تفاصيل مشروع تطوير القطاع الجنوبي.. وإنشاء متحف خاص.. أسامة ربيع يوجه رسائل عن الدور المهم لقناة السويس

كشف الفريق أسامة ربيع،  رئيس هيئة قناة السويس، خلال لقاء له لبرنامج “نظرة”، عبر فضائية “صدى البلد”، تقديم الإعلامي “حمدي رزق”، عن العديد من التفاصيل الخاصة حول إنشاء متحف خالص بهيئة قناة السويس، إضافة إلى الجهود التي تتم في قناة السويس وأبرز التفاصيل الخاصة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي.

وإليكم أبرز التفاصيل

تفاصيل إنشاء متحف خاص بقناة السويس

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، ان متحف قناة السويس، يروي قصة إنشاء قناة السويس، وعن أهم الأدوات التي كان يتم إستخدامها في تلك الفترة، وأشكال المراكب التي كانت تعبر في قناة السويس.

وقال إن المتحف أيضا يتناول إنشاء قناة السويس الجديدة، وحادث سفينة “إيفر جيفن"، وافتتاح القناة.

التراث البحري

وتابع أن متحف قناة السويس العالمي سيتم فيه سرد تاريخ مصر وقناة السويس في آن واحد، والذي يحظى بالعديد من المحطات التاريخية الهامة إضافة إلى أنه ركيزة أساسية للحفاظ على التاريخ والتراث البحري.

مشروع تطوير القطاع الجنوبي بـ9 مليارات جنيه من ميزانية الهيئة

أكد أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، هو أحد مشروعات الهيئة المستقبلية، وكان يتم التخطيط له قبل حادث سفينة “إيفر جيفن”.

وقال إن المنطقة من الكيلو 132 إلى الكيلو 162 كانت كلها مشاكل “قاع صخري”، لذا كان هناك صعوبة في التعامل معها مع الكراكات العادية. 

وتابع أنه لم يتم تطوير القطاع الجنوبي منذ عام 1990، مؤكدا أنهم وضعوا خطط للتعامل مع صعوبة المشروع.

 تجعل هناك مشكلات

وأشار إلى أن القطاع الجنوبي كان يواجه صعوبات في تعرج المحاور الخاصة في القطاع، تجعل هناك مشكلات، وتم وضع خطة للتطوير من ميزانية الهيئة، ولفترة تستمر لمدة ما يقارب سنتين ونصف بتكلفة 9 مليارات جنيه.

عمل ازدواج كامل لقناة السويس

أكد أن تطوير القطاع الجنوبي، بداية الازدواج الكامل لقناة السويس، مشيرا إلى أن مشروع التطوير ليس المشروع الوحيد في الهيئة ولكن سيكون هناك مشروعات أخرى.

وقال أنه تم الانتهاء من 82 كيلو من الازدواج الكامل لتطوير قناة السويس، مؤكدا أنه سيتم العمل على الانتهاء من 100 كيلو.

وتابع أن السفن العملاقة الآن أصبحت تعبر بسهولة ويسر، مؤكدا أن هناك 72 سفينة تمر بقناة السويس يوميا، بحمولة ملايين الأطنان.

 تجعل هناك مشكلات

وأشار إلى أن السفن القادمة من الخليج والمحملة بالمواد البترولية، كانت اكثر السفن العابرة من قناة السويس.

دور هام لإدارة الأزمات بهيئة قناة السويس

أكد أن ادارة الأزمات موجودة خاصة مع زيادة السفن العابرة لقناة السويس، مشيرا إلى أن لها قدرة على التعامل مع الأعطال التي تحدث في السفن

وقال أن حادث سفينة ايفر جيفن جعل هناك حذرا في التعامل مع السفن خاصة التي يحدث بها عطل، ويتم التعامل الفوري مع أي مشكلة طارئة قد تحدث.

المجرى الملاحي

وتابع أنه تم عمل تحديث لأسطول القاطرات وأسلوب العمل لتويزع القاطرات على المجرى الملاحي لقناة السويس خاصة في وجود 36 قاطرة.

قناة السويس قلب العالم.. وخطط تسويقية لجذب المزيد من السفن

أكد أن قناة السويس قلب العالم، مشيرا إلى أنه يمر منها 12% من حجم التجارة العالمية، ونأمل أن تزيد تلك النسبة وتصل 15%.

وقال إن جاحة كورونا كان لها تأثير كبير، خاصة أنه كان لدينا علم بأن العمل سيتوقف وستقل السفن العابرة من قناة السويس، لذا تم العمل على وجودد خطط تسويقية لجذب عدد كبير من السفن.

وتابع أنه  قمنا بعمل تخفيضات من 17% لـ 25% للسفن العابرة مما جذب عدد من السفن، مؤكدا أنه حققنا ارباح في عام  2020 رغم كورونا، بأرباح مقاربة لما تم نحقيقه في عام 2019.

رغم الأزمات.

وأشار إلى أن نفس الأمر تكرر مع الحرب الروسية الأوكرانية، لذا نحقق أرباح رغم الأزمات.

قناة السويس لديها 3 ترسانات و15 كراكة

أكد أن القناة لديها 3 ترسانات بواقع 2 ترسانة في السويس وترسانة في بورسعيد، مضيفا أنه يتم بناء الكراكات من ميزانية القناة.

وقال أن القناة لديها 15 كراكة منها كراكتان جديدتان تم الحصول عليهما مؤخرا، مؤكدا  أنه يتم بناء الكراكات من الميزانية الاستثمارية للقناة وليس موازنة الدولة.

 زيادة أكثر من العائدات

وتابع  أن القناة ليس عليها أي ديون، بل لديها فائض، وتعمل على زيادة أكثر من العائدات.

قناة السويس قادرة على استقبال 120 سفينة يوميا

أكد  أن الإيرادات التي حققتها القناة مؤخرا وعبور 107 سفن يوميا وقدرتها على استقبال 120، هو الرد القاطع على كافة المشككين حول مشروع قناة السويس الجديدة.

وقال  أنه تم تدشين أكبر كراكتين في الشرق الأوسط بطاقة 3600 متر مكعب في الساعة بالقطاع الجنوبي.

 خطة مستقبلية لتطوير الأسطول

وتابع أن للقاطرات أهمية حيوية لقناة السويس، لافتا إلى أنه تم إضافة 30 قاطرة جديدة لأسطول قناة السويس ضمن خطة مستقبلية لتطوير الأسطول