190 ساحة في المحافظة ومكاسب بالملايين.. ماذا حقق قانون انتظار المركبات في الجيزة؟

على مدار سنوات عاشت الشوارع في محافظة الجيزة، حالة من الفوضى فيما يخص تنظيم انتظار المركبات والمركبات في الشوارع، والتي كانت بمثابة ظاهرة عشوائية تعاني منها جميع محافظات الجمهورية، وما تشهده تلك الظاهرة من من فرض اتاوات من "السياس" بدون تراخيص.

خطورة تلك الظاهرة على مدار السنوات الماضية دفعت مجلس النواب لإصدار القانون رقم 150 لسنة 2020، والخاص بتنظيم انتظار المركبات في الشوارع ، والذي تمت الموافقة عليه وإصداره ونشره في الجريدة الرسمية في 15 يوليو 2020، ودخوله حيز التنفيذ منذ هذا التاريخ.

بعد تفقد رئيس الوزراء محافظ الجيزة يكشف أهمية محور ترسا : ينتهي الشهر الحالي بالكامل

سكرتيرعام الجيزة: قانون تنظيم انتظار المركبات في الشوارع يسهم في حل مشكلة الفوضى

ووفقا للمؤشرات الأولية لمحافظة الجيزة فإن قانون تنظيم انتظار المركبات حقق نجاح كبير في داخل المحافظة، انعكس هذا النجاح على ضبط عملية انتظار المركبات، واحكام السيطرة على ساحات الانتظار ضمن خطة الدولة لقضاء على فوضى السايس وتقنين أوضاع ساحات الانتظار.

ومن جانبه أكد اللواء علاء بدران السكرتير العام لمحافظة الجيزة، أن قانون تنظيم انتظار المركبات في الشوارع، ساهم  في حل مشكلة وضع قائم فوضوي وغير منظم، وتمثل في سيطرة البلطجية والسياس على المواقف وساحات الانتظار، وتقنين أوضاع تلك الساحات.

قضى على نفوذ البلطجية في الشوارع

ووفقا لما أكده السكرتير العام لمحافظة الجيزة، فإن المحافظة كانت تعاني من وجود بلطجة كانت تسيطر على المواقف، وتفرض اتاوات على أصحاب السيارات، ولا تستفيد المحافظة بأي شيء من تلك الأموال، حتى جاء قانون تنظيم انتظار السيارات الذي قضى على كل تلك الظواهر السلبية والعشوائية.

ولأهمية متابعة تطبيق القانون عقدت لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، برئاسة المهندس أحمد السجينى، رئيس اللجنة، اجتماعا لتقصي آثار تطبيق القانون رقم (150) لسنة 2020، بإصدار قانون تنظيم انتظار المركبات في الشوارع، ولائحته التنفيذية رقم (5) لسنة 2021، ومدى تأثير ذلك على تعظيم موارد الدولة وضبط حركة الشارع.

التسعيرة من 5 لـ 10 جنيه

وخلال الاجتماع السكرتير العام لمحافظة الجيزة، أن قانون تنظيم انتظار المركبات قضى على كل تلك السلبيات التي كانت تعانيها المحافظة فيما يخص انتظار السيارات وساحات الانتظار، ونظم كل هذه الأمور، من حيث إجراءات إصدار التراخيص، وتشكيل لجنة للإشراف على انتظام عمل ساحات الانتظار، لافتا إلى أن المحافظة شكلت لجنة وحددت التسعيرة في أماكن بعينها، وطرحت أماكن انتطار في بعض المناطق، وتم تحديد الأماكن المسموح فيها بالانتظار.

وأوضح السكرتير العام لمحافظة الجيزة، أنه تم تحديد تسعيرة لانتظار السيارات في ساحات وأماكن الانتظار والتي تتراوح من 5 - 10 جنيه للعربيات الملاكي، وبدأت إصدار تراخيص للأفراد.

28 مليون جنيه في أول سنة 

ووفقا للأرقام فإن المنظومة الجديدة لضبط العمل بساحات انتظار المركبات، حققت نجاحا في السنة الأولى من تطبيقها، وفقا لما أكدته محافظة الجيزة، أنه في السنة التي صدر فيها التشريع كان إيراد المحافظة من أماكن وساحات الانتطار نحو 28 مليون، بعدما كان 20 مليون في السنة السابقة، وتم حصر 190 مكان وساحة حتي الآن.

ولضمان تطبيق القانون بجدية وحزم أكد السكرتير العام لمحافظة الجيزة، أن أكثر ما يميز القانون هو وجودعقوبة واضحة ضد نص عليها القانون ضد من يمارس عقوبة السايس بدون ترخيص.