علاء سعداوي: تسهيل نقل الصادرات المصرية للعقبة يتيح «سوق ملياري»

قال المهندس علاء سعداوي، عضو الاتحاد الدولي للنقل، والأمين العام للجمعية المصرية للنقل، إن عدد الشاحنات المنقولة بين مصر والأردن انخفض بنسب وصلت لأكثر من ٤٠٪ بعد أن فقدت مصر الشاحنات القادمة من سوريا وبعض الدول المجاورة عبر الأردن إلى مصر ثم ليبيا.

وأوضح "سعداوي" أن وزارة النقل وكافة الجهات العاملة على متابعة عمليات النقل البري عليها العمل على تقديم كافة التسهيلات التي تضمن عودة الروح لحركة الشاحنات بين مصر والأردن.

واكد أن نسبة كبيرة من الشاحنات التى تعمل على هذا الخط حاليا هى شاحنات خضار تخرج من مصر وتتجة الى الاردن وهذه النوعية من الشاحنات تراجعت هي الأخرى بسبب تأخر وصول الشاحنات من مصر الى ميناء نويبع ، وهو ما دفع اصحاب الشاحنات لتقديم شكاوى للجسر العربى ولبعض الجهات التى تتابع عمليات النقل الدولي بين مصر والأردن.

وذكر أن مصر أمام فرصة تاريخية للسيطرة على سوق الحاصلات الزراعية من خلال المنطقة الحرة بالعقبة والتي ستسهل لمصر النفاذ بشكل اكبر لكافة الدول المجاورة ويضمن حصة معقولة من حركة التجارة العالمية القادمة عبر طريق الحرير والطرق البرية للعقبة.

كما أكد أن أي تأخر في دعم الصادرات المصرية سوف يؤدى الى فقدان الاسواق العربية التى تستخدمها وتذهب اليها هذة الشاحنات.

وطالب سعداوى بتفعيل عمليات الفحص المركزى الشاحنات سواء بالقاهرة او فى مواقع التفتيش من خلال أجهزة الفحص بالأشعة وذلك لتسهيل سفر وتحرك الشاحنات بدلا من تأخرها مما يؤدى لتلف البضائع وضياع هذة الأسواق، مشددا على أن السوق الأردنى كان يستوعب صادارات مصرية تبلغ نصف مليار دولار سنويا ، وانخفضت لاقل من ١٠٠ مليون دولار وفى حالة تطبيق آليات تشجيع للإصدارات المصرية سوف تعود هذة السوق بقوة خاصة مع انشاء منطقة العقبة الحرة العالمية والتى من الممكن ان تصبح نقطة انطلاق للصادرات المصرية للعالم.

وأخيرا طالب بالعمل على الاستفادة من انخفاض تكاليف نقل البضائع وخاصة الخضروات المصرية الى سوق العقبة والتى ستصبح السوق الرئيسى للمنطقة العربية خلال السنوات المقبلة.

وتمتلك مصر حصة فى الجسر العربى الناقل الرئيسى بين مصر والأردن الامر الذى يجعل فرص النجاح لهذا السوق كبيرة.