برلماني: محطة بشتيل لقطارات الصعيد تخفف الضغط عن رمسيس

قال النائب محمود الصعيدي أمين سر لجنة الشئون الإقتصادية بمجلس النواب، إن محطة بشتيل لقطارات الصعيد التي يجري الانتهاء من أعمال تنفيذها من الفترة الراهنة، تم تصميمها بأحدث التقنيات التكنولوجية لتضاهي محطات السكك الحديدية العالمية.

تخفيف الضغط علي محطة مصر

و أضاف “ الصعيدي” فى تصريح خاص لـ “ صدي البلد”، أن محطة بشتيل لقطارات الصعيد جاء إنشاءها من أجل تخفيف الضغط علي محطة سكك حديد رمسيس ( محطة مصر) والتي يرتدها ما يتخطي المليون راكب يوميا في إتجاه محافظات الصعيد، لافتا إلي أن مساحتها حوالي 15 فدان وباتت لا تستوعب الضغط القائم علي قطارات الصعيد.

كما أشار أمين اللجنة الإقتصادية بمجلس النواب، إلي أن محطة بشتيل الجديدة تتسم بموقعها الاستراتيجي الذي يربط بين عدد من المحاور مثل محور كمال عامر و 26 يوليو والضبعة وغيرها من محطات مترو الأنفاق، الأمر الذي يعمل علي إحداث يسر في تنقل الركاب للوجهات المراد التوجه إليها مما يوفر عليهم الوقت والمجهود.

إجازة عيد الفطر.. كيفية حجز تذاكر القطارات من علي موقع السكة الحديد

من غير مشاوير.. خطوات حجز تذاكر القطارات أونلاين| تالجو من بينها

وتابع نائب دائرة الوراق : كما أن مشروع محطة بشتيل وفر عدد من آلاف فرص العمل والتي استفاد منها أبناء دائرتي و بالطبع سيوفر المزيد بعد التشغيل، لذا نثمن توجيهات الرئيس السيسي بإنشاء هذه المحطة لما لها من فوائد ومزايا عدة.

ونشرت وزارة النقل فيديو يوضح الشكل النهائى لمحطة قطارات الصعيد، بمنطقة بشتيل فى الجيزة، بعد قرب انتهاء تشطيبها استعدادا للافتتاح.

ومن المفترض أن تكون هذه المحطة بداية ونهاية قطارات خط الصعيد، وتم بناؤها على الطراز الفرعونى، وبها مول تجارى وجراجات وورش لصيانة وغسيل القطارات بالإضافة إلى أنها تضم هرم زجاجى ومسلات فرعونية.

يذكر أن إجمالي مساحة المشروع تبلغ 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدانا، حيث يشمل المشروع مبنى المحطة الرئيسي على مساحة 31.000 م2 بإجمالي مساحة بنائية 112.000 م2، وملحقات المحطة من مباني خدمية وورش صيانة وأرصفة وخطوط سكك حديدية على مساحة 164.000 م2، وعمارات استثمارية على مساحة 44.000 م2.