توسعات في قطاع المركبات التجارية.. فورد تعيد إحياء super van بمحرك كهربائي

تخطط شركة "فورد" الأمريكية إعادة إحياء السوبر فان كمركبة كهربائية بالكامل لعرضها في مهرجان جوود وود للسرعة هذا الأسبوع.

وفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات والنقل، تستند السوبر فان الكهربائية إلى شاحنة فورد E-Transit Custom الجديدة ، التي تم الكشف عنها رسميا شهر مايو الماضي ، تم تطوير أول سيارة سوبر فان كهربائية بهدف "عرض أقصى درجات الأداء والدمج بين الإنتاجية العالية والسرعة في الاتصال بالإنترنت الذي أصبح ممكنًا بفضل جيل جديد من منتجات  فورد  برو الكهربائية".

استعرضت فورد الشاحنة في مقطع فيديو لا يتجاوز الـ 22 ثانية، أظهر تركيزًا كبيرا على خوذة سباق مكتوب عليها فورد برفورمانس وهو قطاع مختص بالأداء الرياضي العالي للشركة وقسم المركبات التجارية في فورد برو.

يعطي الفيديو أيضًا لمحة عن شريط الضوء الأمامي للسوبر فان المعاد إحيائها من جديد وهي إحدى ميزات مجموعة سيارات فورد الكهربائية - بينما تظهر صورة ظلية غامضة للنموذج في الخلفية.

كشفت العلامة التجارية الأمريكية “فورد” عن أول مفهوم سوبر فان في عام 1971 ، حيث استخدمت هيكل سيارة السباق فورد GT40 ودمجها مع هيكل سيارة ترانزيت من الجيل الأول، تحت غطاء المحرك كانت فورد سوبر فان بمحرك V8 صغير الحجم سعة 5.0 لتر بقوة 429 حصانًا ، مما يمنحه سرعة قصوى تبلغ 168 ميلاً في الساعة.

وصل الجيل الثاني من فورد سوبر فان في عام 1983 ، هذه المرة باستخدام هيكل سيارة السباق فورد C100.، تم رفع الطاقة لتصل إلى 590 حصانًا من محرك Cosworth DFL V8 سعة 3.9 لتر ، مع سرعة قصوى 176 ميلًا في الساعة.

فيما وصل الجيل الثالث من شاحنة سوبر فان عام 1994 مع فيس ليفت جديد. تم استبدال محركها القديم بمحرك Cosworth V6 سعة 3.5 لتر بقوة 650 حصانًا.

ستكون فورد  Supervan الجديدة جزء من خطة توسعات قسم Ford Pro الذي تم الإعلان عنه في مارس من هذا العام ، بعد النجاح الكبير في مبيعات المركبات التجارية ، بقيادة طراز Transit. تهدف Ford Pro إلى إنتاج مركبات سيارات كهربائية أخرى بحلول عام 2024 ، استنادًا إلى طرز Transit Courier و Tourneo Courier و Transit Custom و Tourneo Custom.