بداية من منتصف ديسمبر.. مطار مرسى علم يستقبل 7 رحلات أسبوعيا

أعلنت مصادر من مطار مرسى علم الدولي عن ارتفاع معدلات رحلات الطيران الواردة للمطار أسبوعيا لـ7 رحلات بداية من منتصف ديسمبر المقبل، وذلك بعد إعلان إحدى الشركات العاملة على الخطوط التشيكية بارتفاع عدد الرحلات إلى 3 رحلات تشيكية أسبوعيا.

وأضافت المصادر أنه من المقرر وصول يومى 19 و20 ديسمبر رحلتى طيران للمطار من التشيك ليكون عدد الرحلات التشيكية الوافدة أسبوعيا 3 رحلات وذلك حتى مارس 2021.

وتابعت المصادر: أن مطار مرسى علم الدولي، يستقبل أسبوعيا رحلة سويسرية وأخرى أوكرانية ورحلتين من بولندا، وعقب وصول الرحلات التشيكية إلى المطار يصبح عدد الرحلات الوافدة للمطار أسبوعيا 7 رحلات.

من جانب آخر استكملت المشاركات فى مسابقة ملكة جمال العالم للسياحة والبيئة، المقامة بمدينة الغردقة، جولتهن بالمناطق السياحية بمدينة الغردقة بجولة داخل متحف آثار الغردقة، لمشاهدة القطع الأثرية المختلفة بداخله والتقطوا صور تذكارية بداخله.

وأبدت المشاركات فى مسابقة ملكة جمال العالم للسياحة والبيئة للمراهقات خلال زيارتهم متحف آثار الغردقة إعجابهم بالحضارة المصرية العريقة وبالأخص تمثال الملكة ميريت أمون آلهة الجمال وتأتى زيارة اليوم ضمن فعاليات مسابقة ملكات جمال السياحة والبيئة للمراهقات والمقامة فى الفترة من 25 نوفمبر وحتى 6 ديسمبر داخل أكبر المنتجعات السياحية بالغردقة.

وفى سياق آخر عقد مجلس إدارة المجلس المصري للشؤون السياحية اجتماعا برئاسة الدكتور حازم عطية الله، وبحضور أمين عام المجلس، والدكتور زين الشيخ، وذلك لمناقشة الوضع الراهن لصناعة السياحة المصرية، في ظل دخول العالم المرحلة الثانية من تفشي فيروس كورونا، وتأثير ذلك سواء على الحركة السياحية الدولية أو الداخلية.

وشارك في الاجتماع أحمد الوصيف، رئيس اتحاد الغرف السياحية، بدعوة من المجلس حيث أوضح الدور الذي قام به الاتحاد منذ تفشي هذا الوباء، وما يقوم به في الوقت الحالي من إجراءات مساندة للقطاع السياحي.

وتطرّق الاجتماع أولا لموضوع البحث عن سبل وبدائل للحركة السياحية الدولية، والتي بات من الواضح التباطؤ الكبير لحركتها حيث طرحت كل الآراء والأفكار لتشجيع السياحة الداخلية دعمًا لهذه الصناعة من خلال إعداد العديد من البرامج السياحية تلبية لاحتياجات طوائف المجتمع المختلفة يشارك في إعدادها شركات السياحة والفنادق وشركات الطيران وهيئة السكك الحديدية والنقل البري، بحيث يمكن تنفيذها بالفعل على أرض الواقع مع أهمية إعادة النظر في الضرائب التي تحصل من كل الجهات المشاركة في تنفيذ هذه البرامج.