزلقانات
• زيادة سعة الخطوط لمزيد من القطارات
• تمكين الهيئة من رفع سرعة القطارات على الشبكة
• تزويد المبانى بأحدث المعدات لنظم الربط الإلكترونى والاتصالات والتحكم

عقد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، اجتماعا اليوم، الثلاثاء، مع الشركات المنفذة لمشروعات كهربة إشارات خطوط السكك الحديدية، لمتابعة معدلات التنفيذ في هذه المشروعات المهمة التي تهدف إلى تحسين مستويات الأمان لحركة القطارات على مختلف الخطوط وزيادة كفاءة الشبكة وذلك بحضور قيادات هيئة السكك الحديدية.

وقال سعيد، حسب بيان صادر عن وزارة النقل، إن المشروع تنفذه ثلاث شركات عالمية هي "تاليس" التي تنفذه على خط القاهرة - الإسكندرية بطول 208 كيلومترات وتكلفة 1710 ملايين جنيه، و"سيمنس" التي تنفذه على خط "بنها - بورسعيد" بطول 214 كيلومترا وتكلفة 1933 مليون جنيه، والستوم التي تنفذه على خط "بني سويف - أسيوط" بطول 250 كيلومترا وتكلفة 1563 مليون جنيه.

وأضاف أن المشروع يهدف إلى تحسين مستويات الأمان لحركة القطارات، ورفع كفاءة التشغيل على الشبكة، حيث يتم تزويد الخطوط بأحدث نظم الإشارات في العالم، وتحسين مستويات أمان حركة المركبات على المزلقانات، بالإضافة إلى زيادة سعة الخطوط لمزيد من القطارات وتمكين الهيئة من رفع سرعة القطارات على الشبكة.

وأشار الوزير إلى أن التكنولوجيا المطبقة هى أحدث تكنولوجيا لنظم الربط الإلكترونى، والتى تحقق أعلى معدلات الأمان القياسية العالمية SIL 4 لكل من حركة القطارات على الخط وحركة المركبات على المزلقانات.

ولفت إلى أن المشروع يتضمن إنشاء مبانى تحكم مركزي وأبراج رئيسية على طول الخطوط وأبراج ثانوية سوف يتم الانتهاء منها تباعا مع نهاية تنفيذ المشروع، ويتم تزويد المبانى بأحدث المعدات لنظم الربط الإلكترونى والاتصالات والتحكم، ويسمح النظام أيضا بتشغيل ومسير القطارات بأمان فى الاتجاه العكسى في حالات الطوارئ وهو ما يطبق لأول مرة فى مصر.