بدون تدخل بشري.. لهذه الأسباب جراج روكسي ذكي

افتتح الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، المرحلة الأولى لجراج روكسى اليوم، الأحد، الذى يعد أحد المشروعات القومية الاستثمارية.

وقال محافظ القاهرة، خلال استعراضه الفيلم الوثائقى لمراحل إنشاء الجراج، إن هذا الإنجاز يضاف إلى الإنجازات الكبيرة التى تتم فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسى وتحقق رؤية مصر الحديثة 2030.

وأضاف محافظ القاهرة أن هذا الجراج الذكى يعد أول جراج آلى متعدد الطوابق تحت سطح الأرض فى منطقة الشرق الأوسط، ويساعد على إحداث نقلة نوعية في الحركة المرورية نظرا لإخلاء الشوارع من انتظار السيارات، والذي يعيق الحركة المرورية في العديد من الشوارع الرئيسية.

ولفت محافظ القاهرة إلى أن القاهرة تسعى فى إطار خطة الدولة إلى إدخال النظام الإلكترونى وفقًا للمعايير العالمية بجميع خدمات المواطنين، وتصل تكلفة المرحلة الأولى لجراج روكسى إلى 245 مليون جنيه ويسع 900 سيارة من إجمالى 1700 سيارة تمثل السعة الكاملة للمرحلتين، وتنفذه شركة متخصصة بالتعاون بين الدولة والقطاع الخاص بنظام حق الانتفاع B.O.T، وتبلغ مساحة المشروع بالكامل 10 آلاف م2 والمساحة البنائية 40 ألف م2 وتبلغ مساحة المرحلة الأولى 5300 م2.

وأوضح أن المحافظة أعادت تطوير المنطقة المحيطة بالجراج، حيث قامت بإعادة رصف وتطوير الشوارع وتعديل الأرصفة وتخطيط الشوارع وتطوير الإنارة، مشيرًا إلى أن العمل فى إنشاء الجراج استغرق جهدًا كبيرًا فى تغيير المرافق، كما تمت مراعاة الحفاظ على السلامة الإنشائية للعقارات المجاورة.

وأكد المحافظ أن المرحلة الأولى والتى تم الانتهاء منها تعد المرحلة الأصعب، حيث تضم جميع محطات الكهرباء اللازمة ونظام التشغيل الكهروميكانيكى بالكامل للمرحلتين، كما تم تزويدها بمحطات كهرباء احتياطية لمواجهة أى طارئ.

وقال محافظ القاهرة إن جراج روكسى يعد أول جراج من نوعه فى مصر يعمل بنظام ميكانيكى بالكامل مع إدارته أوتوماتيكيًا دون الاعتماد على العنصر البشرى ، وفق أحدث الأنظمة الإلكترونية والسلامة البيئية والأمان، حيث إن عملية دخول السيارة للجراج واسترجاعها لا تستغرق أكثر من ثلاثة دقائق .

فعند الدخول يوصل السائق سيارته حتى الرافع المخصص لإنزال السيارات في الطوابق الاربعة أسفل الأرض ، ثم يحصل من ماكينة إلكترونية على رقم معين وهو رقم المربع التواجد فيه السيارة في الجراج ، وبعدها يأخذ الرافع السيارة بعد تثبيتها وينزل بها لأسفل حتى يتم وضعها في مكان الانتظار المخصص لها.

وعند طلب السيارة يقف السائق امام باب الدخول ويدخل الكارت الذي حصل عليه برقم السيارة عند الدخول ، فيقوم الرافع اوتوماتيكيا بسحب السيارة من مكانها ورفع حتى باب الخروج ليتمكن الائق من استقلالها.


وأكد محافظ القاهرة أن هذا الجراج يحقق تغييرًا إيجابيًا ملموسًا فى الانسياب المرورى بمنطقة مصر الجديدة والمناطق المجاورة التى تشهد كثافات مرورية للأنشطة السكانية والتجارية بها، ويسهم مع مشروعات مترو الأنفاق فى تحقيق منظومة النقل التكاملى.

وأشار محافظ القاهرة إلى أن الدولة تقوم بإنشاء العديد من المشروعات القومية والتى تسابق بها الزمن بإنشاء العديد من المدن الجديدة كالعاصمة الإدارية ومدينة العلمين الجديدة وهضبة الجلالة والعديد من المشروعات التى تحمل رؤية جديدة لمصر لتخفيف العبء عن القاهرة والمدن الأخرى التى أصبحت مثقلة بالتعداد السكانى، وأيضًا بتحسين الأوضاع المعيشية وتوفير سكن ملائم ولائق ضمن مبادرة رئيس الجمهورية بتطوير ونقل المناطق العشوائية، بالإضافة إلى تطوير المناطق والشوارع التاريخية الأثرية لتصبح كسابق عهدها منارة التاريخ والثقافة والسياحة.

وتوجه محافظ القاهرة بالشكر لكل من ساهم فى إنجاز المشروع من المحافظين السابقين، مشيرًا إلى أن افتتاح الجراج يتزامن مع احتفال القاهرة بعيدها القومى 1050.

من جانبه كشف المهندس محمود فراج رئيس مجلس إدارة الجراج ، عن قيمة اشتراكات الجراج وأنواعها سواء بالساعة أو الشهرية.

وأوضح أنه يتم الحساب حسب الفترة الزمنية، وهي مقسمة إلى صباحية تبدأ من السابعة صباحا حتى السابعة مساء ويبلغ 15 جنيها للساعة الواحدة، أما الفترة المسائية من السابعة مساء وحتى السابعة صباح اليوم التالي تحسب بـ 12 جنيها للساعة الواحدة ، بحد أقصى 150 جنيها لليوم الواحد، وبالنسبة لكسر الساعة يحسب ساعة كاملة.

وعن الاشتراكات الشهرية ، فأكد فراج أنه تم تقسيمها إلى 3 أنظمة، الأول خلال الفترة الصباحية بتكلفة 2000 جنيه شهريا ، أما الفترة المسائية بتكلفة 1500 جنيه، أما الثالث يكون خلال اليوم الكامل على مدار 24 ساعة وتصل تكلفة الاشتراك إلى 2750 جنيها.

شهد الافتتاح عدد من الوزراء والدكتور جلال سعيد والمهندس عاطف عبد الحميد، محافظا القاهرة السابقان ومسئولو الشركة المنفذة.