برلماني: تقليل الحوادث والسيولة المرورية أهم مزايا مشروع تطوير وتوسعة الدائري

أكد النائب محمود الصعيدي عضو اللجنة الإقتصادية بالبرلمان، أن وزارة النقل تمكنت من إحداث طفرة فريدة من نوعها بقطاع النقل والمواصلات وذلك من خلال إيجاد بنية تحتية من شبكة طرق ومحاور وكباري تم تنفيذها بمواصفات عالمية.

وقال “ الصعيدي” في تصريح خاص ل “ صدي البلد”، إن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري، يأتي في إطار توفير خدمات فائقة الجودة للمواطنين، علاوة علي التركيز علي حماية وسلامة أرواحهم كهدف رئيسي وأولي جراء التطوير القائم، معقبا “ الحكومة بتسعي لتقديم أفضل خدمة لسكان القاهرة الكبري” .

وأشار عضو اللجنة الإقتصادية بالبرلمان، إلي أن تقليل نسبة الحوادث بالطريق الدائري واحدة من أهم أهداف تطوير وتوسعة الطريق الذي يعد أحد أهم الطرق الرئيسية التي يسلكها الكثير من المواطنين بشكل يومي، إضافة إلي خلق حالة من السيولة المرورية وفض الإختناقات مما يوفر المزيد من وقت الإنتقالات.

وتابع البرلماني، كما أن العمل أيضا علي إنهاء المواقف العشوائية التي تقع علي جانبي الطريق من أهم الإشكاليات التي ستتم معالجتها في ظل إحلال الأتوبيس الترددي والذي سيسهم بشكل كبير في التيسير علي المواطنين التنقل علي الطريق، معقبا “ من المخطط أن يغطي كافة المحطات مما يوفر عناصر الأمان والراحة للركاب”.

برلماني: تسيير الأتوبيس الترددي على الدائري ضمن جهود الحكومة في تطبيق النقل الأخضر

وزير النقل: إلزام كافة الأكشاك الموجودة بمحطة مصر بوضع قائمة بالأسعار

وأجرى الفريق مهندس، كامل الوزير -  وزير النقل، يرافقه محافظو القاهرة اللواء خالد عبد العال والجيزة اللواء أحمد راشد والقليوبية اللواء عبد الحميد الهجان جولة تفقدية اليوم بمشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري.

وقام الوزير مع المحافظين بتفقد الأماكن الخاصة بمواقف سيارات الميكروباص وأماكن الانتظار أسفل الطريق الدائري، والتي سيتم تنفيذها بالتنسيق بين وزارة النقل والمحافظات مع تطوير الطريق السطحي أسفل الدائري، وربطها مع محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT  الجاري إنشاؤها حاليا وذلك للقضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار او المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.

وتم استعراض كافة التعارضات الخاصة بتلك المواقف والتأكيد على سرعة تنفيذ المواقف للقضاء على الوقوف العشوائي للميكروباص على الطريق الدائري خاصة وان الحكومة ستوفر وسيلة نقل جماعي أخضر مستدام صديقة للبيئة وحديثة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب والمتمثلة في أتوبيسات BRT  وحيث يأتي  تنفيذ مشروع BRT على الطريق الدائري  تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية  بضرورة التوسع في تنفيذ شبكات وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة وتفقد الوزير عدد من محطات BRT والتي يبلغ عددها 47 محطة مثل محطات الزهراء والعزبة والجزائر والاوتوستراد والهضبة الوسطى وكارفور واكاديمية الشرطة والسلام والشرقية  وكذلك عدد من المواقع المخصصة لشحن الاتوبيسات  مثل: محطة الأتوبيس الترددي بمحور المشير والربط بينها وبين مونوريل العاصمة الإدارية وحيث سيصبح الطريق  6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه.