EN
لا تقوم شركة القوارب السويديةCandela بنقل التنقل الكهربائي إلى البحار فحسب، بل إنها تحطم أيضًا الأرقام القياسية العالمية على طول الطريق، حيث سجلت الطائرةCandela C-8 رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا الأسبوع الماضي، من خلال قطع 420 ميلًا بحريًا، أو 483 ميلًا في 24 ساعة فوق الممرات المائية الداخلية حول ستوكهولم.
أبحر القارب من ميناء فريهامنين في العاصمة في يوم ملبد بالغيوم، حيث ارتفع فوق الماء بفضل القارب المحلق القابل للنشر، وهي هياكل تشبه الأجنحة أسفل القارب تعزز الأداء والكفاءة، والمراوح المزدوجة المضادة للدوران. يتم تشغيلC-8 بواسطةPolestar، باستخدام نفس حزمة البطارية التي تبلغ 69 كيلووات في الساعة منPolestar 2 الكهربائيةFastback.
بفضل بطاريةPolestar، تدعي كانديلا أنC-8هو القارب الكهربائي الأطول مدى في السوق بفارق كبير، وربما من بين القارب الأكثر تكلفة بسعر يبدأ من 395000 دولار قبل الضرائب والرسوم في الأمريكتين، هناك أيضًا إصدارC-8 Polestarيبدأ بسعر ضخم يبلغ 450 ألف دولار.
تدعي العلامة التجارية السويدية أن قاربها يبلغ مداه 66 ميلاً بشحنة واحدة وسرعة إبحار تبلغ 23 ميلاً في الساعة. لتحقيق الرقم القياسي، قام البحارة بالدراجة لمدة 45 دقيقة بسرعة قصوى تبلغ 31 ميلاً في الساعة بين الشحنات لمدة 24 ساعة. وفي مقطع فيديو منفصل، أوضحت العلامة التجارية أن الكفاءة تبلغ كيلووات/ساعة واحدة لكل ميل بحري بسرعة 23 ميلاً في الساعة.
للحصول على الرقم القياسي العالمي، استخدمت طائرةC-8الشحن السريع بالتيار المستمر بفضل بطاريةVoltpack المحمولة وشاحن التوصيل منNorthvolt.
وبلغ إجمالي تكلفة الكهرباء 127 دولارًا، في حين أن القارب التقليدي الذي يعمل بالوقود الأحفوري سيكلف 1483 دولارًا، وفقًا للعلامة التجارية، وكان من الممكن أن ينبعث من القارب العادي حوالي 3935 رطلاً من ثاني أكسيد الكربون على مسافة 483 ميلاً.
ينبعث من محركC8 ثاني أكسيد الكربون بنسبة 99 بالمائة أقل 38.3 رطل فقط، وفقًا لمزيج الكهرباء السويدي القياسي.
وكان حامل الرقم القياسي السابق عبارة عن سفينة كهربائية بقوة 740 حصانًا بنتها شركة الكهرباء البحرية الكندية فولتاري إلكتريك، والتي قطعت مسافة 91 ميلًا في تغيير واحد من فلوريدا إلى جزر البهاما.
