EN 
قال الدكتور إبراهيم عمران، رئيس قسم هندسة السيارات بجامعة عين شمس، إن المشكلة العالمية الخاصة بتصنيع السيارات لم تتوقف عند نقص القطع التكنولوجية الخاصة بالسيارات، حيث أن كافة المصنعين يعملون بكل ما أوتوا من قوة بتطوير التكنولوجيا الخاصة بالسيارات، بينما تظل الأزمة الحقيقية في القطاع هو نقص التصنيع.
وأضاف "عمران"، خلال استضافته ببرنامج "في المساء مع قصواء"، وتقدمه الإعلامية قصواء الخلالي، والمذاع على فضائية CBC، أن المصانع الكبرى والتي كانت تنتج يوميا مليون سيارة، هبطت تلك النسبة اليومية إلى النصف، "هناك تحديات كبيرة أصابت العالم كأزمة كورونا، والحرب الروسية الأوكرانية، وده كلة أثر على القطاع".
واستطرد: "ليس هناك توقف أو تقليل في المسابقة العالمية المعروفة بين الدول فيما يخص سباق التطور التكنولوجي، خاصة في السيارات، وده شغال مش بيقف وصعب يقف".
وأوضح أنه وفي الآونة الأخيرة فهناك الكثير من الأخبار المتداولة تفيد إقدام الولايات المتحدة الأمريكية لإنشاء مصنعا ينتج الرقائق الإلكترونية الخاصة بتصنيع السيارات، وذلك من أجل حلحلة الأزمة الراهنة والخاصة بالرقائق الإلكترونية، بدلا من دولة تايوان.
النقل الخفيف
وتابع: "مصر تقدر تجمع سيارات من أول التوكتوك والنقل الخفيف والمتوسط والثقيل، وتجميع النقل في مصر واصل لنسب تصل لـ75%، والأتوبيس وصلنا فيه لنسبة تصنيع 65%".
