تاريخ بيجو فى مصر من "أباظة" إلى "المنصور – سكوب"

يستعد سوق السيارات غدًا، الأربعاء، لإعادة طرح العلامة الفرنسية بيجو بعد استحواذ تحالف المنصور- سكوب الإماراتى رسميًا عليها.

"صدى البلد" رصد المحطات التاريخية للعلامة التجارية على مدار تواجدها بالسوق المحلى بداية ثمانينيات القرن الماضى وحتى الأن على النحو التالى :

-طرحت سيارات بيجو للمرة الأولى بمصر فى عام 1979 عندما أسس رجل الأعمال وجيه أباظة شركة مركز التجارة والتنمية والتى كانت تستهدف الاستحواذ على أكبر قدر ممكن من العلامات الأوروبية فى قطاع السيارات.

- فى عام 1993 حصل أباظة على موافقة الشركة الفرنسية الأم لتجميع بيجو فى مصر، وفى 1994 تم تقديم طراز 405 المجمعة محليًا للجمهور.

- فى عام 2009 وقعت شركة العربية للإستثمار والتنمية AICR والمملوكة لرجل الأعمال حينها محمد متولى عقد شراكة مع مركز التجارة والتنمية والمملوكة لعائلة أباظة بموجبه تستحوذ العربية للإستثمار على 50% من حصة أباظة فى وكالة العلامة الفرنسية بيجو.

- بعد مدة من توقيع عقود الشراكة بدأت عائلة أباظة فى بيع كامل اسمها فى وكالة بيجو لصالح الشركة العربية للإستثمار والتنمية.

- مع تحويل الشركة العربية للإستثمار والتنمية إلى شركة قابضة تم تأسيس القاهرة للتنمية وصناعة السيارات كشركة تابعة لشركة العربية للإستثمار لإدارة العلامة بيجو من استيراد سيارات، وقطع غيار، بالإضافة إلى تقديم خدمات الصيانة.

- وفى 20 نوفمبر 2017 أعلنت الشركة العربية للإستثمار والتنمية المالكة لشركة القاهرة للتنمية وصناعة السيارات عن تلقيها خطابًا من مجموعة بيجو سيتروين المالكة للعلامة التجارية بيجو يفيد عدم نيتها للإستمرار فى علاقتها بوكيلها فى مصر.

- وفى 22 نوفمبر 2017 أعلنت مجموعة بيجو سيتروين وشركة بيجو موتورز فى بيان رسمى صادر عن المكتب الإقليمى للعلامة التجارية بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بفيد قيام المجموعة بمناقصة عهامة فى شهر مايو من نفس العام لتوكيل شركة جديدة لإدارة عمليات بيجو فى مصر، وتم توقيع الإختيار على تحالف المنصور – سكوب الإماراتية لتمثي العلامة التجارية.

- وفى 17 يناير 2018 أعلنت تحالف المنصور – سكوب الإماراتية انه بصدد تكوين كيان مشترك يكون بمثابة موزع حصرى لبيجو، تكون مهمته إدارة عمليات استيراد، وتوزيع الطرازات، وقطع الغيار، بالإضافة إلى خدمات ما بعد البيع والصيانة.

وقال رأفت مسروجة، خبير سوق السيارات، والرئيس الشرفى لمجلس معلومات سوق السيارات "اميك"، ان أباظة تمكن من تحقيق طفرة فى أداء مبيعات بيجو على مدار سنوات استحواذه عليها، مؤكدًا على ان تحالف المنصور – سكوب سيكون قادرًا على استعادة مكانة العلامة التجارية والتى شهدت مزيدًا من التراجع خلال الفترة الماضية.

وتوقع مسروجة ان يلجأ تحالف المنصور – سكوب، الوكيل الجديد لبيجو، لبعض الطرق التسويقة لحث العملاء على اقتناء سيارات العلامة الفرنسية، عبر طرحها بأسعار مناسبة بتقليل هامش أرباحه كوكيل، أو بالنسبة لشبكة الموزعيين والتجار.

وطالب مسروجة من وكيل بيجو ضرورة اظهار مزايا التحالف خاصة فيما تعلق بتوفير قطع الغيار، ومدى انتشار مراكز الصيانة المعتمده، إلى جانب التركيز على المناطق الخغرافية والتى تتمتع بإقبال المستهلكين على شراءها مثل الدلتا والصعيد.

وتابع: ان على الوكيل اظهار مدى قوة السيارة وقدرتها على التحمل عبر الإستفادة من تاريخ السيارة فى اشارة بيجو 504 والتى كانت أكثر الطرازات مبيعًا خلال فترة الثمانينيات والتسعينات من القرن الماضى".