محور قوص - نقادة .. حلم يتحقق .. صور

يشهد محور قوص نقادة بقنا، يوميا تقدما وتطورا فى أعمال الإنشاءات بمختلف مراحل المشروع، حيث وصلت نسبة تنفيذ الأعمال الإجمالية بالمشروع إلى 30 %، فيما وصلت نسبة تنفيذ أعمال الكوبري الممتد على نهر النيل بين مركزى قوص ونقادة إلى 65% وهو حلم طال انتظاره من أبناء المركزين لوقف المعاناة اليومية فى العبارات المتهالكة، والتى تعمل ساعات محدودة تنتهي مع غروب الشمس لتنقطع معها وسائل الربط بين المدينتين المرتبطين بعلاقات اقتصادية واجتماعية واسعة حتى شروق شمس اليوم التالى. 

ويعتبر محور قوص نقادة، أحد أهم المشروعات القومية فى مجال الطرق، والذى وُضع حجر أساسه في 12 أبريل 2018، لا يقتصر على كونه معبرًا يربط بين مدينتى قوص ونقاده لتيسير انتقال المواطنين و السيارات من الشرق للغرب أو العكس و تحمى أرواحهم من العبارات المتهالكة التى يستقلونها للتنقل بين جانبى النيل فحسب، لكن الأمر يتخطى ذلك بكثير، حيث يسعى المحور إلى خلق مجتمعات عمرانية جديدة فى الصحراء الشرقية والغربية، بعد وصول المحور إلى طريق قنا- الأقصر بصحراء غرب قنا، و طريق قنا- طيبة، بالصحراء الشرقية التى ينطلق منها طريق قفط- القصير و منطقة المثلث الذهبى.

وقال محمد عبدالرافع "موظف"، الكوبرى سوف يوفر علينا معاناتنا اليومية فى العبارات" المعديات" المتهالكة التى تنطلق من نقاده إلى قوص والعكس، والتى نجلس فيها جنبًا إلى جنب مع السيارات والحيوانات، ونرتبط خلالها بمواعيد محددة تبدأ الصباح الباكر وتنتهى مع غروب الشمس، وهو ما يتسبب أحيانًا فى تأخرنا عن أعمالنا أو عدم وصولنا فى المواعيد المحددة.

وأضاف على جابر "مزارع" منذ فترة طويلة ونحن نحلم بكوبرى يربط بين قوص ونقادة لأننا نرتبط مع بعض بعلاقات اجتماعية كبيرة وهو ما يساهم في سهولة التنقل بين البلدين، إضافة إلى وجود علاقات تجارية تستدعى أن يكن هناك وسيلة ربط متواجدة بشكل دائم وليست المعديات التى لا تعمل إلا ساعات معدودة خلال اليوم، بخلاف مخاطرها المستمرة.

أشار رشدى عطالله "سائق" إلى أن المحور الجديد سوف يحدث نقلة كبيرة فى حركة النقل والمواصلات بين قنا والمحافظات المجاورة لها، حيث يعد البديل الأفضل لكبارى قنا والأقصر لارتباطه بالطرق الصحراوية مباشرة وعدم اضطرار السيارات الكبيرة إلى الدخول وسط زحام المدن.

وقال اللواء عبدالحميد الهجان- محافظ قنا، قال اللواء عبدالحميد الهجان-محافظ قنا، إن نسبة تنفيذ الأعمال بمشروع محور قوص- نقادة، وصلت إلى 30% فيما وصلت نسبة تنفيذ الكوبرى على النيل إلى 65% و أن المحور سوف يساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى الطريق الصحراوي الغربي، بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة، حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وكذلك الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتى تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلي غرب النيل والعكس.

وأوضح الهجان، بأن المحور يمتد بطول 19 كيلو متر وتتخطى تكلفته المالية مليار و200 مليون جنيه، و من المقرر أن يربط بين كافة الطرق الصحراوية والزراعية الطولية المارة بالمحافظة عبر 14 كوبري و5 أنفاق، وأنه يخدم مشروعات التنمية والاستثمار المزمع تنفيذها مستقبلا كمشروع المثلث الذهبي ومنطقة الصناعات الحرفية بنقادة والمنطقة الصناعية والمنطقة الاستثمارية بمدينة قفط.

وأشار الهجان، إلى أنه تم الانتهاء فى سبتمبر الماضى من عمل أول نفق من الإنفاق الخاصة بمحور قوص نقادة بقرية العليقات والبالغ عددها 5 أنفاق، و سوف يتم البدء في عمل أول كباري المحور بطريق قنا - الأقصر الصحراوي الشرقي خلال الأيام القليلة القادمه وذلك بالتزامن مع الكوبرى الجارى تنفيذه على مجرى نهر النيل، فيما تم الانتهاء من أعمال صب كافة الخوازيق الخرسانية بوسط المجرى، وإنهاء 2 قاعدة خرسانية من الناحية الغربية، وأنه وجه مسئولي هيئة الطرق والكبارى بسرعة انهاء اجراءات نزع الملكية التي تتداخل مع تنفيذ المحور.

يذكر أن محور قوص /نقادة وضع حجر أساسه فى 12 أبريل 2018 بحضور الدكتور هشام عرفات- وزير النقل السابق، واللواء عبدالحميد الهجان- محافظ قنا، و وسوف يساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوي الشرقي حتي الطريق الصحراوي الغربي،و الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتى تنقل المواطنين بين جانبى النيل، إضافة لتنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة.