EN 
كشف تقرير تحليلي صادر عن شركة تحليل البيانات Jato Dynamics أن أسعار المركبات الكهربائية خلال العشر سنوات الأخيرة شهدت تغييرات سوقية كبيرة، بحيث انخفض متوسط سعر السيارة الكهربائية من 41800 يورو في سنة 2011 إلى 22100 فقط في عام 2021 بنسبة مئوية تقدر بـ47%.
فيما شهدت أسعار الناقلات الكهربائية ارتفاعًا ملوحظًا في القارة الأوروبية، ليرتفع متوسط سعر السيارة الكهربائية من 33,292 يورو في 2012 إلى 42,568 يورو للسنة الحالية بنسبة زيادة تقدر بـ28%.
وأشار تقرير شركة تحليل بيانات الناقلات، الذي نشره موقع "أوتوكار"، أن سعر الناقلات الكهربائية شهد ارتفاعًا ملحوظًا في الولايات المتحدة الأمريكية بنسبة مئوية تقدر بـ38% خلال عقد من الزمان.
أوضح التقرير أن أسعار السيارات الكهربائية أغلى من نظيرتها التي تعمل بمحرك احتراق داخلي في المملكة المتحدة بنسبة 52%، بينما في هولندا أغلى بنسبة 54%، أما الدولة الأوروبية الوحيدة التي خالفت كل الدول القارة العجوز وجعلت الكهربائية أرخص من سيارات محرك الاحتراق الداخلي فهي النرويج، لأن متوسط سعر شراء سيارة كهربائية حوالي 8500 يورو.
وفقًا لـ Jato Dynamics، فإن الأسعار المنخفضة في الصين نتيجة التقدم والتطور الذي أحرزته خلال العقد الماضي ثمار جهد بين الدولة وشركات السيارات الكهربائية، لترسيخ مكانتها كدولة رائدة في مجال صناعة السيارات الكهربائية، وهو ما أحرزته بعد الاستثمار الحكومي المكثف في هذا القطاع منذ عام 2009.
وقال "يي كي"، عضو المجلس الاستشاري للاستدامة في فولكس فاجن: "حققت الصين نجاحًا هائلاً في سباق إنتاج وبيع السيارات الكهربائية، ونمت وتطورت وقامت باستحداث طرازات رائعة ومتجددة بوتيرة مذهلة، وهي نتيجة إيجابية لعدد من العوامل التي تعمل جنبًا إلى جنب".
كما أشار التقرير أن أرخص سيارة كهربائية في الصين لا تقل عن 3700 يورو، في تناقض صارخ مع الحد الأدنى البالغ لشراء سيارة كهربائية في الدول الأوروبية الذي يبلغ 15،470 يورو بينما في الولايات المتحدة، تبلغ تكلفة أرخص سيارة كهربائية 24800 يورو.
