الطريق الحر «بنها – شبرا الخيمة» هدية السيسي للقليوبية.. يخدم محافظات الوجه البحرى ويسهل حركة النقل.. و«وظيفتك جنب بيتك» ينجح في توظيف شباب المحافظة..صور وفيديو

• القليوبية الأولى فى تنفيذ مشروعات المياه والصرف الصحى
• تشغيل نفق الإشارة ونفق مزلقان زكى على الطريق الزراعى السريع
• إقامة أكثر من 9 آلاف وحدة سكنية لمحدودى الدخل والشباب

تشهد محافظة القليوبية عددا من المشروعات المهمة لخدمة المواطنين، ويعد طريق شبرا - بنها الحر الجديد من أهم المشروعات القومية التى أعلنها الرئيس عبد الفتاح السيسى ضمن مشروعات إنشاء شبكات الطرق بالمحافظات.

ويمتد طول الطريق لـ 42 كيلومترا، ويعتبر شريانا يربط بين دائري القاهرة الكبرى والدائرى الإقليمى مع طريق بنها - الزقازيق الذى يتقاطع معه كوبرى علوى، ويستهدف فك الازدحام المروري بالطريق القديم الذي تسير عليه حوالى 140 ألف مركبة يوميا، وتصل تكلفة تنفيذه إلى 2.7 مليار جنيه، بالإضافة إلى 2.1 مليار جنيه قيمة تعويضات تم صرفها للأهالى التى تم نزع ملكية أراضها لتنفيذ الطريق، ورغم أهمية الطريق إلا أن معدل الإنجاز به يسير ببطء مخالفا جميع التصريحات والمواعيد التى أعلنها المحافظون والمسئولون من قبل.

وقال المهندس محمد أحمد، أحد مشرفي المشروع، إن طريق شبرا - بنها الحر أحد أهم الطرق التي تنفذها الهيئة العامة للطرق والكباري ضمن المشروع القومي لإنشاء شبكة الطرق، ويبلغ طولها 3300 كيلومتر وهو طريق هام وحيوي ينتظره المواطنون بفارغ الصبر لتخفيف رحلة العذاب اليومية على طريق مصر إسكندرية الزراعي، خصوصا في المسافة ما بين شبرا وبنها ذات الكثافة المرورية الشديدة.

وأكد مصدر بهيئة الطرق والكبارى أنه تم نقل ملايين الأطنان من التربة بما يمثل أضعاف حجم الأهرامات من أجل إنشاء جسم الطريق ورفع منسوبة عن الأراضى المجاروة بما يتراوح بين 7 و8 أمتار، ويصل فى بعض الأماكن ارتفاع الطريق عن الزراعات المجاورة لحوالى 12 مترا كما هو فى منطقة أم بيومى، حيث بداية الطريق والتقاطع مع دائرى القاهرة الكبرى.

وقال المصدر إن نقل هذه الملايين من التربة عبر الأراضى والطرق الزراعية الضيقة كان يمثل تحديا كبيرا وكفاحا من العاملين فى إنشاء الطريق، لافتا إلى أن نقل الكامرات الحديدية المستخدمة فى الكبارى والتى يصل طولها لأمتار كان يمثل صعوبة بالغة وسط هذه الزراعات والطريق الضيقة والمنحنية.

وأضاف أن نزع ملكية الأراضى من الأهالى لإنشاء هذا الطريق كاملا يمثل أصعب تحدٍ، وكانت السبب وراء تأجيل تنفيذ الطريق خلال السنوات السابقة، لافتا إلى أن الهيئة نجحت مؤخرا فى نزع ملكية الأراضى وتعويض الأهالى رغم الصعوبات البالغة التى واجهتها.

وأشار إلى أن الطريق الجديد يساعد في حل أزمة المرور الخانقة في مداخل ومخارج القاهرة، ويختصر المسافة من شبرا الخيمة إلى بنها في 20 دقيقة فقط بعد أن تحول السفر على الزراعي لرحلة عذاب بسبب حالة الطريق التي لا تستوعب الحركة المتزايدة على الطريق.

من جانبه، أكد اللواء محمود عشماوي، محافظ القليوبية، أن شبكة الطرق العملاقة التي تم تنفيذها في عهد الرئيس السيسي تفوق ما تم تنفيذه خلال السنوات الماضية وتمثل حلما للأجيال القادمة، فضلا عن خلق شرايين جديدة للتنمية بربوع مصر.

وقال عشماوى إن الطريق الحر الجديد "بنها - شبرا الخيمة" يتم إنشاؤه باستثمارات 2.7 مليار جنيه، ما سيسهل حركة المرور والسفر في منطقة الدلتا، مشيرا إلى أن الطريق الحر بدون أي تقاطعات ويتضمن 41 كوبري معدنيا ونفقا مارا وسط الأراضي الزراعية بالتوازي مع الطريق الزراعي القديم لخدمة ملايين المسافرين من مختلف المحافظات في الدلتا.

وأضاف محافظ القليوبية أن الطريق الحر الجديد يمثل شريانا حيويا للتنمية يربط بين الدائري الإقليمي والدولي وبين الدائري، ويختصر المسافة بنحو ثلث ساعة فقط من بنها إلى مدخل القاهرة بدلا من الطريق الزراعي القديم الذي أصبح لا يستوعب الكثافة المرورية المتزايدة عليه، كما تشهد المحافظة فى إطار احتفالات 30 يونيو البدء فى عدد من مشروعات المياه والصرف الصحى، حيث تم تخصيص 4.5 مليار جنيه لهذه المشروعات.

وأكد محافظ القليوبية أنه هذه الاعتمادات تم تخصيصها لعدد من المشروعات، منها زيادة طاقة 2 محطة كومباكت من 30 ل/ث إلى 90 ل/ث بمدينة الخصوص، وكذلك إنشاء محطة رفع على مساحة 1500 م بالخصوص واستكمال مشروع خط انحدار 800 مللي بمدينة الخصوص، وتدبير 10 ملايين جنيه بمعرفة الجهاز التنفيذى لتنفيذ خط ازدواجي بخط طرد مياه بمحطة شبين القناطر بعرب جهينة بطول 1200م وتوصيل الخدمة لـ80 قرية بنسبة 40% من إجمالي القرى المحرومة من الصرف الصحي، وجار استكمال المشروعات ليتم الانتهاء منها خلال عامين.

وتابع: "كما تم الانتهاء من مشروع نفق زكي أسفل الطريق الزراعي بطوخ باستثمارات 20 مليون جنيه، ويعد هذا المشروع العملاق أحد أهم المشروعات الخدمية بدائرة طوخ، وتعرض لمشاكل وعقبات كثيرة كادت تهدد بتوقفه أكثر من مرة، وتعاقب عليه كثير من المحافظين لكنه خرج للنور بعد متابعة جادة من جميع المسئولين بالدولة وموافقة رئيس الوزراء المهندس شريف إسماعيل، كما تم الانتهاء من تشغيل مشروع نفق الإشارة ببنها لحل أزمة الاختناقات المرورية بالعاصمة بنها، كما شهدت المحافظة إنشاء أكثر من 9 آلاف وحدة سكنية للإسكان الاقتصادي بمدينة الخانكة وقليوب وشبرا الخيمة وقها وطوخ وكفر شكر".

وأعلن محافظ القليوبية أنه سيتم البدء قريبا في إنشاء 11 عمارة سكنية جديدة للإسكان الاقتصادي موزعة على النحو التالي: 6 عمارات في القناطر الخيرية، و4 عمارات بقليوب، وعمارة واحدة بشرق شبرا الخيمة، هذا بخلاف مشروع الإسكان الذي يجري دراسه إقامته على أراضي الدولة المستردة وسيتم الإعلان عنه خلال المرحلة المقبلة.

وقال: "كما تم إطلاق المرحلة الأولى من مشروع "وظيفتك جنب بيتك" بكفر شكر والتى تتضمن افتتاح 6 مصانع، يضم كل مصنع 120 عاملا، وأن تكلفة المصنع الواحد تصل إلى مليون و800 ألف جنيه، وجار إنشاء 6 مصانع أخرى وتدخل الخدمة منتصف العام الجارى".

وأضاف محافظ القليوبية أن هذا المشروع يعد أول برنامج تنموى للشباب لتشجيع المشروعات الصغيرة، حيث يوفر 5 آلاف فرص عمل، ومن المقرر استغلال هذه المراكز المتطورة في تدريب وتأهيل الشباب على إدارة مثل هذه المشروعات.

وأوضح المحافظ أن هذا المشروع يقام لأول مرة في القليوبية كنموذج لتعميمه في سائر المحافظات الأخرى، حيث يوفر المشروع في مرحلته الأولى 5000 فرصة عمل بشكل مباشر أو غير مباشر، فضلا عن تمكين الشباب من إدارة المشروعات بأنفسهم، كما سيتولى أحد المطورين عملية تسويق المنتج.

وأكد أن المصنع الواحد يشرف عليه من 3 إلى 5 شباب، ويضم 85 عاملا وعاملة داخل كل وحدة محلية على مستوى المحافظة، وسيتم تجهيزها وتسليمها جاهزة على التشغيل للشباب الذين تقدموا للعمل بالمشروع، على أن يقوم الشباب بسداد القيمة الإيجارية وتكاليف الأجهزة والماكينات عبر قروض ميسرة من خلال عملية الإنتاج والتصدير التي سيتولاها أحد المطورين، وسوف تغطي التجربة الجديدة جميع قرى المحافظة عبر خطة تستهدف نشر صناعات الملابس.