برلماني: مصر تشهد طفرة غير عادية بقطاع النقل.. والإنشاءات صديقة للبيئة|فيديو

علق عصام هلال، عضو مجلس الشيوخ، على تصريح الحكومة بأن 93% هي نسبة تنفيذ المرحلة الأولى لتطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، قائلًا إن قطاع النقل شهد طفرة غير مسبوقة في عمر الدولة المصرية خلال الفترة السابقة.
 وأضاف "هلال" خلال حواره التليفزيوني ببرنامج "صباح البلد" من تقديم الإعلامية فاتن عبد المعبود والمُذاع على فضائية "صدى البلد"، أن الطفرة التي حدثت نوعية و كمية ونشهدها في كم المحاور والطرق التي ساهمت في تسهيل حركة النقل بالإضافة إلى المشروعات العملاقة المتمثلة في القطار الكهربائي و القطار السريع وغيرها من المشروعات الأخرى".

وتابع عضو مجلس الشيوخ، أن الإنشاءات التي تحدث في قطاع النقل حاليًا صديقة للبيئة، لافتًا إلى أن قطاع النقل أحدث طفرة غير عادية على المستوى الخدمى والاقتصادي .
وفي سياق متصل، عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مساء الأمس، اجتماعا مع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، لمتابعة موقف عدد من المشروعات التي تنفذها الوزارة، وذلك بحضور الدكتور أشرف اللوزي، مساعد وزير النقل للتشغيل والموازنات، والمهندس علاء مصطفى، مساعد الوزير للمكتب الفني، والمهندس وائل نعيم، مساعد الوزير للاستثمار، و هدى عطية، مساعدة الوزير للنقل البحري، واللواء شريف ليل، نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس وجدي رضوان، مساعد وزير النقل للسكك الحديدية والمترو.
 

وفي مستهل الاجتماع، أثنى رئيس الوزراء على مشروعات وزارة النقل التي أحدثت طفرة كبيرة في مجال البنية التحتية واللوجستيات على مستوى الجمهورية، وهو أحد الأهداف المهمة التي تضعها الحكومة على أجندة عملها. 
 

وخلال الاجتماع، استعرض وزير النقل الموقف التنفيذي لمشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، موضحا أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد لـ 110 كيلومترات، وبلغ إجمالي معدلات التنفيذ بها 93%، حيث بلغت نسبة تنفيذ عدد كبير من القطاعات الفرعية بالطريق الدائري 100%، كما عرض الوزير الموقف التنفيذي للقطاعات الفرعية للمرحلة الثانية من المشروع، والتي بلغ معظمها معدلات تنفيذ متقدمة.
 

وفي سياق متصل، تطرق الفريق مهندس كامل الوزير إلى موقف تنفيذ محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT، ومشروع إنارة الطريق الدائري، وكذا موقف منظومة النقل الذكي. 
 

واستعرض الوزير بعد ذلك موقف المرحلة الثالثة من مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق بطـول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة، موضحا أنه من المخطط التشغيل التجريبي لأربع محطات نفقية هي محطات : ناصر، ماسبيرو، صفاء حجازي، والكيت كات، خلال النصف الثاني من الشهر الجاري، ومن المقرر أن يتم التشغيل الفعلي لهذه المحطات خلال شهر يوليو المقبل.