وزير النقل : خطة لتطوير الخطين الاول والثاني بإجمالي تكلفة 30,760 مليار جنيه

استقبل الدكتور هشام عرفات وزير النقل؛ السفير الفرنسي بالقاهرة ستيفان روماتيه وذلك لبحث التعاون في مجال مترو الانفاق وذلك بحضور رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق.

وتم مناقشة المشروعات التي تقوم بتمويلها الحكومة الفرنسية والجهات الفرنسية التمويلية الاخرى مثل المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو وترام الرمل بالإسكندرية وأعمال تطوير الخط الأول والثاني سواء الأعمال الاستشارية أو التنفيذية وكذلك التقدم في المشروعات التي يساهم الجانب الفرنسي في تنفيذها مثل الجزء الاول والثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو (4A؛4B ) والمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو.

وأكد هشام عرفات خلال الاجتماع اهمية تنفيذ المرحلة الرابعة والثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق وباقي خطوط المترو (الرابع والخامس والسادس ) ، ودخولهم الخدمة كمشروع قومي هام يجب تضافر كل الجهود حوله نظرًا لدوره الهام فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة ، كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعي المنظم حيث ان المستهدف ان تستوعب شبكة مترو الانفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 مليون راكب يوميًا.

وأوضح الوزير ان الوزارة الى جانب انشاء وتنفيذ خطوط ومراحل جديدة في مترو الانفاق فان لديها خطة لتطوير الخطين الاول والثاني بإجمالي تكلفة 30,760 مليار جنيه ( اجمالي تكلفة تطوير الخط الاول 26,350 مليار جنيه واجمالي تكلفة تطوير الخط الثاني 4,410 مليار جنيه ) لافتا الى ان مشروعات تطوير ورفع كفاءة الخط الاول للمترو تشمل (مشروع ازدواج ( المرج – المرج الجديدة ) بتكلفة 448 مليون جنيه - مشروع انشاء ورشة كوتسيكا للوحدات المتحركة بتكلفة 934 مليون جنيه - اعمال استشارية لتطوير منظومة القوي الكهربية للخط الاول بتكلفة 3,202 مليون جنيه -توريد عدد (850) بوابة تذاكر لاتلامسية للخطين الاول والثاني بتكلفة 355.4 مليون جنيه - شراء وإعادة تاهيل الوحدات المتحركة ( شراء 32 قطار + تجديد 23 قطار ) بتكلفة 12285 مليون جنيه - تطوير نظم الاشارات بتكلفة 1872 مليون جنيه - تطوير نظم التحكم المركزي بتكلفة 282,75 مليون جنيه - تطوير انظمة الاتصالات بتكلفة 1647,75 مليون جنيه – تجديد أعمال السكة بتكلفة 624 مليون جنيه - تجديد بعض الاعمال الكهروميكانيكية بتكلفة 1521 مليون جنيه ).

وأشار وزير النقل إلى أن مشروع تطوير ورفع كفاءة الخط الثاني يشمل توريد وتصنيع (4) قطار مكيف للخط الثاني للمترو بتكلفة 997,92 مليون جنيه - شراء (6) قطار مكيف و (2) جرار وتطوير نظام الاشارات بتكلفة 3412,5 مليون جنيه.