EN 
بدأت شركة ميناء القاهرة الجوي، برئاسة المهندس مجدي إسحق، العمل على تنفيذ مشروع امتداد لمبنى الركاب رقم 3 بمطار القاهرة الدولي، وهو المبنى المخصص لرحلات شركات تحالف ستار العالمي، ورحلات الناقل الوطني مصر للطيران، بهدف أعمال توسعة لمساحة المبنى الأكبر في المطار، ضمن خطط التطوير الذي يشهدها مطار القاهرة الدولي وتم افتتاح عدد منها مؤخرًا، بتوجيه من الفريق محمد عباس حلمي وزير الطيران المدني.
وبحسب مصادر بمطار القاهرة، فإنه مخطط لمشروع امتداد مبنى الركاب رقم 3 أن يتم إنشاؤه على مساحة تقدر بـ 1500 متر، كل دور على مساحة 500 متر، سيكون موقعه خلف المبنى الحالي ناحية المهبط، على أن يتم تخطيطه على أعلى مستوى ليطل على المهبط بالاستراحات والكافتيريات المقرر إنشاءه بالمبنى.
وتخطط شركة ميناء القاهرة الجوي، أن تنتهي من أعمال هذا المشروع بنهاية العام الجاري، يسيربالتزامن معه، استمرار أعمال التطوير التي تشمل صالات الـ VIP واستراحات الخدمة المميزة، وتطوير دورات المياه وأعمال التوسعة أيضا التي تجرى على ساحات الانتظار أمام مباني الركاب، فضلا عن توسعة مداخل ومنافذ دخول الركاب.
أما عن مبنى الركاب رقم 1 بالمطار والمعروف بمبنى الركاب القديم بمطار القاهرة الدولي، فإن أعمال التطوير التي كان مخطط لها أن تجرى على هذا المبنى، تم الاستقرار على تنفيذ المشروع وإسناده لإحدى الشركات التي ستبدأ خلال الفترة القادمة، أعمال التطوير داخل صالة الوصول.
وبحسب المصادر، فإن شركة ميناء القاهرة الجوي سوف تبدأ أعمال التطوير في مبنى الركاب القديم، بصالة الوصول أولا لتشمل معها أيضا دور الترانزيت العلوي بالمبنى، ثم يأتي تباعا بعد الانتهاء منه البدء في صالة السفر بالمبنى.
وتخطط شركة ميناء القاهرة الجوي، أن تنتهي من أعمال تطوير صالة الوصول بمبنى الركاب رقم 1 بالمطار، بنهاية العام الجاري أيضا، حيث مقدر تكلفة تتعدى 100 مليون جنيه لأعمال التطويرالتي تشمل الترانزيت العلوى.
تجدر الإشارة إلى أن شركة ميناء القاهرة الجوي، انتهت مؤخرا من مشروع الجراج متعدد الطوابق الواصل عبر المشاية الكهربائية إلى مبنى الركاب رقم 2 بالمطار، لحل أزمة الانتظار أمام المبنى، حيث يستوعب أكثر من 3500 سيارة.
وانتهت شركة ميناء القاهرة الجوي، أيضا من مشروع تطوير منظومة السيور بمبنى الركاب رقم 3 بالمطار، والذي يعد المشروع الأضخم، للوصول بالحقائب إلى 12 ألف حقيبة في الساعة بدلا من حوالي 4800 حقيبة بالمنظومة القديمة، وقدرت تكلفة تطوير منظومة السيور بنحو 672 مليون جنيه.
