مصطفى بكري يطالب وزير النقل بهذا الأمر

قال الإعلامي مصطفى بكري، إن  كامل الوزير وزير النقل يتابع المشاكل على أرض الواقع ويتحرك كثيرا لحل مشاكل السكك الحديد .

وأضاف مصطفى بكري في برنامجه " حقائق وأسرار " المذاع  على قناة " صدى البلد "، :"  أهل  منطقة المعادي  يشتكون بسبب إنشاء محور الجزائر في المعادي  في أحد شوارع المعادي المليئة  بـ  بساتين الورد ".

وتابع مصطفى بكري :" من الممكن أن يتم إنشاء المحور في منطقة قريبة وهذا رجاء من كل  أهالي المعادي لوزير النقل، وأطالب وزير النقل بالنظر في هذا الأمر ".

طلب إحاطة 

تقدمت النائبة مها عبد الناصر، عضو مجلس النواب، وعضو الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي بطلب إحاطة إلى المستشار حنفي جبالي رئيس البرلمان، موجه إلى رئيس مجلس الوزراء، ووزير النقل، ووزيرة الثقافة، ومحافظ القاهرة، ورئيس حي المعادي بشأن تداعيات قرار إنشاء محور الجزائر بحي المعادي.
 

وقالت "عبدالناصر" في طلبها، إن هناك عدد من المشاكل الخاصة بمحور الجزائر المزمع إنشاؤه وهي كالتالي:

1- كمية الإزالات الكبيرة المطلوبة لإفساح المكان للمحور في منطقة سكنية هادئة وراقية وبها أشجار وبساتين عمرها يقارب المائة عام.

2- زيادة سرعة السيارات داخل هذه المنطقة الهادئة سوف يستحيل معه المشي وركوب الدراجات مقابل تسهيل استخدام السيارات الخاصة.

3- هذا الأمر سيتسبب عكس المُتوقع في زيادة الازدحام، نتيجة زيادة استخدام السيارات الخاصة.

وأشارت النائبة إلى أن هذا كله من شأنه تدمير النسيج العمراني للمنطقة، مضيفة أنه وطبقًا للباب الثانى الخاص بالتنسيق الحضاري فى القانون رقم 119 لسنة 2008 ولائحته التنفيذية فيما يخص المناطق ذات القيمة المتميزة "يحظر إقامة أي إنشاءات في الفراغات العامة والمفتوحة أو الشوارع والميادين  داخل المنطقة ينتج عنها تداخل مع الصورة البصرية لواجهات المباني مثل كباري المشاة والطرق العلوية للسيارات أو الإعلانات واللافتات الإرشادية التي تقطع الشوارع والميادين.

وتابعت: "كما يحظر الاستقطاع بغرض البناء أو أي غرض آخر لأي أجزاء من المسطحات الخضراء والحدائق سواء الخاصة أو العامة أو الفراغات البينية والممرات التي تفصل بين المباني، أو تغيير استخدمها، و‎‎يجب الحفاظ على الطابع العمراني التراثي للمكان، كما يجب الالتزام بنسبة 50%   كحدائق فى حالة تحويل استعمالات الأراضى للمناطق الصناعية أو الخدمية إلى إسكان أو مناطق تجارية.