EN 
- مدبولى يدعو المصريين إلى المشاركة الفاعلة في هذا الاستحقاق الدستوري
- مدبولي للعاملين: بسواعدكم نبنى صرحا عالميا.. ويشدد على الالتزام بالإجراءات الاحترازية
- نقل 54055 قطعة أثرية حتى الآن للمتحف
- الانتهاء من الأعمال الهندسية بنسبة تتجاوز 97% والهيكل الإنشائي بنسبة 100%
- الانتهاء من أعمال تطوير المنطقة المحيطة والطرق المؤدية للمتحف بنهاية العام الجاري
- مدبولى يشيد بالطفرة الهائلة فى الطرق في اكتوبر..ويؤكد: تسهم فى تسهيل النقل
- وزير الإسكان: 2 مليار و418 مليون جنيه قيمة تنفيذ الطريق الأوسطى بالمدينة
منذ الساعات الأولى من صباح اليوم، بدأ الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء نشاطه بالتصويت في الانتخابات البرلمانية الجارية بلجنته الانتخابية بالشيخ زايد ثم انتقل الى تفقد المتحف المصري الكبير لمتابعة اعمال تنفيذه ، وبعد ذلك انتقل الى محاور الطرق الخارجية .
وأدلى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم، بصوته في انتخابات مجلس النواب، في لجنته بالمدرسة المصرية اليابانية، بمدينة الشيخ زايد.
وحرص رئيس الوزراء على الاطمئنان على تطبيق الإجراءات الاحترازية في اللجان المخصصة للاقتراع، للحماية من فيروس كورونا.
ودعا رئيس الوزراء المصريين إلى المشاركة الفاعلة في هذا الاستحقاق الدستوري، في ظل المناخ الديمقراطي الذى تتمتع به مصر، والذي يضمن إعطاء الأصوات الانتخابية بحرية، لمن يستحقون تمثيل هذا الشعب العظيم.
وأكد رئيس الوزراء أنه بعد إتمام انتخابات مجلس الشيوخ، وانتهاء انتخابات مجلس النواب، يكتمل البرلمان بغرفتيه؛ ليؤديا دورهما جنبا إلى جنب، وهو الأمر الذي من شأنه تدعيم القاعدة الديمقراطية، وإثراء الحياة النيابية في مصر.
وبعد الإدلاء بصوته، تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، موقع العمل بمشروع المتحف المصري الكبير؛ للوقوف على آخر مستجدات الموقف التنفيذي الخاص بالأعمال الإنشائية للمشروع، وتطوير المنطقة المحيطة بالمتحف، ورافقه الدكتور خالد العناني، وزير السياحة والآثار، والدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء أحمد راشد، محافظ الجيزة، والدكتور مصطفى وزيري، الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار، واللواء عاطف مفتاح، المشرف العام على مشروع المتحف.
وبدأ رئيس مجلس الوزراء جولته بأرجاء مشروع المتحف، بالتأكيد على أهمية استمرار تطبيق الإجراءات الاحترازية في جميع مواقع العمل بمشروع المتحف المصري الكبير، مع التشديد على الالتزام بإجراءات التعقيم، لحماية العاملين من فيروس كورونا، وهو ما أكد عليه وزير السياحة والآثار، الذي أشار إلى أنه تم اتخاذ عدد من الإجراءات المتتالية والمتماشية مع إجراءات الدولة لمواجهة جائحة كورونا، والتي من بينها إحضار فريق طبي متكامل لإجراء اختبار فيروس كورونا لجميع العاملين بالمشروع، إلى جانب التشديد على عدم السماح لأي شخص بدخول الموقع قبل قياس الحرارة، ويتم ذلك بصفة يومية.
واستهل الدكتور مصطفى مدبولي حديثه للعاملين بموقع مشروع المتحف المصري الكبير بقوله: أنتم تسهمون بسواعدكم في بناء صرح عالمى، ثقافي أثري حضاريّ وسياحيّ؛ فالدولة لا تبنى مجرد متحف، لكنه مجمع كبير للثقافة والآثار والحضارة المصرية، مؤكدا أن هذا المشرع يحظى بمتابعة وتوجيه مستمر من الرئيس عبد الفتاح السيسي شخصيا، وهناك توجيه من القيادة السياسية بألا يتوقف العمل، حتى يتم الانتهاء منه بصورة حضارية مبهرة للعالم بأسره.
وعقب ذلك، قدم الدكتور خالد العناني، وزير السياحة والآثار، عرضا حول المتحف المصري الكبير أشار خلاله إلى أن المتحف مقام على مساحة تصل إلى 500,000 متر مربع، ويبدأ مسار الزائر للمتحف المصري الكبير بالدخول من طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي إلى ساحة الدخول الرئيسية، وهي ميدان المسلة المصرية بمساحة 27,000 متر مربع، حيث يرى أمامه الواجهة المهيبة للمتحف "حائط الأهرامات" بعرض 600 متر وارتفاع يصل إلى 45 مترا، يدلف منها الزائر إلى داخل المبنى، الذي يتألف من كتلتين رئيسيتين هما: مبنى المتحف إلى يساره (جهة الجنوب) بمساحة إجمالية 92,623 متر مربع، ومبنى المؤتمرات إلى يمينه (جهة الشمال) بمساحة إجمالية 40,609 متر مربع ويربط بينهما بهو المدخل، حيث يقبع تمثال الملك رمسيس العظيم.
ثم تحدث وزير السياحة والآثار عن مكونات مبنى المتحف، حيث أشار إلى أنه يتكون من المدخل الرئيسي بمسطح 7 آلاف متر مربع وبه تمثال الملك رمسيس و5 قطع أثرية ضخمة، والدرج العظيم بمسطح 6 آلاف متر مربع بارتفاع يوازي 6 أدوار ويحوي 87 قطعة أثرية ضخمة، وقاعة الملك توت عنخ آمون بمسطح 7.5 ألف متر مربع، وستضم 5 آلاف قطعة من كنوز الملك مجتمعة لأول مرة، كما يتكون المبنى من قاعات العرض الدائم بمسطح 18 ألف متر مربع تحوي القطع الأثرية الخاصة بالحضارة المصرية القديمة، وقاعات العرض المؤقت بمسطح 3.5 ألف متر مربع وتحوي 4 قاعات للعروض المتغيرة.
كما يضم المبنى متحف الطفل بمسطح 2.5 ألف متر مربع، ويحتوي على وسائط متعددة ونماذج لشرح المحتوى الأثري، وفصول الحرف والفنون بمسطح 880 مترا مربعا وتحتوي على 5 فصول للحرف اليدوية، ثم قاعات العرض لذوي القدرات الخاصة بمسطح 650 مترا مربعا، بالإضافة إلى مخازن الآثار بمسطح 3.4 ألف متر مربع وتحوي حوالي 50 ألف قطعة أثرية مجهزة للدراسة والبحث العلمي، إلى جانب المكتبة الرئيسية بمسطح 1.1 ألف متر مربع، ومكتبة الكتب النادرة بمسطح 250 مترا مربعا، ومكتبة المرئيات بمسطح 325 مترا مربعا.
كما نوه الدكتور خالد العناني إلى أن مركز المؤتمرات يتألف من القاعة الكبرى متعددة الاستخدامات (مؤتمرات – مسرح) بمسطح 3 آلاف متر مربع وتسع 900 فرد، وقاعة العرض ثلاثي الأبعاد (سينما – مسرح) بمسطح 700 متر مربع بسعة 500 فرد، واستراحة وحديقة لاستقبال كبار الزوار بالدور العلوي بمسطح 225 مترا مربعا، والمركز الثقافي بمسطح 1.4 ألف متر مربع ويحتوي على 10 فصول وقاعتين للمحاضرات وقاعة أخرى للكمبيوتر، بالإضافة إلى مطاعم الوجبات السريعة بمسطح 1.6 ألف متر مربع بعدد 8 مطاعم مجهزة، إلى جانب ساحة الطعام الرئيسية بمسطح 6.3 ألف متر مربع، وممشى تجاري رئيس بمسطح 2.5 ألف متر مربع، ثم المحلات التجارية بمسطح 2.2 ألف متر مربع بعدد 14 محلا تجاريا، وأكشاك تجارية بمنطقة الممشى التجاري وساحة الطعام بعدد 17 كشكا.
أما الساحة الخارجية حول المتحف، فأشار الوزير إلى أنها تضم متحف مركب الشمس بمسطح 1.4 ألف متر مربع، ومطعم الأهرامات بمسطح 2.6 ألف متر مربع بإطلالة مميزة على الأهرامات، ومطعم حديقة المعبد بمسطح 2.3 ألف متر مربع لخدمة زائري المتحف، ومبنى متعدد الاستخدامات بمسطح 17 ألف متر مربع.
عقب ذلك، شرح وزير السياحة والآثار الموقف التنفيذي لعملية نقل القطع الأثرية، التي تمت حتى نهاية الشهر الماضي، مشيرا إلى أنه تم نقل 352 قطعة أثرية، كما تم ترميم وصيانة 892 قطعة، وبذلك يكون إجمالي عدد القطع الأثرية التي تم نقلها 54055 قطعة أثرية، كما يبلغ بذلك إجمالي عدد القطع التي تم ترميمها وصيانتها 52577 قطعة أثرية، لافتا في الوقت نفسه إلى أن إجمالي عدد القطع التي تم نقلها من مركب خوفو الثانية بلغ 47 قطعة، وبلغ عدد القطع الأثرية التي تم نقلها من مجموعة الملك توت عنخ آمون5340 قطعة، كما وصل عدد القطع التي تم نقلها على الدرج العظيم 65 قطعة، وتم رفع 52 قطعة على هذا الدرج العظيم، وفي هذا الصدد، شهد رئيس الوزراء عملية نقل القطع الأثرية على أرض الواقع، مشيدا بأنها تتم بمنتهى الدقة.
وفيما يتعلق بالموقف التنفيذي للإنشاءات والأعمال الهندسية، فنوّه اللواء عاطف مفتاح، المشرف على مشروع المتحف المصري الكبير إلى أنه تم الانتهاء من الأعمال الهندسية بنسبة تتجاوز 97%، والهيكل الإنشائي بنسبة 100%، وبلغت نسبة تنفيذ التشطيبات الداخلية أكثر من 96%، وأنظمة إلكتروميكانيك بنسبة تزيد على 95%، وتم الانتهاء من تركيب أنظمة الاتصالات الذكية والتأمين ICT بنسبة 80%، وفي الوقت ذاته بلغت أعمال تنفيذ الأرضيات والساحات الخارجية والزراعات، والطرق الخارجية المحيطة بالمتحف، وكذا واجهة الأهرام مراحل متقدمة للغاية، كما أوشكت أعمال تنفيذ بهو المدخل والدرج العظيم، وتشطيبات قاعات العرض الرئيسة، بالإضافة إلى قاعة الملك توت عنخ آمون على الانتهاء، مشيرا أيضا إلى الانتهاء من الهيكل الإنشائي والأساسات لميدان المسلة المعلقة.
كما أشار اللواء عاطف مفتاح إلى تركيب فتارين العرض بقاعة توت عنخ آمون بنسبة تزيد على 90%، كما تم التعاقد مع شركتين إحداهما ألمانية والأخرى إيطالية لتصنيع فتارين العرض الخاصة بالمرحلة الثانية، وجار الآن تصنيعها.
إلى جانب ذلك، أوضح اللواء عاطف مفتاح أنه تم الانتهاء من الأساسات الخاصة بمبنى مراكب الشمس بنسبة تتخطى 71%، كما تم الانتهاء من الأساسات والخرسانات لبوابة التحكم الأمني بنسبة تجاوزت 55%.
وفيما يتعلق بأعمال تطوير المنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير وتطوير طريق الفيوم والربط بين المتحف وهضبة الأهرام، أشار اللواء عاطف مفتاح، إلى أنه تم الانتهاء من تمهيد الطرق المحيطة بالمتحف من الجهتين الشرقية والغربية، وفي الوقت ذاته تم استحداث الطريق الشمالي والجنوبي، وتم الانتهاء من تمهيدها بواسطة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بنسبة تتجاوز 90%، وتجاوزت نسبة تنفيذ أعمال تطوير طريق الفيوم والمكون من 9 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى مشايات سياحية للربط العلوي مع هضبة الأهرام، 53%
وأضاف اللواء عاطف مفتاح أنه يجري تنفيذ أعمال رفع كفاءة الطرق المؤدية للمتحف المصري الكبير بمعدل تنفيذ بلغ 85%، وهي طرق: الفيوم، ومحور المنصورية مع شارعي الهرم وفيصل والقوس الشمالي، والطريق الدائري الأوسطي، موضحا أنه من المقرر الانتهاء من أعمال تطوير المنطقة المحيطة والطرق المؤدية للمتحف بنهاية العام الجاري.
كما تحدث المشرف العام على مشروع المتحف الكبير عن إجراءات تأمين المتحف والسور الخارجي، مشيرا في هذا الصدد إلى أنه تم الاتفاق على وضع خطة تأمين مطورة للمتحف، وذلك بالتنسيق مع وزارة الداخلية، وتم تفعيل الخطة وإعداد جميع التجهيزات الخاصة بالأفراد والعربات داخل وخارج الموقع، ويتم المرور الدوري بشكل يومي، أما فيما يتعلق بتأمين السور الخارجي، فتم التعاقد مع إحدى الشركات المتخصصة؛ لتنفيذ الأسوار الأمنية للمتحف.
و عقب تفقده لمشروع المتحف المصري الكبير، قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، والدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء أحمد راشد، محافظ الجيزة، ومسئولو وزارة الإسكان ، بجولة تفقدية لمشروعات تطوير الطرق والمحاور بمدينة السادس من أكتوبر.
وأشاد الدكتور مصطفى مدبولى بالطفرة الهائلة فى الطرق بالمدينة..خاصة مع انتهاء هذه المشروعات بمجملها، مؤكدا أنها تسهم فى تسهيل نقل المواطنين والبضائع، وكذا توفير الوقت والوقود المستهلك، فضلا عن كون الطرق هى شرايين لتحقيق التنمية.
وقال الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية: في إطار حرص وزارة الإسكان وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة على تطوير المدن الجديدة، حازت مدينة السادس من أكتوبر على العديد من المشروعات القومية ومنها، الدائري الأوسطي الذي يبلغ طوله 30كم بالمدينة، ويهدف إلى تطوير الطريق الدائري الأوسطي في نطاق الفاصل السكني الصناعي بمدينة السادس من أكتوبر؛ ليصبح بعرض يتراوح من 56 مترا وحتى 82 مترا بدلًا من 30 مترا، وذلك ليكون بعدد 4 حارات رئيسية وحارتي خدمة.
وأشار الدكتور عاصم الجزار إلى أن الطريق الدائري الأوسطي يتكون من قطاعين؛ القطاع الأول يمتد من تقاطع طريق الواحات حتى طريق الفيوم ويهدف إلى تطوير وتوسعة وإنشاء طريق رئيسي وداعم للاتجاهين ويبلغ طوله 16 كيلو مترا بعرض 82 مترا كل اتجاه يتكون من رئيسي و شاحنات، بينما يمتد القطاع الثاني من تقاطع طريق الواحات حتى نهاية كردون المدينة مع الحزام الأخضر، ويهدف إلى تطوير الطريق الدائري الأوسطي في نطاق الفاصل السكني الصناعي بمدينة السادس من أكتوبر، ويبلغ طوله 14كم والعرض يتراوح من 56 مترا و حتى 82 مترا بدلًا من 30 مترا، وذلك ليكون بعدد 4 حارات رئيسة و حارتي خدمة.
وأضاف أن طريــق داعم الفيــوم، الذي يمتد من تقاطع طريق الواحات مع طريق الفيوم حتى تقاطع الأوسطي مع طريق الفيوم بطول 11 كيــلو مترا وبـعرض 14.75م، ويتكون من ثلاث حارات مرورية بعرض 3.75 م في اتجاه المدينة، ويهدف إلى تخفيف الضغط المروري على طريق الفيوم، عن طريق إنشاء طريق خدمة لفصل مداخل مدينة 6 أكتوبر عن طريق الفيوم، مشيرا إلى أن قيمة تنفيذ الدائري الأوسطي بقطاعيه؛ الأول والثاني وداعم الفيوم بلغت 2 مليار و418 مليون جنيه.
كما تطرق وزير الإسكان إلى شرح امتداد ومكونات طريق الواحات، مشيرا إلى أنه يمتد من طريق الفيوم حتى مدينة أكتوبر الجديدة، ويبلـغ طوله حوالي 30 كم بعدد 4حارات رئيسة وعدد 3 حارات داعمة لكل اتجاه، ويهدف إلى تطوير الطريق الرئيس وتنفيذ طريق داعم 3 حارات بعرض 16.75م، مع استيعاب مسار BRT ورفع الكفاءة المرورية لطريق الواحات، عن طريق إنشاء طريق داعم على جانبي طريق الواحات الرئيسي يتسع لثلاث حارات مرورية لكل اتجاه بدءا من التقاطع مع طريق الجيزة - الفيوم حتى التقاطع مع مسار الطريق الدائري لمدينة أكتوبر مع حل نقاط الاختناقات المرورية على الطريق بعدة أعمال صناعية، بالإضافة إلى رفع كفاءة عروض الحارات القائمة بالاتجاهات الرئيسة، وبلغت قيمه تنفيذه 2 مليار جنيه، لافتا إلى أنه من المقرر الانتهاء من طريق الواحات خلال شهر فبراير المقبل.
إلى جانب ذلك، أطلع الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية رئيس الوزراء على مشروع محور الكفراوي، لافتا إلى أنه طريق يربط بين ميدان الحصري وميدان فودافون، مرورا بالأحياء السكنية من الأول إلى السادس، ويعتبر شريانا رئيسا لهذه الأحياء حيث تم زيادة الحارات الرئيسة من 2 إلى 3 حارات، وإضافة أرصفة للمشاة وأصحاب الهمم، وإضافة مناطق انتظار بجانب الطريق لتيسير السيولة المرورية بحارات الخدمة، وأيضا الاهتمام بالمزروعات بالجزيرة الوسطى لإضافة الشكل الجمالي بالطريق، وبلغت قيمة تنفيذه 166مليون جنيه.
في الوقت نفسه شرح الوزير أبعاد طريق جمال عبدالناصر، الذي يبلغ طوله 14كم، ويتكون من اتجاهين بعرض 12م، ثلاث حارات في كل اتجاه، ويربط بين طريق العبور وحتى نهاية المنطقة الصناعية، وتم ربطه أيضا بالطريق الدائري الأوسطي، وتم تزويده باللوحات الإرشادية والتحذيرية وتخطيط المطبات وأعمال البردورات والانترلوك وبلغت قيمة تنفيذه 166 مليون جنيه.
أما فيما يتعلق بالمحور المركزي، فأكد الدكتور عاصم الجزار أنه من أهم المحاور الرئيسة بالمدينة، ويربط بين محور 26 يوليو والمنطقة الصناعية، مرورا بمنطقة الخدمات المركزية بالمدينة والأحياء من الأول إلى السادس وجار تطوير ورفع كفاءة الجزء الرابط بين ميدان الحصري والطريق الدائري الأوسطي بطول 6 كم، ويشمل التطوير زيادة المسطحات الخضراء بالطريق، إضافة إلى أماكن انتظار موازية للطريق، وتنفيذ رصيف للمشاة بطول الطريق لخدمة المواطنين، مع مراعاة ذوي الهمم، مع تخصيص حارة للدراجات بالطريق، ورفع كفاءة الحارات المرورية (الأسفلت)، ومراجعة واضافة بالوعات صرف الأمطار وتحسين كفاءتها، إلى جانب توفير دورات مياه عمومية لخدمة المواطنين، وتركيب حليات وقواعد ديكورية للأعمدة، واستكمال كافة عناصر الطريق من علامات مرورية وعلامات إرشادية توجيهية والتخطيط الأرضي المرورى والعواكس الأرضية وبلغت قيمه تنفيذه 53 مليون جنيه.
وفيما يتعلق بالموقف الإقليمي، فأشار المهندس شريف الشربينى، رئيس جهاز المدينة، إلى أنه يقع بالفاصل السكني الصناعي ويخدم الأقاليم عن طريق الدائري الأوسطي، وتم تنفيذه على مساحة قدرها 62 ألف م2، بتكلفة إنشائية بلغت قيمتها 103,5 مليون جنيه، ويتكون من مبنى إداري، ومركز تجاري، وكافتيريا، ومظلة انتظار أشخاص، ومنطقة انتظار أتوبيس، ومنطقة انتظار سيارات ملاكي، ومنطقة انتظار مينى باص داخلي، ومنطقة انتظار مينى باص بين المحافظات، ومركز خدمة سيارات، ومسجد، بخلاف غرف أمن وحراسة واستراحة سائقين ومكاتب حجز تذاكر، ويهدف إلى تخفيف الضغط المرورى على المحاور الرئيسة بالمدينة.
وأكد الدكتور عاصم الجزار أن هذا التطوير الدائم والمستمر لجميع مرافق المدينة يأتي من خلال حرص وزارة الإسكان وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة على توفير بيئة جيدة لسكان المدينة.
