أعلنت شركة تاتا موتورز الهندية أن إجمالي مبيعاتها العالمية ارتفع بنسبة 74 % على أساس سنوي ليصل إلى 72.468 وحدة في أبريل 2022. بينما كانت إجمالي مبيعاتها في أبريل العام الماضي 41729 وحدة فقط.
فيما أعلنت "تاتا" في بيانها الرسمي أن إجمالي المبيعات المحلية لشركة صناعة السيارات ارتفع بنسبة 81 % على أساس سنوي ليصل إلى 71.467 وحدة في أبريل. بينما بلغت المبيعات المحلية لشركة تاتا موتورز في نفس الفترة من العام الماضي 39401.
وأشارت تاتا إلى زيادة مبيعات المركبات التجارية في السوق المحلية بنسبة 109% لتصل إلى 29894 وحدة في أبريل بالمقارنة بـ 14306 وحدة في الفترة نفسها من العام الماضي. بينما انخفضت صادرات المركبات التجارية بنسبة 57٪ إلى 958 وحدة في أبريل 2022 مقارنة بـ2209 وحدة في أبريل 2021.
تسعى شركة "تاتا" الهندية للطوير دائما من نفسها، هذه القفزة الهائلة جاءت نتيجة عملية تطوير وإصلاح مستمر في بنيتها التحتية.
عندما طرحت شركة "تاتا" الهندية السيارة الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات مفهوم Curvv الـ SUV، قدمت لأول مرة منصة هندسية كهربائية جديدة، فيبنما اعتمدت سيارة Nexon EV على بنية الجيل الأول من منصتها الكهربائية ، كانت سيارة المفهوم Curvv أول عرض لمنصتها الكهربائية من الجيل الثاني الجديد ، والآن كشفت "تاتا" عن مفهوم Avinya الذي بني على المنصة الهندسية من الجيل الثالث، وهي المنصة الأكثر تقدما من الناحية الكهربائية.
تم تخصيص منصة الجيل الثالث Gen3 للمركبات الكهربائية فقط ، على عكس الجيلين السابقين من منصات "تاتا" التي تسع لبناء سيارات كهربائية وأخرى بنزين و كمنصة EV مخصصة ، تتمتع بنية Gen3 بمزيد من الحرية للتركيز على مزايا التصميم الفريدة المتاحة حصريا للسيارات الكهربائية.
كما تزعم تاتا على أن سياراتها الكهربائية ذات البطاريات المبنية على منصة Gen3 ستكون قادرة على تقديم حد أدنى من النطاق يصل إلى 500 كيلومتر لكل شحنة وهي نطاق تقديري مذهل يمنح راحة بال للعملاء القلقين من مشاكل الشحن الكهربائي، لم تحدد شركة صناعة السيارات حجم البطارية و السعة التي تخطط لاستخدامها لتقديم هذا النوع من النطاق.