مايباخ تنافس رولز رويس بسيارة فائقة الفخامة.. صور

كشفت "مرسيدس - مايباخ" عن دخولها قطاعًا جديدًا كليًا قد لا يجرؤ المنافس التقليدي "رولز رويس" على دخوله أبدًا، وهو قطاع الحافلات الفاخرة للغاية (Ultra-Luxury Vans). 

يأتي هذا الإعلان مع الكشف عن طراز "VLS" الجديد، الذي يمثل القمة في فئة "الليموزين الكبيرة"، ليحول مفهوم التنقل العائلي أو الدبلوماسي إلى تجربة "جناح ملكي" طائر، وذلك في إطار استراتيجية الشركة لعام 2026.

رؤية Vision V صالة سينما خلفية مذهلة

استلهمت "VLS" تصميمها ومواصفاتها من النموذج الاختباري "Vision V" الذي أبهر العالم بشاشة عرض سينمائية عملاقة مقاس 65 بوصة بدقة 4K قابلة للطي أسفل أرضية السيارة. 

لا تقتصر التجربة الرقمية على الشاشة فحسب، بل تمتد لتشمل نظامًا صوتيًا من "بورميستر" (Burmester) يتكون من 42 مكبرًا للصوت بتقنية "Dolby Atmos"، بالإضافة إلى سبعة أجهزة عرض ضوئي (Projectors) مدمجة في السقف والأرضية لخلق أجواء بصرية غامرة تناسب العمل أو الترفيه.

المقصورة الداخلية خصوصية الـ Private Lounge

صُممت مقصورة مايباخ "VLS" لتكون "صالة خاصة" تفصل الركاب عن العالم الخارجي، حيث تتوفر بمقاعد "درجة أولى" قابلة للإمالة الكاملة مع مساند للأرجل ووسائد مدفأة، مكسوة بجلد "النابا" الفاخر وتطليعات خشب الجوز. 

وتتضمن التجهيزات الفارهة طاولة مخفية تتحول إلى رقعة شطرنج بقطع من الكريستال والفضة، وحجرة مبردة للمشروبات، ونظام تعطير ذكي مخصص لهذه الفئة، مما يجعل المساحة الخلفية تتفوق في رحابتها على النسخ الطويلة من فئة "S-Class".

القوة الكهربائية ومنصة VAN.EA المتطورة

تعتمد "VLS" حصريًا على منظومة دفع كهربائية بالكامل مبنية على منصة "VAN.EA" الجديدة المخصصة للحافلات الكهربائية الفاخرة. 

تشير التقارير إلى تزويدها ببطارية ضخمة تبلغ سعتها حوالي 115 كيلوواط/ساعة، مع نظام دفع رباعي بمحركين يولد قوة إجمالية تصل إلى 409 أحصنة. 

وبفضل تقنية الـ 800 فولت، تدعم السيارة الشحن السريع بقدرة تتجاوز 300 كيلوواط، ما يضمن تقليل وقت الانتظار وتوفير مدى قيادة يتجاوز 500 كم بشحنة واحدة في عام 2026.

رهان مايباخ على قطاع لم تطرقه رولز رويس

بينما تظل "رولز رويس" وفية لتقاليد السيارات الكلاسيكية والـ "SUV" الفاخرة، تقتحم مايباخ هذا القطاع مستهدفة رجال الأعمال وكبار الشخصيات الذين يفضلون الخصوصية التامة والمساحات الشاسعة التي لا توفرها إلا الحافلات الكبيرة. 

ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج النسخة القياسية "VLS" في نهاية عام 2026، على أن تتبعها نسخة "مايباخ" الأكثر فخامة في عام 2027، لتضع مرسيدس معايير جديدة للفخامة "المتحركة" التي تجمع بين التكنولوجيا الرقمية الفائقة والحرفية اليدوية التقليدية.