الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

تحالف تويوتا وحكومة اليابان لرفض لوائح الانبعاثات الأوروبية

لوائح الانبعاثات
لوائح الانبعاثات الكربونية

خلقت اللوائح البيئية الجديدة الخاصة بنسبة الانبعاثات الكربونية حالة من الجدل والضبابية في مستقبل صناعة السيارات ونوعًا من الصدع بين الحكومات القوية وشركات صناعة السيارات العالمية. إذا استطاع الاتحاد الأوروبي تمرير اللوائح والقوانين التي يريدها، فسيتم حظر المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2035، فيما أعرب المسؤولون الحكوميون في ألمانيا عن ازدرائهم للحظر المقترح.

 

يبدو الآن أن اليابان تتخذ موقفًا مماثلاً للحكومة الألمانية وشركات صناعة السيارات الألمانية، حيث تأمل اليابان في التخلص من هدف خفض الانبعاثات للمركبات لمستوى الصفر، والذي من المتوقع أن يكون بند أساسي في إعلان اجتماع مجموعة الدول الصناعية السبع G7 هذا الأسبوع، بحسب وكالة رويترز التي اطلعت على مسودة إطار العمل وموضوعات المناقشة.

 

تريد  تويوتا  أن تدعم الحكومة اليابانية السيارات الكهربائية والهجينة بالتساوي ، وهي رغبة انعكست في بيان G7 المعاد صياغته الذي شاهدته وكالة رويترز. تتطلع اليابان إلى إزالة بند "الهدف الجماعي المتمثل في أن تكون 50٪ على الأقل من المركبات عديمة الانبعاثات الكربونية بحلول عام 2030."

 

وقال مسؤولون مطلعون على الأمر لرويترز إن التغييرات المقترحة على مسودة البيان لـ G7 طلبها اليابانيون الذين رفضوا التعليق على التغييرات. في حين أنه من غير الواضح ما الذي سيظهر في البيان النهائي المتوقع صدوره رسميا يوم الخميس القادم، فإن المسودة المعدلة تتضمن هدفًا منقحًا وعبارة: "زيادة كبيرة في بيع ومشاركة واستيعاب المركبات الخفيفة الخالية من الانبعاثات مع إدراك الوسائل المتعددة والمسارات المختلفة التي يتبناها الأعضاء لتحقيق هذه الأهداف ".

 

تعرضت  تويوتا  والعديد من شركات صناعة السيارات اليابانية لانتقادات بسبب عدم التزامها بالتحول الكهربائي بالكامل ومحاولة ابقائها على  محركات الاحتراق لأطول فترة ممكنة بخلاف توجهات الاتحاد الأوروبي الذي يريد انتقال سريع للمركبات صفرية الانبعاثات،  دافعت "تويوتا" أكبر شركة سيارات في العالم من حيث المبيعات عن نفسها بقولها إن عليها مسؤولية تزويد العملاء بمجموعة متنوعة من السيارات، لم تعجب هذه التصريحات بعض المجموعات البيئية، حيث اتهم أحدهم صانع السيارات بتجنب عصر الـ EV سريع الاقتراب.