EN 
أرسلت تسلا رسائل بريد إلكتروني إلى العملاء في كندا بالطلبات الحالية لموديل Y الجديد، معلنة أنه تم إلغاء طلبهم، وفقًا لـ Drive Tesla Canada.
وفقًا للمصدر، تقول تسلا في البريد الإلكتروني أن الإصدار المطلوب لم يعد متاحًا بعد الآن ، على الرغم من أنه لا يذكر بشكل صريح الإصدار، ونتيجة لذلك يتم إلغاء طلبهم وإصدار استرداد للإيداع.
ومع ذلك ، تقدم الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية ومقرها أوستن للعملاء الكنديين بديلاً لتحويل طلباتهم إلى إصدار آخر ، بما في ذلك موديل Y ، الذي تم طرحه حديثًا والذي تم بناؤه في مصنع شنجهاي جيجا التابع للشركة في الصين، والذي يوفر مدى يصل إلى 309 ميلاً (497 كيلومترًا) على شحنة كاملة أثناء الركوب على عجلات الجوزاء القياسية مقاس 19 بوصة.
يمتلك الطراز Y LR نطاقًا تقديريًا من وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 330 ميلاً (531 كم) ، لذا فإن الحصول على نموذج صيني الصنع لا يمثل ترقية كبيرة لأصحاب الحجز المتأثرين بالنظر إلى أنه يحمل نفس سعر البداية البالغ 69,990 دولارًا كنديًا مثل النموذج المصنوع في الولايات المتحدة ، ولكن كما يشير Drive Tesla Canada، هناك بعض الفوائد للحصول على سيارة تسلا مستوردة.
يأتي الطراز Yالمصنوع في شنجهاي مزود بحزمة بطارية أصغر حجمًا تبلغ 79 كيلو وات في الساعة من إنتاج LG (يحتوي الطراز المصنوع في Fremont على حزمة Panasonic تبلغ 82 كيلو وات في الساعة) مما ينتج عنه نطاق قيادة أقصر وسرعات شحن أبطأ، ولكن من ناحية أخرى ، فهي تقدم أداءً أفضل في الطقس البارد وتتحلل بشكل أبطأ من العبوات المصنوعة من باناسونيك، وبعبارة أخرى ، لا تأتي الموديلات المصنوعة في الصين مع بطارية LFP ولا تزال تعتمد على خلايا من نوع 2170 ، فقط من مورد مختلف.
كتبت رويترز لأول مرة عن نوايا تسلا لتصدير المركبات المصنوعة في شنجهاي إلى أمريكا الشمالية في نوفمبر 2022 وأشارت تقارير لاحقة إلى أن شحنة ثانية كانت متجهة إلى كندا في مايو من هذا العام.
في الولايات المتحدة، لا يمكن تطبيق الائتمان الضريبي الذي تبلغ قيمته 7500 دولار أمريكي إلا على المركبات المُجمَّعة في أمريكا الشمالية ، لكن خطة الحوافز الكندية لا تتضمن مثل هذه القيود.
