EN 
تحاول مرسيدس صنع سيارتها لسباق الفورمولا1 بمكونات منتجة من قبل الشركة بنسبة 90% لتشارك فى الموسم القادم ، نظرا لأنه كان أول موسم تطبق فيه القوانين التقنية الجديدة.
تمكن الفريق الذى هيمن على حقبة المحركات الهجينة سداسية الأسطوانات فى الفورمولا واحد، من حسم لقبى السائقين والمصنعين للموسم الرابع على التوالي، لكن الشركة الألمانية اعترفت أنها لم ترغب برفع سقف الطموحات عاليا مع سيارتها الأولى التى صممتها وفق القوانين الجديدة.
وكشف جون أوين كبير المصممين ضمن مقابلة حصرية مع مجلة "إف1 ريسينغ" تكلم فيها حول مرسيدس "دبليو08"، أن السيارة امتلكت عوامل "مرنة" فى تصميمها بشكل أكبر من سابقتها "دبليو07" لموسم 2016.
وأضاف: وضعت هدف تصنيع سيارة بنسبة 90 بالمئة لموسم 2017، قد يبدو ذلك غريبا: ألا نسعى لصنع سيارة كاملة بنسبة 100 بالمئة، لكن المشكلة التى نواجهها مع أية مجموعة قوانين جديدة تكمن فى عدم اليقين التام حيال التحديات التى ستواجهنا طوال الموسم – الكيفية التى ستتطور بها القوانين، وكيفية عمل الإطارات بشكل مختلف عما نتوقعه.
وتابع: هناك الكثير من العوامل المجهولة، لذا فقد سعينا لبناء سيارة تغطى جميع الظروف المختلفة الممكنة، وتقبلنا أن ذلك قد لا يكون التصميم الأكثر ملاءمة، قمنا ببناء الكثير من الأجزاء القابلة للتعديل فى السيارة، والقادرة على التأقلم مع الأمور الجديدة التى رأيناها.
