EN
قامت شركةBMW قبل أيام قليلة فقط، بالكشف عنXM 50e باعتبارها الطراز الرئيسي لسيارات الدفع الرباعي لفئةXM الجديدة كلياً، كان من المتوقع أن يتلقى النموذج نفس مجموعة نقل الحركة مثلM760e مع ذروة إنتاج تبلغ 563 حصانًا وعزم دوران يبلغ 591 رطلاً، ولكن جاءت المواصفات أقل من التوقعات.
قررت شركة صناعة السيارات البافارية عدم إصدار إعلان كبير ببيان صحفي مفصل عن XM 50e ولكن بدلاً من ذلك نشرت مواصفاتها على موقعها الرسمي، والأرقام ليست مثيرة للإعجاب تمامًا ، مع الأخذ في الاعتبار أن XM هي طرازM متكامل، حيث يبلغ ناتج المحرك نحو 469 حصانًا و 516 رطلاً من عزم الدوران، وهذا ليس سيئًا في حد ذاته لكننا كنا نأمل في المزيد من القوة.
يأتي الناتج بفضل محرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 3.0 ليتر مزود بشاحن توربيني ، مدعوم بمحرك كهربائي بقوة 197 حصانا، تمت مشاركة تكوين مجموعة نقل الحركة هذا بالفعل معM760e ولكن في سيارة الليموزين المكهربة الفاخرة ، تتميز بنسخة أكثر قوة من محرك الاحتراق، ويتم تسليم القوة فيXM 50e إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي من ثماني سرعات مع أوضاع قيادة مختلفة.
ينتج عن القوة القصوى البالغة 469 حصانًا في السيارة التي تزن حوالي 6000 رطل تسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة (0-100 كيلومتر في الساعة) في 5.1 ثانية، وتعد هذه الأرقام ليست بطيئه لمثل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة بأي حال من الأحوال، ولكنXM القياسي ينطلق بسرعة 4.1 ثانية فقط ، في حين أنLabel Red الذي يتصدر النطاق يحقق هذا التسارع في 3.7 ثانية بشكل مثير للإعجاب.
يأتي الجزء الأخير من المعلومات بخصوصXM 50e الجديد يتعلق بمدى الكهرباء، حيث تستخدم سيارات الدفع الرباعي المكهربة نفس حزمة البطارية 22.1 كيلو واط في الساعة مثلM760e ، وهو ما يكفي لما يصل إلى 52 ميلاً (84 كيلومترًا) بين شحنتين، وللمقارنة يمكن لـLabel Red القيام بحوالي 30 ميلاً (48 كم) ببطارية مشحونة بالكامل.
