الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

إشادة خبراء الاقتصاد بتأسيس شركة وطنية لصناعات السكك الحديدية: توطين للصناعة وخدمة للأسواق المحلية والأفريقية.. يزيد معدلات التشغيل والإنتاج.. تدشين لمرحلة جديدة للتنمية

صناعات السكك الحديدية
صناعات السكك الحديدية

  • خبراء لـ"صدى البلد" حول تأسيس الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية:
  • الإدريسي: فى إطار خطة الدولة لتوطين الصناعة والعمل على خدمة الأسواق المحلية والأفريقية
  • كريم عادل: يزيد معدلات التشغيل والإنتاج ويزيد الفرص الاستثمارية في أصول وقطاعات جديدة
  • محمد راشد: يعد بمثابة تدشين لمرحلة جديدة للتنمية الاقتصادية بقيادة الصندوق السيادي


شهدت الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع عقد تأسيس الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية بين الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس وصندوق مصر السيادي، والقطاع الخاص، وذلك على هامش فعاليات معرض Cairo ICT والدورة الثالثة لمعرض ومؤتمر تكنولوجيا النقل الذكي 2020 Trans MEA.


يأتي ذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بـ توطين صناعة مستلزمات السكك الحديدية لخدمة الأسواق المحلية والإقليمية.


وحول الأمر، قال علي الإدريسي، أستاذ الاقتصاد وعضو الجمعية المصرية للاقتصاد والتشريع، إن تأسيس الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية يأتى ضمن خطة تطوير وتحديث قطاع السكك الحديدية التى اعتمدتها وزارة النقل لسد احتياجات قطاع النقل من جرارات وعربات السكك الحديدية.


وأضاف علي الإدريسي، في تصريحات لـ"صدى البلد": "كما تأتي أيضا فى إطار خطة الدولة المصرية لتوطين صناعة السكك الحديدية والعمل على خدمة الأسواق المحلية والأفريقية بناءً على تنامى الطلب فى هذا القطاع محليا وإقليميا".


وأشار أستاذ الاقتصاد إلى أن تأسيس هذه الشركة  سيساعد على سد احتياجاتنا من هذا القطاع وتقليل فاتورة الاستيراد وتحسين الخدمة المقدمة للمواطن بجانب فتح أفاق للتصدير للسوق الأفريقية فى ظل تنفيذ منطقة تجارة حرة أفريقية.


وتابع: "بجانب استغلال الموارد المتاحة وتوطين هذه الصناعة وتوفير فرص عمل جديدة وتقديم فرص استثمارية جديد لدخول القطاع الخاص بهذه الصناعة، مما يساهم فى زيادة نسبة الصناعة فى الناتج المحلى الإجمالى والنمو الاقتصادى فيما بعد".


فيما قال كريم عادل، الخبير الاقتصادي، إن تأسيس الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية خطوة في طريق تحقيق أحد أهم أهداف صندوق مصر السيادي التي أنشئ من أجلها، وهي تحقيق الشراكة مع القطاع الخاص وتوفير فرص استثمارية في أصول وقطاعات جديدة، في مساعٍ لتحقيق أهداف التنمية المستدامة وفقًا لرؤية مصر 2030.


وأضاف كريم عادل، في تصريحات لـ"صدى البلد": "كما يستهدف إيجاد كيان اقتصادي كبير، قادر من خلال الشراكة مع شركات ومؤسسات محلية وعالمية على زيادة الاستثمار والتشغيل والاستغلال الأمثل لأصول وموارد الدولة لتعظيم قيمتها وإعطاء دفعة قوية للتنمية؛ وجذب الاستثمارات في مختلف المجالات الاستراتيجية والجديدة، من خلال المرونة والاستقلالية التي سيتمتع بها والخبرات المحلية والعالمية التي سيجتذبها للعمل لديه، وتكوين شراكات جديدة مع مؤسسات استثمارية عملاقة تحدث نقلة نوعية في شركات وأصول الدولة للأجيال القادمة".


وأكد أن هذه الشراكة ستساهم هي وغيرها من الشراكات في تحسن مؤشرات الاقتصاد المصري، حيث ستزيد معدلات التشغيل والإنتاج وتنخفض معدلات البطالة لما توفره هذه المشروعات الاستثمارية من فرص عمل لمختلف الفئات والتخصصات؛ ومن ثم ارتفاع الناتج المحلي الإجمالي وزيادة معدل النمو.


وقال محمد راشد، أستاذ الاقتصاد بجامعة بني سويف، إن توقيع عقد إنشاء الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية "نيرك"، يعد بمثابة تدشين لمرحلة جديدة للتنمية الاقتصادية بقيادة الصندوق السيادي المصري.


وأضاف محمد راشد، في تصريحات خاصة لـــ"صدى البلد"، أن تحقيق التنمية يأتي من خلال الدخول إلى مجال الصناعات الثقيلة في مجال النقل، ولا سيما فيما يتعلق بتصنيع القطارات لتصبح هذه الشراكة منصة هامة لتحقيق الاكتفاء الذاتي محليا فى ظل الخطة الطموحة التي تستهدفها الدولة لتطوير السكك الحديدية.


وأكد أن الشركة الجديدة ستكون منصة هامة للتصدير للخارج، مما يعظم بشكل كبير قيمة الصادرات المصرية لما للصناعات الثقيلة من قيمة مضافة مرتفعة.


ويهدف هذا المشروع "نيرك" إلى تعميق وتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر، خاصة الوحدات المتحركة بالجر الكهربائي بما يؤمَّن متطلبات الدولة المصرية في هذا الشأن، وزيادة القدرة على التصدير إقليميًا ودوليًا، حيث تستهدف الدولة إنشاء قاعدة صناعية مجهزة تكنولوچيًا ولوچيستيًا في هذا القطاع لاستقبال الشركات العالمية من أصحاب التكنولوجيا في مجال صناعة مركبات السكك الحديدية ومستلزماتها وإنتاجها محليًا بنسبة تصل إلى 40% بموجب عقود تصنيع لتلبية الاحتياج المحلي والإقليمي والأفريقي في ظل الاحتياج القادم والتغيرات الجديدة في هذا المجال، مما يساهم في توطين هذه الصناعات لتلبية احتياجات الأسواق المحلية والإقليمية والمساهمة في زيادة الدخل القومي، وكذا إتاحة فرص تصنيعية جديدة للمصانع العاملة في هذا المجال.