مدبولي يستعرض تطوير الطريق الساحلي من سيدي عبد الرحمن إلى السلوم بطول 360 كم .. النقل: خطة للصيانة العاجلة لـ الدائرى .. ومحطة جديدة لقطارات صعيد مصر في مثلث بشتيل لتحقيق التنمية المستدامة

وزير النقل:
= صيانة ورفع كفاءة وصلة طريق الواحات بطول 8 كم
= تطوير وتوسعة المسافة من السلام إلى المرج بطول 8 كم
= إنشاء طريق داعم من محور جوزيف تيتو حتي طريق السويس بطول 9 كم
5 مراحل لتحويل الطريق من سيدي عبد الرحمن إلي السلوم إلى طريق طبقا للموصفات العالمية
= تطوير تقاطع الطريق الدائرى مع الأوتوستراد وتطوير وتوسعة المسافة من الأوتوستراد إلي المريوطية بطول 12 كم

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، إجتماعًا لمتابعة الجهود المبذولة من قبل وزارة النقل في عدد من المشروعات علي مستوي الجمهورية، حضره اللواء محمود شعراوى، وزير التنمية المحلية، والدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والمهندس كامل الوزير، وزير النقل، وعدد من مسئولي وزارة النقل.

وخلال الاجتماع، استعرض وزير النقل الدراسة التي تم إعدادها بهدف رفع كفاءة وتطوير الطريق الساحلي من سيدي عبد الرحمن حتي السلوم بطول 360 كم، والمقسمة على خمس مراحل بداية من المرحلة الأولى والتي تتضمن العمل على توسعة ورفع كفاءة الطريق الساحلي "الإتجاه الجنوبي" من سيدي عبدالرحمن حتي الضبعة بطول 33 كم، والصيانة العاجلة البسيطة الاتجاه الشمالي سيدي عبد الرحمن/الضبعة بطول 17 كم، ورفع كفاءة المسافات الجارى تنفيذها بمطروح/السلوم الإتجاه الشمالي "كم 15-كم 50" بطول 35 كم والإتجاه الجنوبي "كم 140 – كم 165" بطول 25 كم.

أما المرحلة الثانية فتتضمن توسعة ورفع كفاءة الطريق الساحلي "الإتجاه الشمالي" من سيدي عبد الرحمن حتى الضبعة بطول 33 كم، ويليها المرحلة الثالثة وتتضمن توسعة الطريق الساحلي بالاتجاهين من كم 163 الضبعة وحتي كم 270 مطروح بطول 107 كم، وبالنسبة للمرحلة الرابعة فتتضمن استكمال توسعة ورفع كفاءة طريق مطروح/السلوم "الإتجاه الجنوبي بطول 195 كم – الإتجاه الشمالي بطول 185 كم"، وأخيرًا المرحلة الخامسة والتي تتضمن إنشاء طريق خدمة سيدي عبدالرحمن حتي مطروح بالاتجاهين بطول 140 كم.

وكلف رئيس الوزراء ببدء تنفيذ المراحل العاجلة خلال هذه الفترة لسرعة الإنتهاء منها قبل الصيف القادم.

كما عرض المهندس كامل الوزير دراسة تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، بداية من خطة الصيانة العاجلة للطريق الدائرى والتي تشمل الصيانة العاجلة للمداخل والمخارج المنهارة، وصيانة ورفع كفاءة وصلة طريق الواحات بطول 8 كم، وأعمال تأمين سلامة المرور، وصيانة وتأمين شبكة الإنارة.

وصيانة الحواجز الخرسانية، والصيانة العاجلة لكبارىي وأنفاق الطريق الدائرى، وأعمال النظافة وصيانة طبقات الرصف من الأوتوستراد إلي المريوطية بطول 12 كم، وصيانة طبقات الرصف من السلالم إلي المرج بطول 8 كم، وصيانة طبقات الرصف من تقاطع شبرا/بنها إلي محور 26 يوليو بطول 15 كم.

وفي الوقت نفسه تشمل خطة تطوير الطريق الدائرى إنشاء طريق داعم من محور جوزيف تيتو حتي طريق السويس بطول 9 كم، وتطوير تقاطع الطريق الدائرى مع الأوتوستراد، وتطوير وتوسعة المسافة من الأوتوستراد إلى المريوطية بطول 12 كم، وتطوير وتوسعة المسافة من السلام إلى المرج بطول 8 كم، وإنشاء طريق داعم من تقاطع صحراء الأهرام إلي تقاطع طريق الواحات بطول 8 كم.

كما تطرق الإجتماع إلى استعراض الوضع الحالي للمنطقة المحيطة بحديقة هابي لاند بالمنصورة، حيث تتولى أحد المكاتب الهندسية وضع تصور مستقبلي لها لإقامة مشروع المنصورة بلازا تجاري وسكني وفندقي" وهو مشروع مُطل على الحديقة ويتضمن مولًا تجاريًا وأبراجًا سكنية وفندقًا ومسار سكة حديد وكوبرى معلق يربط حديقة هابي لاند بحديقة صباح الخير يا مصر بالمطاعم العائمة.

وخلال الاجتماع تم إستعراض مشروع محطات قطارات صعيد مصر في "مثلث بشتيل"، والذي يهدف إلي تحقيق التنمية المستدامة للمجتمع من خلال توفير محطات نقل عام للركاب تتواكب مع العصر والتي تعتبر نواة مركزية لمنظومة النقل العام بمصر.

وأكد وزير النقل أن إختيار منطقة بشتيل جاء لما تتميز به المنطقة من وجود مقومات ترجح إنشاء محطة سكك حديد صعيد مصر وورش القطارات الرئيسية ومركز صيانة شامل بها، وفي مقدمة هذه المقومات وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة وكونها تقع في محافظة الجيزة كأول محافظة في الوجه القبلي وتعتبر بوابة لصعيد مصر، ومنطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر "السد العالي/ الإسكندرية/ المناشي/ خط البضائع".

ووجود وسائط نقل متعددة متصلة بالمنطقة "مترو أنفاق/ مونوريل 6 أكتوبر/ خطوط أوتوبيسات/ وسائل النقل الجماعي"، ووقوعها علي 3 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها "محور ترعة الزمر/ محور شارع السودان/ محور أحمد عرابي وشارع المطار"، وتوفر مساحة بها في حدود 57 فدانًا تسمح بإقامة المشروع.

وأكد وزير النقل أن مشروع محطات قطارات صعيد مصر في "مثلث بشتيل"، سيعمل على تحقيق التكامل والربط لوسائل النقل المختلفة من "سكك حديدية، ومترو أنفاق، ومونوريل، ونقل جماعي"، إلى جانب تخفيف الضغط على محطات القطارات المركزية "رمسيس، والجيزة" على مستوى النقل والخدمات والصيانة، فضلًا عن التقليل من حالات التكدس المروري داخل شوارع العاصمة، ورفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات للمستوى العالمي، وزيادة الإقبال وتشجيع الجمهور على إستخدام وسائل المواصلات العامة.