EN 
- رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب:
- إقامة ميناء صيد برشيد يحقق رواجا اقتصاديا
- يساهم فى حل مشكلة البطالة وزيادة الدخل القومى لمصر
- نائب رشيد: يحد من ظاهرة الهجرة الغير شرعية
- 7 جولات تفقدية لمحافظ البحيرة لمتابعة سرعة الإنجاز في إنشاء الميناء
بدأت فكرة إنشاء ميناء الصيد برشيد عندما فكرة الدولة بتطوير مدينة رشيد عام 2008 ولكنه توقف لسوء التخطيط ونقص الموارد المالية.
ويعد ميناء الصيد برشيد أحد المشروعات القومية العملاقة وهو أول ميناء صيد بالمحافظة بإجمالي تكاليف استثمارية بلغت 450 مليون جنيه وهو جزء من منظومة تطوير وتنمية مدينة رشيد التاريخية بالإضافة إلى أنه سيحقق طفرة اقتصادية هائلة للمحافظة وسيوفر عمل فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للشباب.. ويعتبر ميناء الصيد برشيد جزء من أحد المشروعات القومية التى أوصى بها الرئيس عبدالفتاح السيسي خلال مؤتمر الشباب بالإسكندرية 2017.. موقع "صدى البلد" الإخبارى يرصد المردود الاقتصادى والسياحى على اهالى رشيد بعد إنشاء ميناء الصيد وإمكاناته.
ففي البداية أكد النائب محمد عبدالله زين الدين عضو مجلس النواب عن دائرة أدعو بالبحيرة ووكيل لجنة النقل والمواصلات فى تصريحات خاصة لـ "صدى البلد" أن ميناء الصيد الجديد برشيد سيحقق طفرة اقتصادية لأهالي رشيد والبحيرة وسيساهم فى حل مشكلة البطالة وزيادة الدخل القومى لمصر.
وأوضح "زين الدين" أن إقامة مشروع ميناء الصيد برشيد طرأت فكرته مع خطة تطوير المدينة منذ عام 2008 وتوقفت لسوء التخطيط ونقص الموارد المالية مشيرا إلى أن الموقع الاستراتيجي المتميز لرشيد سيجعل منطقة ميناء الصيد منطقة لوجستية ويجعله من أهم موانئ الصيد عالميا لأنه يقع عند منطقه اللسان "التقاء النيل بالبحر المتوسط" لافتا إلى أن المشروع القومى لميناء الصيد برشيد أحد مشروعات الرئيس عبدالفتاح السيسي والذى أوصى فى مؤتمر الشباب الذي عقد بالإسكندرية عام 2017 ضمن خطة تطوير مدينة رشيد.
وأضاف وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب فى تصريحاته "لصدى البلد " أن ميناء الصيد برشيد سيكون شامل لجميع الصناعات المكملة والقائمة على مهنة الصيد مثل إقامة "مصانع لتعليب الأسماك وتصنيع الثلج والغزل والشباك، وورش لتصنيع السفن ومراكب الصيد "وخاصة صناعة وتصدير اليخوت لتشجيع السياحة الملاحية.
وقال"زين الدين" أن محافظة البحيرة بها مدينتى تقع على ساحل البحر المتوسط هى"رشيد، ادكو " مما جعل لها موقع استراتيجي هام ومتميز يعمل على إندماج الصيادين من خلال إدماج الاقتصاد الغير رسمى بالاقتصاد الرسمى و خاصة وأن مصر تعيش حاليا منظومة التحول الرسمى وتعويض مرحلة الفوضى والبلطجة التى شهدتها البلاد الفترة الماضية إلى فترة الأمن والأمان والاستقرار.
فيما أضاف" العقيد محمد عباسى" عضو مجلس النواب عن دائرة رشيد بالبحيرة أن مشروع ميناء الصيد الجديد برشيد خطوة هامة على طريق إستعادة مدينة رشيد مكانتها التى تستحقها نظرًا لموقعها الاستراتيجي المتميز وإطلالتها الساحرة على نهر النيل العظيم والبحر المتوسط .
وقال "نائب رشيد "أن ميناء الصيد ضمن المشروع القومى لتطوير رشيد وهو لتجميع كل سفن الصيد علي رصيف واحد وتقديم كل الخدمات الإدارية والفنية المتعلقة بالصيادين من وقود وشباك ومياه وصيانة وإصلاح وسوق جملة وثلاجات ودة بالطبع هيوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة.
وأكد "عباسي" فى تصريحات خاصة" لصدى البلد" ان مشروع ميناء الصيد برشيد سيحد من ظاهرة الهجرة الغير شرعية من خلال توفير سوق عمل للشباب الذى يهاجر هجرة غير شرعية برا أو بحرا للحصول علي فرص عمل موضحا بأن المشروع سيوفر فرص عمل من خلال النشاطات المختلفة والمتنوعة بداخل ميناء الصيد وخاصة بعد انهيار أسواق العمل بالدول العربية للعمالة المصرية وبخاصة ليبيا والعراق والسعودية.
وأوضح "نائب رشيد "أنه ظل حرص القيادة السياسية باستكمال مشروع التطوير سوف يوفر تباعا بمراحلة المختلفة فرص عمل للشباب الراغب في وظيفة مشيرا إلى افتتاح المرحلة الأولى لميناء رشيد في 30 من شهر يونيه 2019 مشيدا بجهود اللواء هشام آمنة محافظ البحيرة الذي يسعى جاهدا وبصدق لسرعة إنجاز المشروع.
ومن جانبه قال المهندس الشيخ مصطفى إسماعيل ابو العنين المدير التنفيذى لمشروع تطوير رشيد ان ميناء الصيد يضم" 3 مصانع منها مصنع لتعليب الأسماك ،مصنع لشباك الصيد، ومصنع للثلج" وبالإضافة إلى إنشاء 22 مبنى للصناعات البحرية ورصيف صيانة للسفن ومراكب الصيد على مساحة 4000 متر، إقامة محطة كهرباء خاصة لتغذية الميناء بأكمله.
وأكد الشيخ مصطفى أن اللواء هشام امنة محافظ البحيرة استطاع النهوض بالعمل بميناء الصيد وسعى جاهدا الى دعم المشروع ماليًا للإسراع بمعدلات الإنجاز و تم إعتماد مبلغ 65 مليون جنيه لدفع عجلة العمل بالأعمال الإنشائية للميناء حيث إرتفعت نسبة التنفيذ من 75 % إلى 85 % خلال الشهر الماضي مشيرا الى الانتهاء من أعمال " ورش الصيانة ،لرسو المراكب، ومقر الجمارك ،ومحطة التبريد، المباني الإدارية" ويبقى إقامة أرصفة الصيانة والرسو ومبنى ورش الطلاء ومستودعات الخامات ومبنى المعدات الثقيلة ومنشأ بيع الجملة والتجزئة.
وشهدت أعمال إنشاء ميناء الصيد برشيد أكثر من 7 جولات تفقدية لمتابعة سير الأعمال وسرعة الإنجاز والتنفيذ مشددا على تذليل ما يعترض أعمال إنشاء ميناء الصيد من معوقات والانتهاء منها فى التوقيتات الزمنية المحددة.
وأعلن من قبل محافظ البحيرة عن ضخ 125 مليون جنيه هذا العام بالتنسيق مع مجلس الوزراء ووزارة التخطيط لدفع العمل بميناء الصيد برشيد وباقى الأعمال داخل المدينة مؤكدا ضرورة وضع أولويات فى أعمال التطوير يتم تنفيذها وفقًا لبرنامج زمنى محدد يتم من خلالها مراعاة الانتهاء من كورنيش النيل فى المقام الاول ثم سوق السمك ليبدأ معه برنامج التطوير.
وطالب المحافظ بضرورة الكشف عن المفهوم التراثي للمدينة وجعلها متحفا مفتوحا والتنوع فى مجالات التنمية وتعدد الأنشطة بها ، مشيرا الى ان مدينة رشيد قابلة للتطوير فى كل جزء منها لما تتمتع به من مقومات حيث الورش والمزارع السمكية والصناعات المتنوعة والشاطئ الممتد.
فيما أكد الدكتور أيمن عاشور رئيس مجلس إدارة شركة "ارت بلان" الشركة المصممة لمشروع تطوير رشيد أن خطة التطوير أحد محاورها الانتهاء من ميناء الصيد برشيد وتطوير وتنمية منطقة البوغاز واستغلال مساحة 350 فدانا للاستثمار السياحى وجعلها نواة ساحل شمالى شرقى مخدوم بظهير عمراني والسياحة الشاطئية وتنمية مسارات الرحلة النيلية البرية والبحرية حتى البوغاز مرورا بـ المراسى النيلية من ادفينا وحتى القلعة تطوير وإعادة تأهيل ساحة عرابى وشارع دهاليز الملك.
