EN 
كشفت شركة هيونداى عن الموديل النترا هاتش باك GT سبورت والتى تحولت إلى أسطورة فى معرض شيكاغو بسبب الإقبال غير العادى عليها، ويأتى ذلك فى محاولة من الشركة فى فرض الهيمنة على معرض شيكاغو بعد ما تقاسمت شركتى كيا بسيارتها ستينج وتويوتا بسيارتها كامرى، السيطرة على معرض لوس أنجلوس الشهر الماضى.
وتأتى السيارة بنسختها الهاتشباك فى محاولة للمنافسة مع السيارات المهيمنة على هذا القطاع مثل هوندا سيفيك وفولكس فاجن جولف، واعتمد تصميم السيارة على الخطوط الحادة وبمحرك تيربو بقوة 201 حصان رباعى الأشواط وبناقل حركة معيارى 6 سرعات.
ويأتى المحرك القياسى الملحق بالسيارة مزود بأربع أسطوانات و2000 سى سى وبقوة 162 حصان وهو ما يزيد على مثيلتها السيدان والتى تأتى بقوة 146، فى حين يأتى كلاهما بناقل حركة يدوى أو أوتوماتيك بـ6 سرعات، ولكن مع نسخة الهاتشباك أعطيت إختيار جديد وهو محرك سبورت تيربو 1.6 لتر بقوة 201 حصان بناقل حركة من 7 سرعات، ودفع خلفى للسيارة لإعطائها قوة أكبر.
كما هو الحال في سيارات الصالون الرياضية وGT الرياضية مقايضة التواء الحزم التعليق الخلفي القياسي لإعداد متعددة الارتباطات مستقل. عجلات ثمانية عشر بوصة ومكابح أكبر جولة خارج تغييرات على نموذج ذات الأداء العالي.
وتأتى السيارة بتصميم داخلى راقى حيث زودت السيارة بشاشة داخلية بعرض 8.0 بوصة متعددة الوظائف ومتوافقة مع ابل و CarPlay كما زودت بعجلة قيادة متعددة الوظائف، فيما روعى فى تصميم الشنطة الخلفية للسيارة بأن تكون حجمها أكبر من منافستها حيث يصل حجمها إلى 2.3 م مربع فى حين أن جولف 2.1 م مربع بينما توفر سيفيك 2.4 م مربع.
وأعلنت الشركة أن السيارة ستصل إلى الوكلاء هذا الصيف ومن المرجح أن يبدأ سعرها من 20000 دولار فى حين أن نسخة السيدان تبدأ من 17,985 دولار، ولكن الشركة أرجعت هذه الزيادة بسبب التحسينات والقوة التى أمدت بها نسخة الهاتشباك.
