الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

وداعا ذوات "الثلاث عجلات".. أسعار ومواصفات « ميني فان» بديل التوك توك

منع استيراد قطع غيار
منع استيراد قطع غيار التوكتوك

وسيلة مواصلات تعد سلاح ذو حدين في مصر، «التوكتوك»، الذي يعتبره الكثيرون كارثة متحركة، وأخرون وسيلة فعالة، فيمكنه ببساطة الانتقال والتجول داخل الأماكن الضيقة التي لا يمكن للسيارات العبور خلالها.

 

ففي الأماكن الشعبية البسيطة، «التوكتوك» هو وسيلة المواصلات الأساسية بعد انتشاره بشكل كبير في الآونة الأخيرة ليفرض هيمنته على الشارع المصري البسيط، لكن نجد المركبة ذات الثلاث عجلات لها سلبيات عديدة تم رصدها، ما دفع الدولة لاتخاذ قرار منع استيراده من الخارج.

سلبيات انتشار «التوكتوك» 

انتشار التوك توك كوسيلة نقل في مصر لم يكون فقط بسبب إنه وسيلة نقل سهلت الأمر لدخول الحارات الضيقة وسرعة تحركه وكونه يعد اقتصادًا موازيًا حيث يوفر 250 ألف فرصة عمل سنويًا، لكن انتشر معه أيضًا تدهور أخلاقي واجتماعي كبير من عدد من سائقيه في المحافظات المختلفة مع انتشار الحوادث الأخلاقية من أعمال تحرش وسرقات وخطف وقتل بسببه.

 

«ميني ڤان» بديل التوكتوك

وسعت الدولة المصرية لوقف ظاهرة التوك توك في مصر، تجنبًا للانحدار الأخلاق والمشاكل الاجتماعية التي تواجهنا بسببه، حيث أصدرت نيفين جامع وزيرة التجارة والصناعة قرار وزاري رقم 533 لسنة 2021، بوقف استيراد المكونات الأساسية لـ «التوكتوك»، والتي تشمل «القاعدة – الشاسية – المحرك».

 

دراسة متأنية من كافة الأجهزة المعنية، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة وسائل النقل وإتاحة مركبات آمنة للحفاظ على سلامة المواطنين، وجدت أنه من الأفضل إحلال التوكتوك بوسيلة نقل أخرى آمنة، تنفيذًا للمبادرة الرئاسية الخاصة بإحلال المركبات للعمل بالطاقة النظيفة وبصفة خاصة «الغاز الطبيعي»، حيث يستهدف إتاحة سيارات «ميني ڤان».

84 مليار جنيه هدرت على التوكتوك

توكتوك

ويوجد التوكتوك في مصر منذ 14 عام تقريبًا، وتم إهدار ما يقرب من 84 مليار جنيه على مدار السنوات الماضية، بقيمة 3 مليارات جنيه سنويًا على الأقل لإصدار تراخيص وتجديد له، ومخالفات مرورية.

 

أرباح التوكتوك

هناك ما يقرب من 4 ملايين سائق توك توك، يصل دخلهم إلى 10 مليارات و800 مليون جنيههشهريًا، حيث يعد متوسط الدخل الصافي لكل توك توك يوميًا 120 جنية، ما يجعل إجمالي الإيرادات الصافية لأصحاب التوكتوك في المحافظات حوالي 360 مليون جنيه على أقل تقدير، حيث يصل عدد ركاب المركبة ذات الثلاث عجلات يوميًا 28 مليون راكب.

أسعار الـ «ميني ڤان»

هناك عدة أنواع من الـ « ميني ڤان»،  التي توفرها الدولة المصرية كبديل لـ التوكتوك، ومنها: 

- سوزوكي VAN

سوزوكي VAN

تتوفر سيارة الـ سوزوكي VAN سباعية المقاعد، ومزوده بباب جرار خلفي، بسعر 144.000 جنيه، وتكون بمحرك 4 سلندر 1000 CC، وقوة 44 حصان، وناقل حركة يدوي 5 سرعات.

- فيكتوري V1

فيكتوري V1

سيارة فيكتوي V1 سباعية المقاعد،  ذات باب خلفي جرار، يتوفر منها فئتين أحدهما يبدأ من سعر 146.000 جنيه، والثانية 150.500 جنيه، حيث تعتمد على سواعد محرك راعي السلندرات 1300 CC، بقوة 86 حصان، وناقل حركة يدوي من 5 سرعات.

- كاري Q22

 كاري Q22

سيارة كاري Q22 التي تعمل بمحركة رباعي سعة 1200 CC، ونظام دفع خلفي بقوة 80 حصان، وناقل يدوي من السرعات.

- شيفروليه N300

شيفروليه N300

سيارة شيفروليه N300، ثمانية المقاعد، تبدأ أسعارها موديل 2021 من 150.950 جنية، للفئة القياسية، والفئة كاملة التجهيزات يبلغ سعرها 176.950 جنيه، حيث تعتمد شيفروليه N300، على محرك رباعي السلندرات سعة 1200 CC، بقوة 85 حصان، وناقل حركة يدوي من 5 سرعات.

- بايك M40

بايك M40

سيارة بايك M40 ثمانية المقاعد، ومزوده بباب خلفي جرار، يبدأ سعرها من 210.000 جنيه، حيث تعمل بمحرك رباعي السلندرات، سعة 1500 CC، وتتوفر بخيارين من نواقل الحركة يدوي وأوتوماتيك.