EN
يعد هويس إسنا يعد من أهم الأهوسة الملاحية علي نهر النيل، حيث تمر منه السفن السياحية المتنقلة بين الأقصر وأسوان بخلاف الملاحة النهرية المعتادة.
وتم إنشاء الهويس وتشغيله منذ 30 عامًا في بداية التسعينات من القرن الماضي ، وتم خلال الأشهر الخمسة الماضية إغلاق الهويس لتنفيذ أكبر عملية تحديث وتأهيل منذ تشغيله للملاحة ليعاد افتتاحه للملاحة مجدداً اليوم ليؤدي دوره في خدمة النقل النهري والحركة السياحية.
وبالفعل قامت وزارة الموارد المائية والرى، يوم السبت الموافق الأول من مايو ٢٠٢١ بإعادة افتتاح هويس إسنا الواقع على الجانب الشرقي من قناطر إسنا الواقعة على النيل.
وبعد انتهاء أعمال التأهيل، فقد اجتاز الهويس كافة التجارب التشغيلية ليصل زمن الملء والتفريغ ما لا يجاوز ١٥ دقيقة فيما كان الزمن قبل عملية التأهيل ٢٢ دقيقة.
عملية تحديث الهويس تهدف لتطوير الملاحة النهرية وذلك ضمن مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط والذي يستهدف تحويل نهر النيل لشريان ملاحي يربط بين دول حوض النيل والذي يعد بمثابة مشروع إقليمي حيوي يجمع دول الحوض باعتبار أن النقل النهري بين الدول من أفضل الوسائل القادرة علي نقل حركة التجارة بمختلف أنواعها وأحجامها بتكلفة منخفضة واستهلاك أقل للطاقة ومعدلات أمان أعلى مقارنة بوسائل النقل الأخرى.
ويعتبر مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا ، والبحر المتوسط أحد أهم المشروعات الإقليمية الواعدة التي تدفع عجلة التنمية ، وتحسن الأحوال الاقتصادية والاجتماعية لكافة الدول المشاركة بالمشروع ، ودعم حركة التجارة والسياحة بين الدول المشاركة فيما بينها ومع دول العالم ، ويعمل على توفير فرص العمل ، وزيادة إمكانية الدول الحبيسة للاتصال بالبحار والموانئ العالمية ، وكذا دعم التنمية الاقتصادية بالبلدان المشاركة وتقوية وضع المنطقة في النظام الاقتصادي العالمي فضلا عن دعم التعاون والتكامل بين الدول المشاركة بكافة المجالات ، الأمر الذى انعكس على رؤية المشروع والتي تتمثل في "قارة واحدة – نهر واحد – مستقبل مشترك".
وأوضح المهندس محمد غانم ، متحدث وزارة الموارد المائية والرى ، إن نهر النيل يعمل كممر ملاحي قائم بالفعل، وتم تطوير هويس إسنا، كونه لم تطله يد التطوير منذ إنشائه من 30 سنة.
وأضاف غانم، أن تطوير هويس إسنا هدفه تسريع ملء الهويس بدلا من أن يستغرق 22 دقيقة في الملء، سيستغرق 15 دقيقة فقط، كما أن ملء الهويس يتوقف على سرعة مرور المراكب به، مؤكدا أن هذا الهويس مهم لأنه يقع وسط الطريق النهري بين الأقصر وأسوان، وجميع المراكب السياحية تمر منه، وعملية تطوير الهويس ستعمل على تسريع عملية المرور بالإضافة إلى تنشيط السياحة بشكل أكبر.
وأوضح المتحدث باسم وزارة الموارد المائية والري، إلى أن هذا التطوير ينبع من عملية تطوير شاملة لجميع المنشآت المقامة على نهر النيل والترع، كما أن مصر لديها ممر ملاحي يبدأ من أسوان حتى البحر المتوسط.
جدير بالذكر أن مشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط هو أحد المشروعات الإقليمية التي تقوم برعايتها سكرتارية المبادرة الرئاسية لتنمية البنية التحتية ، وتقوم مصر بريادة المشروع برعاية كريمة من الرئيس عبد الفتاح السيسي ، ومشاركة كافة دول حوض النيل تحت شعار "أفريقيا بدون حدود" ، وقد تم الانتهاء من دراسات ما قبل الجدوى والموافقة عليها من كافة الدول المشاركة بالمشروع بتمويل مصري وخبرات مصرية خالصة .
بالإضافة للانتهاء من أنشطة المرحلة الأولى لدراسات الجدوى والتي شملت مخرجاتها إعداد الإطار القانوني والمؤسسي للمشروع والتوافق عليه من الدول المشاركة والبدء في برنامج بناء القدرات للكوادر الفنية العاملة في مجال النقل النهري للدول المشاركة، وكذلك عقد اجتماعات اللجنة التوجيهية المسئولة عن متابعة أنشطة المشروع وإقرارها ، ومن المقرر أن تشتمل المرحلة الثانية من دراسة الجدوى على الدراسة التفصيلية الاستراتيجية البيئية والاجتماعية للمشروع.
