شيفرولية تعلن إيقاف انتاج طراز ماليبو.. صور

شهد سوق سيارات السيدان متوسطة الحجم حالة تدهور منذ سنوات، بسبب خروج بعض الشركات المصنعة هذا القطاع تماماً حتى أنصار هذه الفئة مثل هوندا أكورد وتويوتا كامري ليسوا في مأمن من الهبوط الحاد وفي الوقت نفسه أوقفت فورد إنتاج سيارة فيوجن في عام 2020 بينما لا تزال شيفروليه ماليبو موجودة.

يبدو أن مستقبل ماليبو في طي النسيان وذلك وفقاً لـ Cars Direct ولم تعد شيفروليه تقبل طلبات شراء سيارة السيدان متوسطة الحجم، وقال المتحدث باسم شيفروليه كيفين كيلي لموقع الويب في وقت سابق من هذا الأسبوع "فيما يتعلق بماليبو لم نتلقى أي طلبات أخرى لأننا تلقينا طلبات كافية لتلبية طراز العام 22إنه ليس تأكيدًا أو رفضًا لوقف السيارة، وكانت هناك أيضًا شائعات حول زوال النموذج بعد عام 2023 ، لكن شيفروليه متشددة بشأن مستقبل السيارة.

أوقفت شيفروليه طراز سبارك هاتشباك في وقت سابق من هذا الأسبوع تاركة ماليبو باعتبارها السيارة الوحيدة غير الكهربائية والموجهة للعائلات في تشكيلة الولايات المتحدة وكندا وتشمل الموديلات الأخرى في المجموعة كورفيت وكامارو، ولكن حتى الأخيرة على الجليد بعد شائعات توقف منذ بضعة أشهر.

بالكاد أثرت ماليبو في فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم العام الماضي وفقًا لتقرير مبيعات الشركة، وجدت السيارة 39.376 مالكًا جديدًا فقط في عام 2021، قامت تويوتا بتغيير 313.79 سيارة كامري خلال نفس الفترة، في حين أن حصيلة هوندا أكورد لعام 2021 هي 202.676 سيارة، وشملت السيارات الأخرى التي تفوقت على ماليبو نيسان ألتيما (103777 وحدة)، هيونداي سوناتا (93142 وحدة)، (كيا K5 (92.326 وحدة.

لا تزال شيفروليه تقدم بعض التحديثات لسيارة السيدان متوسطة الحجم لعام 2022 حيث تخلت الشركة عن مستوى الدخول (والبيع البطيء) لسيارة ماليبو طراز L، تاركة LSكنموذج أساسي جديد كما قامت بإزالة فرامل الانتظار الميكانيكية لصالح وحدة إلكترونية.