EN 
«المصرية للنقل»: وجود «بيئة تشريعية» يضمن رفع القدرة التنافسية لـ «اقتصادية قناة السويس»
قال علاء سعداوى، الأمين العام للجمعية المصرية للنقل، إن مصر لابد أن تستفيد بشتى الطرق من طريق الحرير، مشيرا إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس مازال ينقصها شيء هام جدا، وهو البيئة التشريعية التى تساعد على جذب الاستثمارات ورفع القدرة التنافسية.
وأوضح سعداوي أن التشريعات المصرية المنظمة لعمل الاقتصادى والاستثمارى الخاص بالمناطق الحرة مازلت لا تعترف بأهم صناعة يمكن أن تساهم فى بناء المناطق الاقتصادية على مستوى العالم، وهى الترانزيت والتخزين من أجل إعادة التصدير.
وأضاف أن التشريعات المنظمة للمناطق الحرة فى مصر مازالت تمنع هذا النشاط بالرغم من كونه العمود الفقرى لبناء المناطق الاقتصادية مثل هونج كونج وجبل على وسنغافورا.
ولفت إلى أن فكر التخزين لحساب الغير وإعادة التصدير تحكمها العديد من الضوابط، والتى من أهمها حصول الدولة على 1% على الوارد و1% إيرادات على إعادة التصدير دون دخول المنتجات لداخل مصر، وفى حالة دخولها لمصر يتم محاسبتها جمركيا بناءً على النظام الجمركى الحالى.
وكشف سعداوى عن وجود قصور كبير فى المولات التجارية العالمية بداخل المنطقة الحرة، مطالبا الحكومة بفتح منطقة بورسعيد لاستقبال الأجانب وأصحاب ومالكى اليخوت والسفن التجارية للتسويق وقضاء ليلة واحدة بفنادق بورسعيد، ما يساهم فى زيادة إيرادات المنطقة الحرة.
وأشار إلى أن المشروع الخاص بالتخزين وإعادة التصدير من أكثر الأنشطة التى يمكن أن تدر دخلا سريعا على مصر خلال الفترة المقبلة.
