محافظ القاهرة ووزير النقل يشهدان تسلم وتشغيل 90 أوتوبيس جديدا بتكلفة 100 مليون جنيه.. ويؤكدان: تحديث الأسطول لجذب أصحاب الملاكي وتخفيف الزحام.. صور

المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة :

اسطول اليوم يعد الدفعة الثانية والاخيرة من عقد توريد 150 اتوبيس
توفير خدمة نقل متطورة ومريحة لمحدودى الدخل ولكافة سكان العاصمة
زيادة العدد الي 200 بزيادة 50 اتوبيس يتم استلامهم قبل نهاية هذا العام
صرف مكافأة 10 أيام لجميع العاملين بهيئة النقل العام
وزير النقل:
تطوير الاسطول بالتوازي مع تطوير النقل النهرى واستكمال مراحل مترو الإنفاق

شهد المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة بحضور الدكتور جلال مصطفى سعيد وزير النقل والمواصلات احتفالية محافظة القاهرة باستلام وتشغيل 90 أتوبيس جديداَ ( ماركة فولفو ) تدخل خدمة هيئة النقل العام والتى تعد الدفعة الثانية والاخيرة من عقد توريد 150 اتوبيس جديد خدمة شاقة بعد تسلم المحافظة 60 اتوبيس كدفعة اولى منتصف مايو الماضى ، وذلك استكمالاَ لخطة المحافظة والحكومة فى دعم منظومة النقل العام وتحديث أسطول الهيئة من أجل القضاء على ظاهرة الإزدحام وتوفير خدمة نقل افضل لمواطنى القاهرة الكبرى مما يساهم فى تخفيف الضغط المرورى بشوارع العاصمة.

وأكد محافظ القاهرة على استكمال خطة المحافظة فى تدعيم وتطوير اسطول هيئة النقل العام ، والتى بدأت منذ سنوات لتحقيق هدف رئيسي وهو العمل على توفير خدمة نقل متطورة ومريحة لمحدودى الدخل ولكافة سكان العاصمة معلناَ التصديق على استكمال العقد وزيادته بعدد 50 اتوبيس فولفو آخر يتم استلامهم قبل نهاية هذا العام ، هذا بخلاف استكمال أعمال توريد 300 اتوبيس جديد تعمل بالغاز الطبيعى خلال الشهور القادمة.

وأكد المهندس عاطف على العاملين بالهيئة وأعضاء النقابة بأن المطالبة بزيادة الحوافز رهن بزيادة الانتاج ، مطالباَ النقابة بتفعيل دور النقابة والبحث عن حقوق العاملين والعمل على توفير الموارد اللازمة لذلك ، وقرر المحافظ صرف مكافأة لجميع العاملين بهيئة النقل العام بما يوازى 10 ايام من المرتب تقديراَ لجهودهم المبذولة ومواجهة اعباء العام الدراسى الجديد.

من جانبه صرح الكتور جلال سعيد وزير النقل بأن ما نشهده اليوم هو جزء من خطة عمل ونهج لتطوير هيئة النقل العام بالقاهرة ، والتى تقوم على تقديم خدمة نقل مواطنى القاهرة الكبرى ( القاهرة ـ القليوبية ـ الجيزة ) ، ونعمل فى هذا الاتجاه من خلال الوزارة لتقديم الدعم الكامل لجميع هيئات النقل العام بمحافظات الجمهورية.

واكد سعيد على الاهتمام بوسائل النقل العام المنظم والمتمثل فى اوتوبيسات الهيئة ومترو الانفاق والتى تقدم خدماتها للمواطن البسيط .. مؤكداَ ان كافة اجهزة الحكومة تعمل لصالح المواطن وتقديم أفضل الخدمات لتسيير حركته اليومية بشكل مريح ، وانه تم دعم اسطول هيئة النقل العام بأكثر من 1600 اتوبيس جديد خلال العام الماضى ، حيث تم تنفيذ توريد العديد من التعاقدات بين محافظة القاهرة وعدة جهات سواء من موازنة الدولة أو من الموازنة العاجلة والاستثمارية ، وقبل حلول نهاية العام الحالى جارى طرح واستلام مجموعة من الأتوبيسات الجديدة والمميزة ذات الخدمة الشاقة والصديقة للبيئة على دفعات تباعاَ من خلال تعاون ومشاركة القطاع الخاص . بالإضافة الى السير بالتوازى فى خطوات تطوير النقل النهرى واستكمال مراحل الخط الثالث من مترو الإنفاق.

واوضح أن القاهرة تشهد 22 مليون رحلة للنقل العام يوميا تساهم هيئة النقل العام فيها بنقل ما يقرب من 3 ملايين ونصف المليون مواطن وهذا غير كاف، مشيرا إلى أن الدولة تسعى لتطوير جميع وسائل النقل من أجل راحة المواطن.

واشار اللواء رزق على رئيس هيئة النقل العام بأنه تقرر تسيير وتخصيص الـ 90 اتوبيس الجديدة المستلمة بتكلفة اجمالية تقدر بحوالى 100 مليون جنيه لخدمة تسعة خطوط جديدة ، وذلك تسهيلاَ للمواطنين وخدمة مواقع تتميز بالكثافة العالية والاكثر احتياجاَ للخدمات بطاقة 10 اتوبيسات بكل خط لربط بعض الميادين والمناطق داخل القاهرة بالقاهرة الجديدة.

واختتم المحافظ كلمته بأن تطوير منظومة النقل الجماعى المنظم ستبقى من أولويات أجهزة المحافظة ، وخاصة هيئة النقل العام التى تعد العصب الاساسى والوسيلة المثلى لنقل المواطنين داخل القاهرة فوق الأرض والتي تعد احد اهم الملفات التى بدأها وتولاها بعناية الدكتور جلال سعيد محافظ القاهرة السابق ووزير النقل الحالى ونظرا لأهميتها ودورها الملموس تستكمل اجهزة محافظة القاهرة مراحل تقوية ودعم اسطول الهيئة للقضاء على الزحام وجذب المزيد من المستخدمين لها من أصحاب السيارت الملاكى كمحور هام من محاور حل الأزمة المرورية والتكدس فى ساعات الذروة بشوارع العاصمة.

وجاءت خطوط السير للدفعة الديدة تتضمن خط 1134 "المنيب - ميدان الجيزة -السيدة عائشة - كلية البنات عين شمس"، وفرع التشغيل "بدر" وخط 1135 "مساكن بيتشو- زهراء المعادى - البساتين - تحرير- وراق العرب"، وفرع التشغيل "إمبابة" إضافة إلى خط 1136 "التجمع الأول - الحى العاشر - جامعة الأزهر - الزاوية الحمراء"، وفرع التشغيل "المعادى وخط 1137 "التجمع الثالث - التسعين - الأوتوستراد -عبد المنعم رياض"، فرع التشغيل "العبور".

كما تضمنت خط 1138 "مطار القاهرة - صلاح سالم - العباسية - الترعة البولاقية - المظلات"، وفرع التشغيل "المستقبل" وخط 1139 "الدراسة - محور شمال الجمالية - التحرير - شارع السودان - كهرباء الأهرام"، وفرع التشغيل "طيبة".

وشملت خط 1140 "إمبابة - شارع النيل - شارع السودان - ميدان الجيزة - المنيب"، وفرع التشغيل "المنيب" وخط 1141 "مدينة السلام - جسر السويس - الحجاز- روكسى - الدراسة"، وفرع التشغيل "جسر السويس"، فضلا عن خط 1143 "المماليك - شارع المنيل - قصر العينى - التحرير - رمسيس - شبرا - ابراهيم بك"، وفرع التشغيل "الترعة".

وتتراوح مسافة كل خط ما بين 18 كم الى 38 كم طول مشيراَ الى ان الهدف الاساسى من دعم وتطوير هذا المرفق الهام هو توفير أفضل خدمة لراحة المواطن ومواكبة أنظمة الحياة الحديثة بحيث يشعر بالمردود الايجابي لهذا التحديث خلال تنقله وممارسة أنشطته الحياتية وأعماله وخاصة فئة محدودى الدخل.