جيب تكشف عن جراند شيروكي Trackhawk وتستعين بمحرك دودج «صور»

كشفت جيب رسميا عن جراند شيروكى Trackhawk، بقوة 707 حصان، للوصول إلى هذه القوة تم الإستعانة بمحرك دودج SRT هيلكات .

محرك جراند شيروكى Trackhawk هو محرك V8 سوبر تشارج بسعة 6.2 لتر ينتج قوة تبلغ 707 حصان وعزم دوران يصل إلى 870 نيوتن-متر قادر على تسارع السيارة من 0-100 كم/س فى 3.5 ثانية فقط ويمكنها قطع مسافة ربع ميل فى 11.6 ثانية قبل أن تصل إلى سرعتها القصوى البالغة 290 كم/س.

تحمل جراند شيروكى Trackhawk نظام دفع رباعى AWD محسن ومطور يجعلها أسرع من تشارجر وتشالنجر SRT هيلكات كما تقول جيب، وبفضل المكابح عالية الأداء من بريمبو تتوقف جراند شيروكى Trackhawk تماما من سرعة 100 كم/س فى 114 قدم أى حوالى 34.7 متر. يرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكى مطابق لما يتوفر فى سيارات دودج SRT هيلكات ولكن جيب عدلته ووفرت به وضعية الحلبات التى تجعل التغيير أسرع بـ 0.116 ثانية.

وويكشف المظهر الخارجى عن تغيرات قليل حيث من الصعب تمييز جراند شيروكى Trackhawk عن شقيقتها الأقل فالتغييرات تنحصر فى فتحة تهوية أمامية أسفل الشبك، فتحات تهوية أسفل الصدام الأمامى ومخارج العادم الأربعة باللون الأسود بالإضافة إلى علامة Trackhawk من الخلف وعبارة Supercharged على الأبواب وأخيرا جنوط جديدة خفيفة الوزن بمقاس 20 انش.

وعن التصميم الداخلى حصلت جراند شيروكى Trackhawk على أفخم وأفضل ما توفره جيب فى سياراتها بالإضافة إلى شاشة النظام الترفيهى المتطورة بمقاس 8.4 انش والتى تدعم أنظمة آبل كاربلاى وأندرويد أوتو وتم تعديلها لعرض بيانات أداء السيارة مثل القوة، العزم، ضغط الزيت. وفرت جيب كذلك وضعية Valet التى يتم تفعيلها عند إعطاء السيارة لأحد موظفى ركن السيارات فى الأماكن الفاخرة والتى تقوم بتخفيف قوة السيارة وعزمها بالإضافة إلى عدم إمكانية فصل نظام الثبات Traction وتمنع استخدام نظام الإنطلاق Launch Control و مبدلات السرعة خلف المقود.

لم تعلن جيب عن أسعار جراند شيروكى Trackhawk ولكنها ستصل إلى الأسواق فى الربع الأخير من العام الحالى ولاحقا إلى أسواقنا المحلية.