عرضت قناة " اكسترا نيوز " تقريرًا عن القطار الكهربائي، والذي يعد شريان تنمية جديد لنقل الركاب مع المترو والقطار السريع .قال إسلام سليم مدير مشروع محطة نيو هيليوبوليس، إن محطة نيو هليوبوليس واحدة من ضمن محطات القطار الكهربائي، حيث تعد المحطة الخامسة، وتُقام المحطة على مساحة 50 ألف متر مربع.
وأوضح مدير مشروع محطة نيو هليوبوليس، أن نسبة إنجاز الأعمال المدنية للمحطة وصلت إلى 100%، بينما وصلت نسبة الإنجاز لأعمال التشطيبات إلى 85%.
وفي سياق متصل، أوضح المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن النسبة الإجمالية لتنفيذ أعمال الوحدات المتحركة لهذا المشروع المهم بلغت 74%، مضيفاً أنه من المخطط توريد القطارين الثالث والرابع وجرار ديزل خاص بالورشة نهاية الشهر الجاري، على أن يتوالى وصول باقي القطارات تباعا ليتم توريد آخر قطار في ديسمبر 2021 ، ضمن أسطول الوحدات المتحركة اللازمة للتشغيل، الذى يبلغ عددها 22 قطارا بتكلفة 227 مليون دولار والتي يتم توريدها من خلال شركة كريك/أفيك أنتل الصينية ، حيث يتكون القطار من 6 عربات وتبلغ السرعة التصميمية 120كم /الساعة.وأشار وزير النقل، إلى أنه تم التأكيد على تحالف "أفيك/كريك" الصيني، المقاول الرئيسي للمشروع، ضرورة سرعة استكمال توريد وتركيب جميع الأنظمة واختبارها واعتمادها من الهيئة القومية للأنفاق، وكذلك تنفيذ كافة الأعمال على التوازي؛ لافتأً إلى أنه قد أوشك تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات بالمحطات وعلى طول المسار على الانتهاء، كما يجري تنفيذ أعمال السكة على طول المسار وبالورشة.وتطرق الوزير إلى الموقف التنفيذي لكباري المشروع وتشمل كباري المسار، وكباري السيارات، وكذا أعمال الأسوار والورشة؛ حيث أوضح أن نسبة تنفيذ الأعمال المدنية للمرحلتين (الأولى والثانية) بلغت 92٪، كما تم الانتهاء من تنفيذ جميع كباري السيارات بالمشروع وعددها 4 كباري، وتم تشغيلها أمام حركة السيارات وهي: الهايكستب، والمستقبل1، والمستقبل 2، والشروق، بالإضافة إلى 7 كباري لمسار القطار الكهربائي، وهي: "الإسماعيلية ، وجنيفة، والروبيكي1و 2، والسويس، والعاصمة 1، والعاصمة ٢، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية لها 97.5 ٪ .ولفت الوزير إلى أن المشروع يشتمل أيضاً على 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة ١٠٠% ، وهي : نفق سيارات عند حدائق العاصمة، ونفقان لمسار القطار وهما: هليوبوليس الجديدة وبدر، كما بلغت نسبة تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية للمشروع 50٪؛ حيث يجرى تركيب أعمدة الكاتنري التي تغذي القطار بالكهرباء، ومد الكابلات الخاصة بالقوى الكهربائية والإشارات والاتصالات، كما يجري تنفيذ أعمال السكة بنسبة 70%.
وأوضح الوزير، خلال الجولة أنه سيتم استغلال المحطات تجارياً لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع، لافتاً إلى أن هناك توجيهات من القيادة السياسية بإنشاء مناطق انتظار بجانب محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT؛ تسهيلا على المواطنين.تجدر الاشارة الى أنه تم التعاقد مع الشركة الفرنسية " RATP DEV " لإدارة وتشغيل وصيانة القطار الكهربائي LRT أثناء فترة تنفيذ وتشطيب المحطات؛ من أجل تلبية أية مطالب للشركة أثناء التنفيذ، وكذلك لكي تكون الشركة جاهزة للتشغيل فور انتهاء أعمال الإنشاء، وتقوم الشركة حالياً بالتعاقد مع طاقم العمل؛ تمهيداً لبدء التشغيل.