السكة الحديد

حادثة قطاري خط الإسكندرية تعيد إلى ذاكرتنا كل الحوادث القاتلة التى مر بها قطاع السكك الحديدية والتى أودت بحياة الكثيرين وأشهرها حوادث المزلقانات التى تميكن بعضها وبعضها الآخر ظل ويظل فى خطر.

ليس مصر البلد الوحيد التى تتم فيها حوادث القطارات فحتى الدول المتقدمة تكنولوجيا وعندها قواعد صارمة للآمان تعرف الحوادث القاتلة ناهيك عن دول مثل الهند وباكستان التى تعرف أيضًا الحوادث القاتلة للقطارات، القطارات من الوسائل الأكثر أمانا للسفر والانتقال والبديل للحافلات والسيارات فهى الأرخص والأسرع ولكن بشرط توفير قدر كبير من الأمان.

وفى مصر اهتمت الحكومات المتعاقبة بالشيء القليل فى قطاع السكك الحديدية فأقصى ما تصبوا إليه أن يكون خط القاهرة - الإسكندرية أو القاهرة – الصعيد – السياحي أكثر سرعة ونظافة دون الاهتمام بالخطوط الاخرى اهتماما حقيقيا، فالقطارات الأخرى تتمتع بقلة النظافة وقدر القليل من الآمان وتتعطل وتتأخر دوما، فاختصارا هذا القطاع يحتاج إلى رؤية جديدة واستثمارات كبيرة وأفكار جريئة خارج الصندوق وهذا القطاع من القطاعات التى تحتاج أن توضع على خارطة أولويات الحكومة وجلب الاستثمار إليها.

لا نريد أن نرى دماء مهدرة على قضباننا أو طرقنا.. دما تذهب بالرخيص فموتانا ومصابينا أغلى من ذلك بكثير.