EN
سرعان ما أصبح معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) هو الموصل المفضل حيث أعلنت شركة جنرال موتورز عن خطط لاستخدامه في السيارات الكهربائية بدءًا من عام 2025.
يعد هذا تغييرًا جذريًا حيث كان الجميع تقريبًا بخلافتسلا يستخدمون موصلات CCS، ومع ذلك ، أعلنت شركة فورد عن خطط لاستخدام NACS الشهر الماضي والآن تحذو جنرال موتورز حذوها.
إلى جانب الإعلان عن خطط للتحول إلىNACS ، كشفت جنرال موتورز عن تعاون معتسلا سيمكن المالكين الشحن بواسطة أكثر من 12000 شاحن فائق، لسوء الحظ ، لن يحدث هذا بين عشية وضحاها لأن شبكة الشحن الفائقسوبرتشارجر لن تفتح لعملاءGM حتى عام 2024.
وعندما يحدث ذلك، سيتعين عليهم استخدام محولNACS إلىCCS، وتخطط جنرال موتورز أيضًا لتقديم محولCCS لمحولNACS في المستقبل، لذلك سيكون العملاء قادرين على الشحن من أجهزة الشحن السريعة الحالية غيرتسلا.
لا تتبنى فقط جنرال موتورزشاحن تسلا سوبر تشارجر،حيث وعدت الشركة أيضاً بدمجها في مركباتها وتطبيقات الأجهزة المحمولة الخاصة بها، ويعد هذا بمساعدة السائقين "بسرعة وسهولة في تحديد موقع ودفع الرسوم وبدء الشحن فيتسلا سوبر تشارجر".
أصدرت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز بيانًا قالت فيه: "إن رؤيتنا لمستقبل السيارات الكهربائية بالكامل تعني إنتاج الملايين من المركبات الكهربائية ذات المستوى العالمي عبر الفئات ونقاط الأسعار ، مع إنشاء نظام بيئي من شأنه تسريع تبني المركبات الكهربائية بشكل جماعي."
أضافت ماري بارا: "هذا التعاون هو جزء أساسي من استراتيجيتنا وخطوة تالية مهمة في توسيع نطاق الوصول السريع إلى أجهزة الشحن السريعة لعملائنا، لن يساعد ذلك فقط في جعل الانتقال إلى المركبات الكهربائية أكثر سلاسة لعملائنا، ولكنه قد يساعد في تحريك الصناعة نحو معيار شحن واحد في أمريكا الشمالية".
وصرحت مديرة البنية التحتية للشحن فيتسلا، ريبيكا تينوتشي قائلة: "مهمتنا هي تسريع انتقال العالم إلى الطاقة المستدامة، يُعد منح كل مالك للمركبة الكهربائية حق الوصول إلى الشحن في كل مكان والموثوقية حجر الزاوية في تلك المهمة، نحن متحمسون للعمل مع رواد الصناعة الآخرين مثل جنرال موتورز لتوفير الوصول إلى شبكةتسلا سوبر تشارجر عبر معيار الشحن في أمريكا الشمالية".
