EN 
عرضت شركة "بويك" التابعة لـ "جنرال موتورز" بالفعل بعض مفاهيم من Electra على مدار السنوات القليلة الماضية، وقد أثارت بعض الجدل من خلال تقديم مفهومها الأحدث "بويك إلكترا X " الـ SUV الرياضي متعدد الاستخدامات الخاص بها باعتباره أول سيارة كهربائية مبنية على منصة Ultium الهندسية ، الآن ، وفقًا لمقال نشرته Autoblog ، قد تطرح بويك نسخة أكثر رياضية من إلكترا ستكون مختلفة عن كل ما قدمته سابقا.
كشفت Buick عن نسخة مفهوم السيارة من Electra EV في الصين في عام 2020. ولكن الصيف الماضي، عرضت العلامة التجارية الأمريكية مفهوم Electra-X الذي من المتوقع أن يتحول لنسخة إنتاج في القريب العاجل، خاصة بعد أن قررت "بويك" تغيير جلدها وإعادة تقديم نفسها للجمهور مرة أخرى، من خلال تشكيلة سيارات تركز على القطاعات الأكثر طلبا من قبل المشترين، وبالتحديد فئة السيارات الكروس أوفر الرياضية التي استحوذت على اهتمام المشترين، وأصبحت من أهم القطاعات حاليا.
شعرت بويك بأنها لا تمتلك سيارة رياضية قادرة على المنافسة مع باقي العلامات التجارية الذي يعج بسيارات الكروس أوفر الرياضية من امثال فورد موستنج ماك E و نعم ، و تسلا موديل Y وكيا EV6 و جينيسيس GV60 على سبيل المثال وليس الحصر، وبالتالي ستقدم بويك الكترا لتكون مدخلها إلى هذا القطاع الحيوي جدا.
كشف Autoblog طلبًا قدمته شركة جنرال موتورز هذا الشهر إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي. كان من أجل تسجيل شارة جديدة لطراز يحمل اسم الكترا جران سبورت GS، وهو ما يؤكد التكهنات السابقة بشأن تحويل إلكترا إلى سيارة إنتاج تجاري.
أطلقت "بويك" لأول مرة سيارة Electra الأصلية في عام 1959 ، وقتها لم تكن كهربائية، بل تعمل بالبنزين، ولكنها تعيد اسم اللوحة ثانية اعتزازًا بتاريخها الثري في الصناعة، من المهم ملاحظة أن جنرال موتورز تقدمت إلى مكتب العلامات التجارية بالولايات المتحدة لتسجيل اسم Electra في نهاية عام 2021، وهو ما يعني أن إلكترا ستكون بعدة فئات وإعدادات تجهيز.
لقد جعلت Buick اسم الكترا رسميا، لأنها تخطط لإطلاق أول سيارة من الكترا في السوق بحلول عام 2024، مع الاستعداد للانتقال للسيارات الكهربائية بالكامل عام 2030.
