"البرلمان" يهاجم جهاز النقل الحضري بالقاهرة الكبرى

انتقد سعيد طعيمة، عضو مجلس النواب، المخصص لمناقشة الموازنة العامة المخصصة لعدد من الهيئات، وجود جهاز النقل الحضرى بالقاهرة الكبرى، نظرا لكونه عديم الفائدة ولم يقدم شيئا ملموسا على أرض الواقع، متسائلا: ما هو الدور المنوط به هل سينظم سير التوك توك أو ما ماذا؟.

وطالب طعيمة، خلال كلمته اليوم باجتماع لجنة لنقل والمواصلات، رئيس الجهاز بتقديم خطة عمل الجهاز خلال العام المالى المقبل ورؤيته فى حل أزمة المرور وهل للجهاز دور فعال أو وجوده مثل عدمه؟.

من جانبه قال سيد أحمد، رئيس جهاز النقل الحضرى بالقاهرة الكبرى، أن للجهاز دور عظيم يهدف إلى تخفيف التكدس المرورى، وهناك خطة بجدول زمنى سيتم تنفذها على أرض الواقع تهدف ايجاد حل فعال لقضية المرور فى مصر.

وأشار أحمد خلال كلمته اليوم باجتماع لجنة النقل والمواصلات، إلى أن الخطة تهدف إلى طرح وسائل نقل عام بمواصفات معينة وخدمة مميزة وبدون الحصول على دعم الدولة، وتستهدف هذه المواصلات الطبقة التى تستقل سياراتها الخاصة يوميا والتى وصل عددهم إلى 80% يوميا، على أن يتراوح سعر التذكرة من 6 إلى 8 جنيهات.

بدوره أعلن اللواء سعيد طعيمة، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، عن وجود 110 سيارات تعمل فى شركة اوبر وكريم وشركات أخرى، إلى جانب 80 ألف تاكسى عداد يعلمون بشكل يومى فى شوارع مصر، وهذا من أهم أسباب التكدس المرورى، قائلا: اوبر وكريم هيهدم مصر.

وأوضح رئيس جهاز النقل الحضرى، أن الهدف من هذه المواصلات هى توفير وسيلة مريحة لكل أصحاب السيارات الخاصة، ومن ثم سيتم تخفيف الزحام، إلى جانب ان تكلفة هذه المواصلات ستكون أقل من مد خطوط المترو.

واعتمدت وزارة المالية مبلغ 250 ألف جنيه لجهاز النقل الحضرى بالقاهرة الكبرى فى الموازنة العامة للعام المالى 2017/2018.