الوزير: الانتهاء من 60٪ من مشروع حفر القناة الجديدة بمرحلتيه

أكد اللواء كامل الوزير، رئيس أركان الهيئة الهندسية لمشروع حفر قناة السويس الجديدة، اليوم، الخميس، أن إجمالى كميات الحفر الجاف من المشروع بمرحلتيها الأولى والثانية بلغ 150 مليون متر مكعب، من بينها 148 مليون متر مكعب للمرحلة الأولى، و2 مليون متر مكعب أعمال المرحلة الثانية، لافتا إلى أن نسبة العمل بالمرحلة الأولى التى تشمل حفر القناة وقنوات الاتصال 82%، ونسبة ما تم تنفيذه بالمشروع بالكامل بمرحلتيه نحو 60%.
وأشار الوزير إلى دخول كراكة المرفأ الإماراتية من قناة الاتصال إلى قناة السويس الجديدة، وهى بذلك أول كراكة تدخل من قناة الاتصال إلى القناة الجديدة.
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده الوزير بقناة الاتصال الثالثة بالكيلو 84.
وأكد أن الكراكة الإماراتية أنهت قناة الاتصال الثالثة بالكامل بطول 600 كيلومتر، بعرض 168 مترا، لافتا إلى أن إنتاجية كراكة المرفأ تصل إلى 50 ألف متر مكعب يوميا.
وقال إنه يعمل بهذا الموقع ما لا يقل عن 100 حفار ولودر، و300 سيارة ودنبر، موضحا أن العمل بقناة الاتصال يعد منظومة متكاملة ومتناغمة وهناك تنسيق كامل بين ضباط الهيئة الهندسية ومهندسى هيئة قناة السويس وشركات تحالف التكريك.
وأضاف رئيس الهيئة الهندسية أن "عدد الشركات التى تعمل بالمشروع يبلغ 83 شركة مصرية مدنية و2 كتيبة طرق، وعدد المعدات 4250 معدة، وعدد العاملين 22 ألف مهندس وفنى وسائق معدة أو مركبة، وشركتين تعملان بتخطيط وأبحاث التربة فى مدينة الإسماعيلية الجديدة، وإجمالى كميات الحفر فى القناة وتفريغ أحواض الترسيب لها سعة محددة من أجل استيعاب نتاج التكريك وزودنا الطاقة الاستيعابية للحوض ووصلنا إلى 150 مليون متر مكعب أعمال حفر، 2 مليون الأسبقية الثانية، 82 من الأسبقية الأولى، و60 من المشروع بالكامل".
وأكد الوزير أن "عدد الكراكات بالكامل يبلغ 17 كراكة، 9 كراكات من بينها تعمل بالفعل فى قنوات الاتصال والمدخلين الشمالى والجنوبى وتفريعة البلاح، وهناك 8 كراكات وصلت أمس، الأربعاء، وأمس الأول، الثلاثاء، إلى منطقة البحيرات ويتم تجهيزها لدخول الخدمة يومى السبت الأحد، وبذلك يكون لدينا 17 كراكة تعمل يوم الاثنين المقبل".
وقال إن "أعمال التدبيش فى المدخلين الشمالى والجنوبى تتم حاليا، حيث تم الانتهاء من الحفر الجاف وتتم عملية ارنكة الجوانب حتى تبدأ عملية التدبيش لتأمين جوانب القناة من أى انهيارات تعرض السفن المارة بالقناة للخطر".