EN 
قال عماد نبيل، استشارى الطرق والنقل، إن مصر تقدمت 10 مراكز فى مجال السكة الحديد على المستوى العالمى، أما فى قطاع الطرق تقدمنا 90 مركز وأصبحنا فى المرتبة 28، لافتًا إلى أن مؤشرات الاقتصاد القومى كلها تقدمت على مستوى العالم.
وأضاف استشارى الطرق والنقل، خلال مداخلة هاتفية على فضائية " اكسترا نيوز"، أن البنك الدولى عمل على تشجيع الاستثمار فى مصر فى الفترة الاخيرة، بالإضافة غلى التعاون القوى جدًا بين دول أوروبا ومصر فى الفترة الاخيرة والتعاون بين مصر وألمانيا فى القطار فائق السرعة.
ولفت إلى أنه تم الإنتهاء من 11 محور بالفعل وهما بنها وطلخا والخطاطبة وتحيا مصر وروض الفرج وبني مزار وطما وجرجا وعدلي منصور وسمالوط وطوخ ، بتكلفة 14 مليار جنيه.
وأوضح الفرق بين المحور والكوبري قائلًا: "إن المحور يكون تنموي طوله يتراوح بين 22 كيلو إلى 50 كيلو وفاتئدته الربط بين ضفتي نهر النيل".
وأشار إلى أن المحاور التي يتم العمل فيها الآن هما 7 محاور وهم محور حلوان وديروط ودراو وخزان أسوان والفشن وأبو تيج بتكلفة 13 مليار جنيه، بالإضافة لـ4 محاور أخرى جاري العمل عليهم وهما شمال الأقصر ومنفلوط وسمنود وشبراخيت بتكلفة 7 مليار جنيه.
وأوضح أن المحور التنموي هو محور فائدته إعادة التنمية وإحياء المناطق التي لم يكن من السهل الوصول إليها من قبل، أما المحور المروري هو سهولة الوصول للأماكن السكنية والصناعية والربط بين المدن القديمة والجديدة لسهولة الحركة المرورية.
