EN 
كشفت هيونداى أخيرا،عن i30 N والتى تعتبر أول سيارة رياضية تخرج من قسمها الرياضى الجديد N، وسيتم إطلاق السيارة لمنافسة فولكس واجن جولف GTI. حيث لم تركز هيونداى على الأداء كأقصى رغبتها, بل على متعة القيادة واستخدامها بشكل يومي.
وأكدت هيونداى عن توفر السيارة بفئتين رئيسيتين الأولى هى i30 N. والثانية هى بحزمتها الرياضية وبقوة اكبر.
وحصلت i30 N على تصميم رياضى مختلف بشكل كبير عن i30 الأساسية، هذه التعييرات تشمل صدامات رياضية جديدة بالكامل, أضواء زينون, كشافات LED وأضواء LED خلفية, جناح خلفى رياضي, شبك امامى جديد مع علامة N.
وعن التصميم الداخلى حصلت i30 N على مقاعد رياضية, عدادات رياضية, نظام تكييف مزدوج, نظام ترفيهى يعمل باللمس, الكثير من لمسات N, و عجلة قيادة بتصميم رياضى بمجموعة متنوعة من وضعيات القيادة والتى تشمل: Eco, العادية, الرياضية, N, ووضعية N القابلة للتعديل حسب رغبة السائق
أما عن الأداء, فستتوفر i30 N بمحرك 4 سلندر تيربو سعة 2.0 لتر مرتبط بناقل حركة يدوى من 6 سرعات, وتختلف قوة السيارة وأدائها حسب الفئة التى ستتاح i30 N بدون حزمتها الرياضية بقوة 246 حصان وتسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 6.4 ثانية، i30 N بحزمتها الرياضية بقوة 271 حصان و وتسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 6.1 ثانية، ومن المقرر أن تتوفر السيارة فى أوروبا أولا فى نهاية العام الحالي.
