كشفتهينسي النقاب عن شقيقروديستر للسيارة الخارقةVenom F5 Revolution وتم الكشف عن السيارة قبل عرضها العام الأول فيThe Quail، خلال أسبوع مونتيري للسيارات هذا الأسبوعMonterey Car Week في وقت لاحق من هذا الشهر.

ستتميزVenom F5 Revolutionبمجموعة من التعديلات الديناميكية الهوائية عن شقيقتها سيارةVenom F5 Roadster القياسية، وستأتي مع فاصل أكبر بكثير في المقدمة جنبًا إلى جنب مع اثنين من فتحات التهوية على جانبي المصد. كما ظهرت غطاء جديد وواجههينسي.

أهم تغيير هوائي هو تركيب جناح خلفي كبير وله صفائح طرفية كبيرة على كلا الجانبين. ناشر جديد مرئي أيضًا. أعادتهينسي أيضًا تصميم سقف السيارة عند مقارنته بالطراز القياسي ، مما جعله مصنوعًا من ألياف الكربون المركبة بحيث يزن 8 كجم فقط (18 رطلاً) ، على الرغم من أن الجانب السفلي معزول بالكامل ومزين بالكانتارا.

لم يتم إجراء أي تغييرات على محرك السيارة مقارنة بمحركVenom F5 العادي، وهذا يعني أنVenom F5 Revolution Roadster تستمر في هز محركV8مزدوج الشاحن سعة 6.6 لتر يضخ 1817 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1197 رطل قدم (1167 نيوتن متر). يترافق مع هذا المحرك ناقل حركة ذو سبع سرعات بقابض واحد يقود العجلات الخلفية.

تم تجهيز النموذج المتجه إلى مونتيري بلمسة نهائية من ألياف الكربون وهو واحد من خمسة طرازات "Bare Carbon" التي سيتم إنتاجها.
قال جون هينيسي: "تجمع سيارةVenom F5 Revolution Roadster الجديدة بين سيارتنا الخارقة التي تركز على حلبات السباق مع سقف مفتوح لتجربة قيادة عميقة لا مثيل لها". "هذا المثال الأول ، وهو تصميم مخصص لعميل خاص ، يظهر لأول مرة تشطيبنا الكربوني المكشوف من خلال نسج ألياف الكربون المكشوف المصنوع يدويًا بدقة. إن سيارتنا الخارقة هي عمل فني خالٍ من الزمان وملهم بصريًا بقدر ما هو جذاب جسديًا ، وذلك بفضل محرك الاحتراق اللذي تبلغ قوته 1817 حصانًا بشاحن توربيني مزدوجV8. "

سيتم إنتاج 12 نموذجًا فقط منHennessey Venom F5 Revolution Roadster وعلى الرغم من الأسعار التي تبدأ من 3 ملايين دولار ، فقد تم بيعها جميعًا.