وزير النقل يتفقد ميناء العريش ضمن أعمال تنفيذ الممر اللوجيستي التنموي |صور

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ممر العريش طابا اللوجيستي الذى يبدأ من ميناء العريش البحرى حتى منفذ طابا البرى ويربط بينهما خط سكك حديد العريش / طابا وهو إمتداد لخط الفردان / بئر العبد / العريش مروراُ بمنطقة الصناعات الثقيلة فى وسط سيناء.

وتفقد الوزير يرافقه اللواء عبد اللطيف شوشة محافظ شمال سيناء ميناء العريش البحري حيث تابع المرحلة الأولى من اعمال تطوير الميناء التي تشمل إنشاء أرصفة بإجمالى أطوال 2250 م تصل إلى حوالي 18 م وحواجز أمواج بطول 2700 م بالاضافة الى إنشاء حاجز أمواج رئيسى بطول 1250 م وإقامة رصيف سياحى عليه بطول 1000 م ، ثم إنشاء إمتداد للحاجز الرئيسى بطول 1200 م وكذلك إنشاء حاجز امواج شرقى بطول 250 م وإنشاء رصيف البضائع العامة رقم 1 بطول 250 م بالإضافة الى إنشاء رصيف البضائع العامة رقم 2 بطول 1000 م وإنشاء رصيف متعدد الأغراض بطول 915 م .

كما اطلع الوزير على خطط التطوير المستقبلية والتي سيتم البدء في تنفيذها فور الانتهاء من تطوير أعمال تطوير الحوض الأول حيث سيتم البدء في الحوض الثاني والذي يشمل (أرصفة بأطوال 1650 م - حاجز أمواج غربى بطول 1200م
- حاجز أمواج شرقى بطول 1100 م - ساحات ومخازن بمساحة 769 م2 ويعقب تنفيذ الحوض الثاني تنفيذ أعمال الحوض الثالث الذي يشمل (أرصفة حاويات بأطوال 3200 م بغاطس 17 م ).

جدير بالذكر أن ميناء العريش البحرى بدأ العمل كميناء تجارى اعتباراً من عام 1996 بمساحة 50 فدان منهم 145 الف م2 مساحات تخزينية وأرصفة كالآتى (رصيف بطول 242 م وغاطس 7.5 م - رصيف بطول 122 م وغاطس 5 م - عدد ( 2 ) سقالة لخدمة سفن الصيد بغاطس 4 م.

ويستخدم الميناء منذ نشأته فى تصدير منتجات شمال وجنوب سيناء خاصة المنتجات المعدنية وكذلك استقبال الواردات من البضائع العامة، واستمر الميناء فى النمو حتى وصلت أعداد السفن المترددة على الميناء عام 2015 364 سفينة .

وبنهاية عام 2018 وفى إطار سياسة الدولة المصرية بتحقيق التنمية لشبه جزيرة سيناء صدر قرار رئيس الجمهورية رقم 330 لسنة 2019 المتضمن توسيع حدود الميناء لتصل الى 371 فدان بدلاً من 50 فدان مع قيام الهيئة الإقتصادية بتولى تمويل وتطوير وإدارة وتشغيل ميناء العريش.

كما صدر القرار الجمهورى رقم 465 لسنة 2021 والمتضمن زيادة المساحات المخصصة للميناء لتبلغ 541.83 فدان وانه فور صدور القرارات الجمهورية أسندت الهيئة الإقتصادية لكلية الهندسة جامعة الأسكندرية إعداد مخطط عام للميناء ليتماشى مع أحدث المعايير الدولية

ومنذ إفتتاح الميناء في 4/1/2021 عادت صادرات سيناء للأسواق العالمية حيث إستقبل الميناء حتى تاريخه 180 سفينة بإجمالى حجم تداول بضائع بلغ (730 ) الف طن بالإضافة لإستقبال 3 سفن محملة بالمعدات الثقيلة اللازمة لرفع قدرات محطة كهرباء العريش بإجمالى 1761 طن كما أسفرت نتائج تطوير الميناء عن تقدم العديد من الشركات لتنفيذ العديد من المشروعات أهمها مشروع إنشاء 6 صوامع لتخزين الأسمنت ( الأسود والأبيض ) بطاقة تخزينية تبلغ 75 الف طن ومن المنتظر أن ترتفع أحجام التداول للمشروع بنهاية عام 2023 ( 1.8 مليون طن ثم 2.1 مليون طن حتى نهاية مدة الترخيص والتى ستمتد لمدة 15 عام ).

وقالت الوزارة إن مشروع التطوير يأتي في اطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات وقيام وزارة النقل من خلال مجموعة من الأهداف والاستراتيجيات التي ترتكز علي مجموعة من المحاور والتي يتمثل المحور الأول منها في خلق ممرات لوجستية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج ( الصناعي – الزراعي - التعديني - الخدمي ) بالموانئ البحرية بوسائل نقل نظيفة وسريعة وامنه مرورا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستي.