تفاصيل تطوير وحدة تصنيع طائرات إيرباصA220 بالولايات المتحدة

أعلنت إيرباص، عن البدء في عمليات تطوير وبناء وحدة تصنيع طائرات A220، باطلاق خط إنتاج جديد لتلبية الطلب القوي والمتنامي للسوق الأمريكية على طائرات A220، وهي الأحدث ضمن عائلات إيرباص للطائرات التجارية.

ويقع خط التصنيع الجديد، وهو الثاني لـ إيرباص في الولايات المتحدة، في مجمع موبايل لصناعات قطاع الطيران في ولاية الاباما الأمريكية بالقرب من خط تصنيع عائلة طائرات A320 القائم حاليًا. وسيعمل خط الإنتاج الجديد على تجميع طائرات من طراز A220-100 و A220-300 لعملاء إيرباص في السوق الأمريكية.

ومن المخطط أن تستهل عمليات التصنيع في الربع الثالث من العام ٢٠١٩، مع تسليم أول طائرة من طراز A220 تم تجميعها في موبايل في عام ٢٠٢٠. وسيتم اتمام وحدة التصنيع الجديدة لطائرات A220 بالكامل خلال العام المقبل.

وتتمتع إيرباص بعلاقات متينة وطويلة الأمد مع الولايات المتحدة، وتُشغل طائرات إيرباص من قبل أكبر خطوط الطيران الأمريكية، إلى جانب الشراكة الكبيرة التي تجمع إيرباص مع الشركات العاملة في قطاع الطيران وكذلك التجمعات العمالية المرتبطة بالقطاع، وقد أنفقت إيرباص خلال السنوات الماضية ٤٨ مليار دولار لصالح مئات الموردين الأمريكيين الذين ينتشرون في أكثر من ٤٠ ولاية، مما يسهم في دعم إيرباص لأكثر من ٢٧٥ ألف وظيفة في الولايات المتحدة الأمريكية.

وتشمل الوحدات والمرافق التابعة لـ إيرباص في الولايات المتحدة مراكز هندسية في كانساس والاباما ومركز تدريب ضخم في فلوريدا وآخر سيتم افتتاحه قريبًا في كولورادو، ومركز رئيسي في فرجينيا متخصص بالمواد المتعلقة بعمليات الإنتاج وخط تجميع نهائي لعائلة طائرات A320 في الاباما ومركز متخصص للابداع تحت مسمى A3 في كاليفورنيا، ومركز لتحليل البيانات المتعلقة بطائرات درون من دون طيار، تحت مسمى إيرباص ايريال في اتالانتا في ولاية جورجيا. وكذلك خطوط تصنيع وإنتاج للطائرات العامودية في تكساس ومسيسيبي، ووحدة لتصنيع الأقمار الصناعية بمسمى OneWeb في فلوريدا.


وتعتبر عائلة طائرات A220 الوحيدة التي طورت لغاية نقل ١٠٠-١٥٠ راكبًا، وتمتاز باستهلاكها الفعال للوقود وبأجواء الراحة التي تحاكي مقصورات الطائرات عريضة الهيكل لكن في طائرة أحادية الممر. كما تمتاز طائرات A220 بانسيابيتها والمواد المتقدمة التي تدخل في تصنيعها، إلى جانب أحدث جيل لمحركات برات آند ويتني PW1500G المزودة بمراوح توربو مما يسهم في توفير إستهلاك الوقود بمعدل ٢٠ بالمئة على الأقل للمقعد الواحد مقارنة بالجيل السابق من هذه المحركات. وبمدى يصل إلى ٣٢٠٠ ميل بحري (٥٩٢٠ كم)، تقدم طائرة A220 أداءً يضاهي الطائرات أحادية الممر الأكبر.

وبواقع طلبيات يصل إلى ٥٠٠ طائرة، لدى طائرة A220 كل المقومات للحصول على النصيب الأكبر من الحصة السوقية للطائرات ذات السعة المقعدية التي تتراوح بين ١٠٠-١٥٠ مقعدًا ومن المتوقع أن يصل الطلب عليها إلى ٧ آلاف طائرة خلال السنوات الـ٢٠ المقبلة.